Kongres Nowej Mobilności 2023 będzie ważnym wydarzeniem, w którym kluczowi interesariusze będą dyskutować na temat elektromobilności jako sposobu na osiągnięcie celów związanych z zrównoważonym rozwojem (ESG). Unijna dyrektywa CSRD wymaga od 2024 r., aby prawie 4 000 przedsiębiorstw z sektora transportu raportowało dane dotyczące ESG. Dla wszystkich przedsiębiorstw będzie to poważne wyzwanie, ale może także stanowić szansę na zapewnienie przewagi konkurencyjnej w dłuższej perspektywie.

„Raportowanie ESG jest kluczowe w stymulowaniu rozwoju zielonej transformacji w obszarze transportu i zarządzania flotą. Wykorzystanie odpowiednich standardów może pomóc firmom w osiągnięciu ich celów zrównoważonego rozwoju, przyczyniając się jednocześnie do poprawy jakości powietrza i środowiska miejskiego” – mówi Aleksander Rajch, dyrektor ds. zewnętrznych PSPA.

Polska jest świadkiem dynamicznego rozwoju floty samochodów elektrycznych. Przedsiębiorcy stanowią grupę, która w największym stopniu korzysta z tego trendu, wykorzystując w swoich biznesach pojazdy elektryczne. Rejestracje BEV wzrosły w marcu 2020 r. o blisko 500%, co wskazuje na ogromny potencjał transportu całkowicie elektrycznego w Polsce.

Green Fleet to inicjatywa, która ma na celu ułatwienie przedsiębiorcom i firmom zarządzanie flotą samochodową opartą na pojazdach elektrycznych. Program ten zapewnia dostęp do najnowszych technologii i usług, takich jak szybkie ładowanie, zaawansowane systemy nawigacji i monitorowania pojazdów, aby ułatwić przejście na napęd elektryczny jako środek transportu, a jednocześnie zmniejszyć wpływ na środowisko naturalne. Program oferuje również dostęp do szeregu rabatów i finansowania, dzięki którym przedsiębiorcy mogą uzyskać dostęp do szerokiego wyboru pojazdów elektrycznych najwyższej jakości przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów.

Green Fleet wspiera przedsiębiorców w ich wysiłkach na rzecz zrównoważonego transportu, zapewniając im dostęp do najnowszych technologii i usług, a jednocześnie pozwalając im skorzystać z szeregu rabatów i finansowania. Dzięki temu programowi przedsiębiorcy mogą zakupić pojazdy elektryczne najwyższej jakości i jednocześnie obniżyć koszty ich posiadania. Green Fleet pozwala na zaoszczędzenie czasu i pieniędzy, a także na obniżenie śladu węglowego w Polsce.

„Transformacja dokonuje się na naszych oczach w obszarze zarówno aut elektrycznych, jak i punktów ładowania. Sprawne przejście z floty spalinowej na elektryczną będzie wypadkową właśnie tych dwóch powyższych czynników. Również finansowanie flot przeszło sporą rewolucję i cały czas się rozwija. Każdy, kto miał okazję spróbować jazdy elektrykiem, wie doskonale, jakie płyną z niej korzyści. Jazda takim autem jest dużo przyjemniejsza niż samochodem spalinowym i myślę, że bardzo duża część użytkowników firmowych pojazdów chętnie się przesiądzie, ponieważ to im się opłaci” – dodaje Maciej Zwiewka, dyrektor sprzedaży flotowej w Volkswagen Financial Services.

1. Forum będzie stanowić platformę do wymiany wiedzy między ekspertami z różnych dziedzin, którzy dostarczą najnowsze informacje na temat rozwoju flot samochodów elektrycznych.

2. Forum będzie doskonałym miejscem do zdobycia nowych pomysłów i wiedzy dotyczącej rozwoju flot samochodów elektrycznych oraz omówienia najnowszych technologicznych i regulacyjnych trendów w zakresie transportu.

3. Forum umożliwi uczestnikom wymianę poglądów na temat zmian technologicznych, regulacyjnych i ekonomicznych wpływających na rozwój flot samochodów elektrycznych.

1. Forum ekspertów będzie doskonałą okazją do dyskusji na temat najnowszych trendów technologicznych, regulacyjnych i ekonomicznych mających wpływ na transport i rozwój flot samochodów elektrycznych.

2. W trakcie Kongresu Nowej Mobilności 2023 będzie możliwość wysłuchania wystąpień prelegentów i wymiany poglądów z udziałem kluczowych uczestników z różnych branż TSL, koncernów motoryzacyjnych, Car Fleet Management, operatorów i dostawców infrastruktury ładowania oraz firm ubezpieczeniowych.

3. Forum to idealne miejsce do zdobycia nowych pomysłów i wiedzy dotyczącej wpływu rozwoju flot samochodów elektrycznych na transport, a także do omówienia zmian technologicznych, regulacyjnych i ekonomicznych w tej dziedzinie.

„Uczestnicy Green Fleet Forum – ESG omówią wyzwania i potencjał elektryfikacji firmowych flot w Polsce i regionie CEE. Eksperci skupią się na optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) firmowych samochodów elektrycznych, planowaniu infrastruktury ładowania, adaptacji pracowników do pojazdów zeroemisyjnych, trendach ESG i telematyce. Green Fleet Forum na KNM 2023 zostanie również poświęcone branży CFM i finansowaniu, a także prezentacji nowych rozwiązań w zakresie transportu ostatniej mili, sharingu i mikromobilności dla firm” – zapowiada Aleksander Rajch z PSPA.

1. Kongres Nowej Mobilności 2023 dostarczy uczestnikom najnowocześniejszych informacji na temat rynku pojazdów elektrycznych. Odbędzie się w dniach 26-28 września 2023 roku w EXPO Łódź i będzie to już czwarta edycja tej największej konferencji w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej.

2. Kongres Nowej Mobilności 2023 to idealne miejsce, aby poznać najnowsze trendy i rozwiązania w dziedzinie transportu elektrycznego. Wydarzenie odbędzie się w EXPO Łódź, a uczestnicy będą mieli okazję zapoznać się z informacjami i technologiami, które będą wkrótce dostępne na rynku.

3. Kongres Nowej Mobilności 2023 to platforma, na której przedstawiciele biznesu i sektora publicznego będą mieli okazję zaprezentować swoje projekty, produkty i usługi w dziedzinie mobilności elektrycznej. Wydarzenie odbędzie się w dniach 26-28 września 2023 roku w EXPO Łódź i zgromadzi uczestników z całej Europy Środkowo-Wschodniej.

W tej edycji KNM zorganizowane zostaną również największe europejskie targi zeroemisyjnych technologii transportowych skierowane do dostawców i odbiorców rozwiązań z obszaru e-mobility. Powierzchnia wystawiennicza obejmie trzy strefy: wewnętrzną, zewnętrzną oraz pokazy, testy i networking, wszystko na 13 tys. mkw. oczekujemy 200 wystawców i 2000 odwiedzających z całej Europy. Targi będą też towarzyszyć premierom i pokazom.

Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Infrastruktury informuje o otrzymaniu 4,4 mld zł dofinansowania z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). 21 czerwca 2023 r. Komitet Koordynacyjny CEF zatwierdził wyniki konkursu, który umożliwił pozyskanie środków na realizację projektów transportowych.

Pozytywne oceny Komitetu Koordynacyjnego CEF oznaczają, że Polska może wykorzystać te środki do wsparcia swoich przedsięwzięć transportowych. To daje szansę na usprawnienie transportu w całej Europie.

Polska ponownie zaszczyciła całą Unię Europejską, wygrywając konkurs CEF Transport 2021 i zdobywając pierwsze miejsce pod względem wartości uzyskanych środków. Dodatkowo, nasz kraj osiągnął sukces w zakresie pozyskania środków z puli ogólnej, z której konkurowały wszystkie państwa UE.

Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Polska nadal pozyskuje fundusze na priorytetowe dla niej przedsięwzięcia, w tym na budowę połączeń kolejowych w korytarzach północ – południe, tj. z Czechami i Litwą (Rail Baltica) oraz na konieczne inwestycje w porty morskie, pomagając w zwiększeniu dostępności całej Europy Środkowej i wspierając rozwój energetyki wiatrowej w regionie morza Bałtyckiego – skomentował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

CEF Transport 2022 został przyznany na realizację czterech projektów w sektorze kolejowym o łącznej wartości 758 mln euro.

PKP PLK SA otrzymał dofinansowanie na prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E30 i E65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E65 na odcinku Zabrzeg – Zebrzydowice (granica państwa); wartość dofinansowania wynosi 362 mln euro, z puli kohezyjnej.

Inne trzy projekty to:

Projekt kolei dużych prędkości na trasie Warszawa – Kraków; wartość dofinansowania to 233 mln euro, z funduszy kohezyjnych;

Projekt szynobusu na trasie Kraków – Katowice; wartość dofinansowania to 125 mln euro, z funduszy kohezyjnych;

Projekt zarządzania ruchem kolejowym na terenie województwa śląskiego; wartość dofinansowania to 138 mln euro, z funduszy kohezyjnych.

Prace modernizacyjne na ciągu E30 – linii kolejowej nr 91 i 92, obejmujące odcinek Rzeszów – Medyka (granica państwa) – dofinansowanie kwotą 47,3 mln euro, pula kohezyjna;

Rozpoczęcie prac modernizacyjnych na linii kolejowej E75 na trasie Białystok – Suwałki – Trakiszki (granica państwa), etap I od Białegostoku do Ełku, faza II; dofinansowanie kwotą 285 mln euro, środki pochodzące z puli ogólnej.

CPK sp. z.o.o. oferuje usługę opracowania dokumentacji projektowej dotyczącej budowy kolei dużych prędkości w korytarzu Morze Północne – Morze Bałtyckie, na odcinku Warszawa – Łódź Niciarniana. W ramach realizacji projektu przewidziano dofinansowanie w wysokości 63,6 mln euro z puli kohezyjnej.

Projekt obejmuje budowę nowoczesnej infrastruktury drogowej, wyposażonej w innowacyjne rozwiązania techniczne, które zapewnią wysoki poziom bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania. Przewiduje się również wprowadzenie nowych technologii zarządzania ruchem, które skrócą czas przejazdu pomiędzy Warszawą i Łodzią.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA

Rozbudowa infrastruktury portowej w Gdańsku w obszarze współpracy transgranicznej; wartość dofinansowania 25 mln euro, pula kohezyjna;

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

Modernizacja infrastruktury portowej w Świnoujściu w celu wspierania współpracy transgranicznej; wartość dofinansowania 21 mln euro, pula kohezyjna.

Ponadto Unia Europejska dofinansowała dwa projekty z sektora morskiego o łącznej wartości dofinansowania UE w wysokości 165 mln euro:

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA

Ulepszenie infrastruktury portowej w Gdańsku przez wprowadzenie systemu niskoemisyjnego OPS dla zrównoważonego rozwoju sieci TEN-T; wartość dofinansowania 99,6 mln euro, pula kohezyjna;

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

Zwiększenie zdolności portu morskiego Świnoujście do zaspokojenia potrzeb morskiej energii wiatrowej; wartość dofinansowania 63,6 mln euro, pula kohezyjna.

Szlaki Solidarności UE – Ukraina to projekt mający na celu optymalizację i modernizację przepływów transportowych, poprawiając przepustowość infrastruktury, interoperacyjność oraz efektywność usług w głównym DPG PL/UA. Wartość dofinansowania dla części polskiej wynosi 41,8 milionów euro, co stanowi ogólną pulę środków.

Projekt Korytarzy Solidarności UE – Ukraina wspiera optymalizację i modernizację przepływów transportowych na głównych przejściach granicznych Polska/Ukraina. Poprawa zdolności, interoperacyjności i efektywności usług ma przyczynić się do zwiększenia przepływu towarów i osób, a także do zmniejszenia kosztów i wzrostu gospodarczego. W ramach projektu dofinansowanie dla części polskiej wynosi 4,2 mln euro, zaś całkowita pula wsparcia to 8,4 mln euro.

Fundusze z puli ogólnej trafiły do projektów wielostronnych z sektora lotniczego, żeglugi śródlądowej i kolejowej, w których uczestniczą polskie podmioty, takich jak: CP1 Deployment – Synchronised Modernisation of ATM SESAR Deployment Programme 2022 – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oraz Polskie Porty Lotnicze SA; Delegacja przez VIrtual CEnters – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej; River Information Services Corridor Management Execution 2 – Ministerstwo Infrastruktury i Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie; Digital Platform for Rail Freight – PKP Cargo SA.

Aktualnie trwa ostatni konkurs CEF w ramach komponentu mobilności wojskowej, a termin składania wniosków do Komisji Europejskiej upływa 21 września. W tym samym roku planowana jest publikacja kolejnego konkursu CEF Transport.

Konkursy CEF są okazją do zaangażowania polskich podmiotów w projekty wielostronne w sektorze lotniczym, żeglugowym i kolejowym. Co więcej, wsparcie finansowe zapewnia im możliwość zdobycia nowych kompetencji i umiejętności, które przyczynią się do rozwoju branży.

CEF jest jednym z najważniejszych wsparć finansowych, z jakich może skorzystać polskie biznesy. Z tego powodu zachęcamy przedsiębiorców do udziału w konkursach i skorzystania z szansy wzmocnienia swojej pozycji na rynku i wzrostu zysków.

Chcąc umożliwić polskim podmiotom wykorzystanie szansy w postaci konkursów CEF, Komisja Europejska wraz z polskimi władzami przeprowadza okresowe konkursy, z których mogą skorzystać przedsiębiorcy. Poprzez wsparcie finansowe i edukację Komisja zapewnia polskim firmom dostęp do nowych technologii i rynków.

Konkurs CEF Transport dostarcza polskim podmiotom szansę na rozwój, poprzez zdobycie wiedzy i umiejętności, które pozwolą im lepiej zaspokajać potrzeby rynku. Dlatego też zachęcamy wszystkie polskie przedsiębiorstwa do udziału w konkursie.

Serwis PAP zamieszcza komunikaty bez wprowadzania jakichkolwiek zmian w ich treści. Odpowiedzialność za treść komunikatów spoczywa na nadawcy w oparciu o art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

„Lider ESG” to tytuł przyznawany firmom i instytucjom, które realizują wyróżniającą się strategię ESG, oferują innowacyjne produkty i usługi wspierające ochronę środowiska lub zrównoważony rozwój oraz prowadzą skuteczne kampanie informacyjne i promocyjne w tym obszarze.

„Tę nagrodę uważamy za wyróżnienie przede wszystkim dla kawiarenek i niezwykle zaangażowanych i wierzących w ideę ludzi, którzy za nimi stoją – mówi Izabela Rakuć-Kochaniak, prezes zarządu Fundacji Veolia Polska, dyrektor ds. CSR Veolia Energia Polska. – Kawiarenki pomagają ludziom integrować się poprzez wzajemną pomoc, a jednocześnie uczą dbania o planetę. Cieszy nas, że jesteśmy pierwszą firmą, która w sposób systemowy wspiera ruch kawiarenek naprawczych w Polsce” – dodaje.

Obecnie realizowana jest trzecia edycja programu, a jego celem jest wzmacnianie miejskich innowacji społecznych wokół idei zero waste, integracja społeczności lokalnych oraz inkluzywność grup wykluczonych. Z badań świadomości i postaw ekologicznych przeprowadzonych w tym roku przez instytut SW Research na zlecenie Fundacji Veolia Polska w lipcu br. wynika, że 76% Polaków chętnie skorzystałoby z kawiarenki, gdyby działała w pobliżu. Kawiarenka naprawcza to cykliczne spotkania w stałym miejscu, poświęcone wspólnemu naprawianiu rzeczy i spędzaniu czasu w gronie osób z sąsiedztwa czy środowiska. W ramach programu działają kawiarenki zajmujące się naprawą rowerów, odzieży, mebli, sprzętu dla osób z niepełnosprawnościami, produkcją ozdób z metalu pozyskanego z przetopionych puszek po napojach czy produkcją i naprawą łodzi. Spotkania te inicjują stowarzyszenia, fundacje czy grupy nieformalne, które chcą wesprzeć integrację lokalnych środowisk, ale także wzmocnić grupy swoich podopiecznych i zaoferować im nowe kompetencje.

Ruch kawiarenkowy ma wymiar międzynarodowy: tzw. repair cafes działają od 2009 r m.in. w Holandii, Belgii, Niemczech, we Francji, w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Indiach czy Japonii. Szacuje się, że na całym świecie działa ok. 2200 kawiarenek naprawczych.

Czy w Polsce mają także szansę na rozwój? Z badań zleconych przez Fundację Veolia Polska, wynika, że 52% społeczeństwa deklaruje, że chciałoby wdrożyć w swoim życiu zasady zerowaste, czyli żyć bez generowania odpadów. Jednocześnie 28% dostrzega przeszkody: brak wsparcia systemowego, a 25% – wysoki koszt takiego życia oraz brak wystarczającej wiedzy na ten temat. Dlatego Fundacja Veolia Polska opracowała raport NAPRAWIACZE ŚWIATA, który objaśnia najnowsze trendy zmieniające życie w miastach w obliczu wyzwań wynikających ze zmian klimatu, przybliża dobre praktyki i daje wskazówki, jak samemu włączyć się do „naprawiania świata”.

Kanały społecznościowe: NaprawiaMY z Veolią Facebook oraz Instagram. Więcej o Fundacji Veolia Polska – czytaj tutaj

[1] ESG – skrót oznaczający kluczowe czynniki oceny działalności pozafinansowej przedsiębiorstw: E – Środowisko (z ang. environmental), S – Społeczna odpowiedzialność (z ang. social responsibility) i G – Ład korporacyjny (z ang. corporate governance). Dawniej – CSR: corporate social responsibility (z ang. odpowiedzialność społeczna przedsiębiorstw).

KONTAKT:

Agnieszka Łukasiak

Fundacja Veolia Polska

tel. 667 692 850

e-mail: agnieszka.lukasiak@veolia.com

–

Anna Hincz

Fundacja Veolia Polska

tel: 667 623 511

e-mail: anna.hincz@veolia.com

Źródło informacji: Fundacja Veolia Polska

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl