Systematycznie rozbudowujemy sieć dróg ekspresowych, aby ułatwić komunikację między różnymi regionami kraju.

Obecnie większość kontraktów zawartych w bieżącym roku dotyczy realizacji 10 odcinków dróg S10 i S11 o łącznej długości ponad 144 km. Te nowe odcinki połączą zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju, zwiększając dostępność transportu drogowego. S10 (ok. 410 km) stanie się najkrótszym połączeniem Szczecina z Warszawą, a S11 (ponad 580 km) ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej.

Podpisaliśmy również umowy na budowę odcinków dróg ekspresowych S16 i S19, które stanowią część szlaku Via Carpatia – kluczowego korytarza transportowego łączącego Europę północną i południową. W Polsce trasa będzie miała około 700 km i przebiegać będzie przez pięć województw: podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.

Podpisaliśmy umowy na realizację następujących odcinków dróg ekspresowych w okresie od 1 stycznia do 15 lipca 2024 r.: S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo (13,96 km), S10 Stargard Wschód – Suchań (13,8 km), S10 Suchań – Recz (19,6 km), S10 Recz – Cybowo (15,68 km), S10 Cybowo – Łowicz Wałecki (16,6 km), S10 Piecnik – Wałcz (16 km), S10 Witankowo – Piła Północ (13 km), S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik (22,17 km), S11 obwodnica Kępna II jezdnia (4,2 km), S11 Kępno – Siemianice (12,5 km), S11 Gotartów – Olesno (10,53 km), S12 gr. woj. łódzkiego i mazowieckiego – Przysucha (14,43 km), S12 Przysucha – Wieniawa (14,72 km), S16 Barczewo – Biskupiec (18,2 km), S16 Knyszyn – Krynice (8,61 km), S19 Sokółka – Czarna Białostocka (24,1 km), S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ (12,34 km), S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo (9,48 km), S19 Lutcza – Domaradz (6,43 km), S74 Cedzyna – Łagów z obwodnicą Łagowa (30,02 km).

W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku podpisaliśmy 25 umów o łącznej wartości przekraczającej 12,4 mld zł. Dzięki nim będziemy mogli zrealizować blisko 333 km nowych dróg krajowych.

Te umowy obejmują pięć inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic o łącznej długości ponad 36 km i wartości blisko 750 mln zł:

• obwodnica Szwecji w ciągu DK22 (4,18 km),
• obwodnica Rusinowa w ciągu DK22 (4,5 km),
• obwodnica Wałcza w ciągu DK22 (13,3 km),
• obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 (11,38 km),
• obwodnica Sanoka w ciągu DK28 (II etap, 3 km).

Inwestycja drogowa to długoletni projekt, który wymaga intensywnej pracy związanej z przygotowaniem, ogłaszaniem postępowań przetargowych, uzyskiwaniem pozwoleń i budową. W sumie kierowcy mają do dyspozycji 5124 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1849,2 km autostrad i 3274,9 km dróg ekspresowych.

Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl

Stale rozwijamy sieć dróg ekspresowych, z czego połowa nowych kontraktów dotyczy 10 odcinków dróg S10 i S11 o łącznej długości ponad 144 km. Te drogi będą łączyć zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju, a S10 będzie najkrótszym połączeniem drogowym między Szczecinem a Warszawą, natomiast S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast konurbacji górnośląskiej.

Projekt rozbudowy sieci dróg ekspresowych obejmuje realizację 10 odcinków dróg S10 i S11 o łącznej długości ponad 144 km. Te drogi połączą zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju, a S10 będzie najkrótszą drogą między Szczecinem a Warszawą, natomiast S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast konurbacji górnośląskiej.

Podpisaliśmy umowy na odcinki dróg ekspresowych S16 i S19, które stanowią część szlaku Via Carpatia – kluczowego korytarza transportowego łączącego Europę północną i południową. Trasa będzie miała około 700 km długości na terenie Polski i przebiegać będzie przez pięć województw: podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.

Od 1 stycznia do 15 lipca 2024 r. zostały podpisane umowy na realizację następujących odcinków dróg ekspresowych: S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo (13,96 km), S10 Stargard Wschód – Suchań (13,8 km), S10 Suchań – Recz (19,6 km), S10 Recz – Cybowo (15,68 km), S10 Cybowo – Łowicz Wałecki (16,6 km), S10 Piecnik – Wałcz (16 km), S10 Witankowo – Piła Północ (13 km), S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik (22,17 km), S11 obwodnica Kępna II jezdnia (4,2 km), S11 Kępno – Siemianice (12,5 km), S11 Gotartów – Olesno (10,53 km), S12 gr. woj. łódzkiego i mazowieckiego – Przysucha (14,43 km), S12 Przysucha – Wieniawa (14,72 km), S16 Barczewo – Biskupiec (18,2 km), S16 Knyszyn – Krynice (8,61 km), S19 Sokółka – Czarna Białostocka (24,1 km), S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ (12,34 km), S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo (9,48 km), S19 Lutcza – Domaradz (6,43 km), S74 Cedzyna – Łagów z obwodnicą Łagowa (30,02 km).

Podpisaliśmy 25 umów o wartości przekraczającej 12,4 mld zł od stycznia do połowy lipca. Dzięki nim możliwa będzie realizacja blisko 333 km nowych dróg krajowych. W analogicznym okresie 2023 r. zawarliśmy dziewięć umów na odcinki o długości ponad 104 km i wartości powyżej 4,2 mld zł. W całym 2023 r. było to 16 kontraktów na odcinki o długości ok. 216 km i wartości niemal 8,6 mld zł.

Od początku roku podpisaliśmy też umowy na pięć inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic o długości ponad 36 km i wartości blisko 750 mln zł:

• obwodnica Szwecji w ciągu DK22 (4,18 km),
• obwodnica Rusinowa w ciągu DK22 (4,5 km),
• obwodnica Wałcza w ciągu DK22 (13,3 km),
• obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 (11,38 km),
• obwodnica Sanoka w ciągu DK28 (II etap, 3 km).

Projekt inwestycji drogowej to długoletnie przedsięwzięcie, które wymaga intensywnej pracy związanej z planowaniem, przetargami, pozwoleń i budową. W Polsce kierowcy mają do dyspozycji 5124 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1849,2 km autostrad i 3274,9 km dróg ekspresowych.

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl