– Ministerstwo Cyfryzacji ogłasza, że już w 2025 roku ruszy „Klub Cyfrowych Możliwości”, mający na celu wprowadzenie najmłodszych do nauki programowania, robotyki i sztucznej inteligencji. Projekt realizowany przez Instytut NASK oraz Stowarzyszenie Cyfrowy Dialog zapewni kilkanaście tysięcy dzieciom bezpłatne zajęcia edukacyjne, finansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego (FERS) o budżecie niemal 25 mln zł. Dziś odbyła się uroczysta inauguracja programu.

– Ministerstwo Cyfryzacji poinformowało, że w 2025 roku zostanie uruchomiony „Klub Cyfrowych Możliwości”, mający na celu wprowadzenie najmłodszych do nauki programowania, robotyki i sztucznej inteligencji. Projekt realizowany przez Instytut NASK oraz Stowarzyszenie Cyfrowy Dialog zapewni kilkanaście tysięcy dzieciom bezpłatne zajęcia edukacyjne, finansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego (FERS) o budżecie niemal 25 mln zł. Dziś odbyła się uroczysta inauguracja programu.

W Państwowym Instytucie Badawczym NASK i Stowarzyszeniu Cyfrowy Dialog miała miejsce oficjalna inauguracja projektu „Klub Cyfrowych Możliwości” w gmachu Politechniki Warszawskiej w dniu 14 października 2024 r. Głównym celem programu jest zmiana stereotypowego postrzegania ról zawodowych w sektorze ICT oraz zachęcenie dziewcząt do nauki w obszarze technologii. Wydarzenie rozpoczęło się symbolicznie w Dniu Edukacji Narodowej, a wzięli w nim udział m.in. wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski, dyrektor NASK Radosław Nielek oraz prodziekan ds. studenckich Wydziału Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej dr hab. inż. Agata Pilitowska.

Program „Kluby Cyfrowych Możliwości” jest istotnym krokiem w rozwijaniu kompetencji cyfrowych wśród dzieci i młodzieży, zwłaszcza dziewcząt. Jego celem jest aktywizacja młodych ludzi, już od szkoły podstawowej, w rozwijaniu umiejętności cyfrowych i matematycznych, aby przygotować przyszłych specjalistów ICT. W Polsce istnieje duży niedobór pracowników w tej dziedzinie, dlatego projekt ten ma także na celu wzmocnienie polskiej gospodarki i budowę społeczeństwa cyfrowego. W ciągu najbliższych pięciu lat chcemy, aby co najmniej 60 proc. uczestników stanowiły młode kobiety. To strategiczne działanie, które ma kluczowe znaczenie dla przyszłości naszego kraju” – zaznaczył wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski podczas dzisiejszej konferencji.

Klub Cyfrowych Możliwości oferuje bezpłatne zajęcia edukacyjne, podczas których dzieci będą uczyć się programowania, robotyki, wykorzystania sztucznej inteligencji oraz zasad bezpieczeństwa w sieci. Projekt ten innowacyjnie łączy rozwój kompetencji cyfrowych najmłodszych z promocją roli kobiet w sektorze technologii.

Jego celem jest pokazanie młodych studentek i absolwentek kierunków technicznych jako wzorów do naśladowania oraz przybliżenie dziewczynkom potencjalnych dróg rozwoju edukacyjnego i zawodowego w technologii.

Dane z raportu „Aspiracje edukacyjne i zawodowe uczniów szkół średnich” opublikowanego przez NASK w 2024 r. pokazują, że dziewczęta rzadziej wybierają zawody związane z nowymi technologiami. Tylko 3,3 proc. dziewcząt wybrałoby programowanie jako swoją wymarzoną ścieżkę zawodową, w porównaniu do 22 proc. młodych mężczyzn. Dlatego NASK, instytut działający w obszarze ICT, gdzie 40 proc. zespołu stanowią kobiety, realizuje projekty takie jak „Klub Cyfrowych Możliwości”, aby zachęcić dziewczęta do zainteresowania się technologią.

W ramach programu „Klub Cyfrowych Możliwości” organizowane będą zajęcia dla dzieci ze szkół podstawowych, które dopiero zaczynają kształtować swoje wybory edukacyjne. Warsztaty poprowadzą specjalnie przeszkolone studentki i absolwentki, a także studenci i absolwenci kierunków związanych z ICT z różnych uczelni w Polsce. Celem spotkań będzie przełamywanie stereotypowego postrzegania zawodów jako męskich lub kobiecych, zarówno wśród najmłodszych, jak i ich rodziców oraz nauczycieli.

„Na naszym Wydziale uczestniczy wielu studentów, którzy aktywnie angażują się w różne inicjatywy i projekty. Zauważamy, że około 30% naszych studentów to kobiety, co stanowi dobry wynik. Zarówno kobiety, jak i mężczyźni chętnie biorą udział w różnych akcjach na Wydziale, dlatego jestem pewna, że w nowej inicjatywie również chętnie wezmą udział” – powiedziała dr hab. inż. Agata Pilitowska, prodziekan ds. studenckich Wydziału Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej.

Kto może wziąć udział w programie „Klub Cyfrowych Możliwości”?

Program jest przeznaczony dla uczniów i uczennic szkół podstawowych z klas IV–VIII zamieszkujących w miejscowościach do 20 tys. mieszkańców, zwłaszcza w gminach wiejskich i miejsko-wiejskich. Uwzględniane są również miasta do 100 tys. mieszkańców, gdzie dostęp do dodatkowych zajęć jest utrudniony (ale nie więcej niż 50 proc. uczestników). Organizatorzy starają się w ten sposób wspierać dzieci, które mają ograniczone możliwości uczestniczenia w zajęciach rozwijających kompetencje cyfrowe.

Planowane jest przeprowadzenie projektu w latach 2025-2029, z zamiarem dotarcia do co najmniej 17 tys. dzieci poprzez kilkudniowe cykle zajęć w ferie zimowe i letnie wakacje, rozpoczynając pierwszą turę spotkań już w 2025 roku. Dodatkowo, planuje się organizację jednodniowych zajęć podczas Europejskiego Tygodnia Kodowania, odbywających się w październikowe weekendy.

Aby zapisać się na zajęcia, należy odwiedzić stronę projektu, gdzie regularnie będziemy udostępniać informacje o dostępnych miejscach i terminach spotkań. Zapisy mogą dokonywać rodzice lub opiekunowie prawni.

Projekt „Klubu Cyfrowych Możliwości” otrzyma finansowanie w wysokości niemal 25 mln zł z Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego (program FERS). Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej będzie odpowiedzialne za zarządzanie projektem.

UWAGA: Treści publikowane w serwisie PAP są przedstawiane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Harald van Meel, dyrektor ds. międzynarodowej sprzedaży flotowej w Volkswagen Financial Services, uważa, że europejski rynek pojazdów bezemisyjnych znalazł się w momencie niepewności. Potencjalni klienci zainteresowani zakupem samochodów elektrycznych, widząc wahania cen samochodów na rynku oraz ograniczanie państwowych dopłat do „elektryka”, zadają sobie pytanie, czy powinni kupić pojazd elektryczny dzisiaj, czy lepiej zaczekać do jutra?

Według niego, przyszłość transportu bez emisji zależy również od sposobu finansowania oraz zachęt w postaci systemu dopłat i subwencji. Jednakże, jak zauważył, niektóre kraje Unii Europejskiej, które wcześniej oferowały zachęty finansowe do zakupu pojazdów elektrycznych, nagle zrezygnowały z tego programu bez istotnej przyczyny.

„Jeżeli dostępne są dopłaty, subwencje, należy utrzymać je przynajmniej przez rok lub dwa lata, a jeżeli mają zostać zlikwidowane, niech to się dzieje stopniowo poprzez zmniejszanie ich ilości czy wartości – a nie z dnia na dzień, ponieważ to nikomu nie służy” – podkreślił Harald van Meel.

Volkswagen Financial Services oferuje kompleksowe rozwiązania leasingowe dla klientów indywidualnych, firmowych i flotowych. Według van Meela, leasing jest korzystnym wyborem, ponieważ umożliwia obniżenie kosztów zakupu samochodu elektrycznego z 60-70 tys. euro do 500-700 euro miesięcznie, a dodatkowo pokrywa część kosztów utrzymania pojazdu.

„Nie chodzi tylko o finansowanie zakupu, ale także o usługi serwisowe, ubezpieczenie, wymianę opon, tak więc jest to kompletny produkt. Ale ponieważ mówimy o elektromobilności, oferujemy również karty ładowania, aby ładowanie samochodu elektrycznego mogło odbywać się na koszt firmy” – wskazał Harald van Meel.

„Istotne jest, aby wiedzieć, komu dobrze służy pojazd w pełni elektryczny. Sprawdzamy, jaki jest profil kierowcy, i to jest coś, co jest naprawdę ważne, ponieważ jeżeli odbywamy długie podróże tylko raz w tygodniu czy co drugi tydzień, jazda w pełni elektrycznym samochodem jest interesującym rozwiązaniem” – zaznaczył przedstawiciel VFS.

Volkswagen Financial Services pomaga klientom w przejściu na elektromobilność, dostosowując ofertę do indywidualnych potrzeb i preferencji kierowców.

Kampania „Jedź Elektrykiem Jak My” została nagrodzona w kategorii Kampania Marketingowa Roku podczas Kongresu Nowej Mobilności za promowanie zeroemisyjnego transportu w Polsce. Nagroda ta jest przyznawana za najskuteczniejsze działania informacyjne, promocyjne i edukacyjne.

W dniach 24-26 września odbył się Kongres Nowej Mobilności w Łodzi, gromadząc polskich i międzynarodowych interesariuszy sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności.

EXPO Łódź odbywało się równolegle z największymi targami zrównoważonego transportu w Europie Środkowo-Wschodniej, na których 150 partnerów i wystawców prezentowało swoje produkty i najnowsze rozwiązania z sektora e-mobility.

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Według współzałożyciela GreenWay, firmy świadczącej usługi ładowania samochodów elektrycznych w Polsce, Słowacji i Chorwacji, AFIR jest korzystnym rozwiązaniem ze względu na jego uznanie dla istotności infrastruktury ładowania dla rozwoju ekologicznego transportu.

Peter Badík zauważył, że rosnąca liczba pojazdów elektrycznych wymaga odpowiedniej infrastruktury ładowania. Niestety, kraje Europy Środkowo-Wschodniej zbudowały swoją infrastrukturę ładowania zanim pojawiły się tam znaczące ilości pojazdów elektrycznych.

„Mamy więcej ładowarek na jeden pojazd niż kraje Europy Zachodniej, tak więc z perspektywy AFIR osiągamy cele. Musimy jednak myśleć o przyszłości, ponieważ liczba samochodów wzrośnie. Dlatego trzeba inwestować w infrastrukturę publiczną i musimy to robić z dużym wyprzedzeniem, ponieważ, jak wiemy, wymaga to czasu” – podkreślił ekspert.

Transport ciężarowy jest kluczowym tematem dla Polski, dlatego ważne jest szybkie elektryfikowanie dróg, po których poruszają się TIR-y. Jednakże, zwiększenie mocy przyłączy będzie niezbędne do tego celu, co będzie stanowiło jeszcze większe wyzwanie dla ładowarek ciężarówek o dużej ładowności.

Według niego, kluczową kwestią dla Polski jest transport ciężarowy, w związku z czym istotne jest szybkie elektryfikowanie dróg, po których poruszają się TIR-y. Jednakże, zwiększenie mocy przyłączy będzie niezbędne do tego celu, co będzie stanowiło jeszcze większe wyzwanie dla ładowarek ciężarówek o dużej ładowności.

„Moja rekomendacja jest zawsze taka sama: jeśli chcemy uczynić Polskę naprawdę ważnym graczem w elektryfikacji ciężarówek, spróbujmy przyspieszyć proces regulacyjny i wdrożenie nowych przepisów dotyczących procesu przyłączania do sieci ładowarek o dużej mocy” – powiedział Peter Badík.

GreenWay podkreślił, że rozwój infrastruktury ładowarek o dużej mocy jest kluczowy dla branży. Jednocześnie zaznaczył, że szybsze przydzielanie przyłączy do sieci elektroenergetycznej jest niezbędne, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu.

„Polityka publiczna w Polsce jest nam przychylna. Możemy wyrazić nasze obawy, dyskutować, przedstawić propozycje. Również ten kongres jest dobrą platformą do wymiany poglądów i szukania rozwiązań. Potrzebujemy tylko przyspieszenia egzekucji. Wręcz musimy zostać zmuszeni do działania, aby śledzić ustawodawstwo i dopilnować, aby urząd regulacyjny umieścił te zadania jako priorytetowe” – zaznaczył współzałożyciel GreenWay.

W 2024 roku odbył się Kongres Nowej Mobilności, który zgromadził polskich i międzynarodowych przedstawicieli sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności. Wydarzenie miało miejsce w dniach 24-26 września w EXPO Łódź.

Podczas Kongresu Nowej Mobilności 2024 w EXPO Łódź, uczestnicy mieli okazję spotkać się z przedstawicielami sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności zarówno z Polski, jak i z innych krajów. Wydarzenie to było doskonałą okazją do wymiany doświadczeń i nawiązania kontaktów w branży.

EXPO Łódź odbywało się równolegle z największymi targami zrównoważonego transportu w Europie Środkowo-Wschodniej, na których 150 partnerów i wystawców prezentowało swoje produkty i najnowsze rozwiązania z sektora e-mobility.

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Finansów pragnie poinformować, że osoby fizyczne i organizacje mają możliwość wygodnego skorzystania z usługi e-Urzędu Skarbowego (e-US) i złożenia wniosku o zwrot kosztów zakupu kasy fiskalnej. Ponadto organizacje mają dostęp do usługi „Rozliczenia” – dzięki niej mogą sprawdzić swoje salda i rozliczenia z urzędem skarbowym.

Korzystanie z kreatora wniosków o zwrot kosztów za zakup kasy fiskalnej jest łatwe i szybkie. Aplikacja internetowa dostępna jest dla wszystkich osób fizycznych i organizacji, które zakupiły kasę fiskalną. Dla ułatwienia procesu składania wniosku, wszystkie pola obowiązkowe są wskazane, a także można dodać wymagane dokumenty potwierdzające prawo do ulgi.

Po wypełnieniu wszystkich pól wniosku, można go złożyć w formie elektronicznej i pobrać go na własny użytek. Można również wygenerować potwierdzenie przyjęcia wniosku do systemu, aby mieć pewność, że został on właściwie złożony.

Teraz organizacje również mogą korzystać z usługi sald i rozliczeń na swoim koncie w e-US. Wystarczy odwiedzić konto i sprawdzić saldo i szczegóły rozliczeń w podatkach dochodowych, podatku od towarów i usług oraz podatku od czynności cywilnoprawnych. Dzięki tej usłudze podatnicy i płatnicy mogą sprawdzić aktualne saldo i rozliczenia z urzędem skarbowym.

Od 27 września br. usługa jest dostępna także dla organizacji. Każda organizacja może zweryfikować salda i szczegóły rozliczeń w podatkach dochodowych, podatku od towarów i usług oraz podatku od czynności cywilnoprawnych.

Usługa prezentuje wszystkie informacje dotyczące rozliczeń podatkowych, w tym zaksięgowane deklaracje i zeznania, dokonane wpłaty i odsetki, zrealizowane zwroty oraz wpłaty, które nie zostały zaksięgowane z powodu błędnego opisu.

Organizacja będzie miała dostęp do ważnych informacji, w tym do informacji o upomnieniach, tytule wykonawczym oraz zalecanym kontakcie z urzędem skarbowym w przypadku złożenia nieprawidłowo wypełnionego dokumentu.

e-Urząd Skarbowy to prosty i wygodny sposób na załatwienie spraw związanych z podatkami. Korzystając z tego narzędzia, w łatwy i szybki sposób możesz rozwiązać wszelkie kwestie podatkowe bez wizyty w urzędzie skarbowym, na poczcie czy w banku – wystarczy odwiedzić podatki.gov.pl!

Zapewniamy, że wszystkie komunikaty publikowane w naszym serwisie PAP pozostają w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez nas jakichkolwiek zmian. Nadawca jest odpowiedzialny za ich treść, zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.

Treść pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Źródło: pap-mediaroom.pl

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl

Polska będzie mieć okazję wziąć udział w dwóch ekscytujących tygodniach poświęconych elektromobilności. 16 września rozpocznie się Europejski Tydzień Mobilności, organizowany przez Komisję Europejską, w którym w całym kraju odbędą się wydarzenia, inicjatywy i akcje edukacyjne trwające do 22 września. Następnie, 26 września, odbędzie się Kongres Nowej Mobilności 2023 – największa w regionie Europy Środkowo-Wschodniej konferencja i targi dotyczące zerowych emisji technologii w transporcie. W ramach 100 debat, warsztatów i wystąpień merytorycznych, uczestnicy będą mieli okazję wymienić się wiedzą na temat najważniejszych wyzwań i trendów w sektorze e-mobility.

Nasza impreza będzie miała zaszczyt gościć prelegentów z całego świata, którzy zaprezentują najnowsze trendy w zakresie mobilności i transportu. Ich doświadczenia i wiedza pomogą nam wszystkim w lepszym zrozumieniu wyzwań i możliwości w tym sektorze.

Inspirujący prelegenci

Kongres Nowej Mobilności 2023 będzie wspaniałym miejscem spotkań dla ekspertów z całego świata. Wśród nich znajdą się przedstawiciele instytucji unijnych, administracji centralnej i samorządowej, a także dyplomaci i praktycy rynku.

Prelegenci zaprezentują nam najnowsze trendy w zakresie mobilności i transportu, dzięki czemu będziemy mogli lepiej zrozumieć wyzwania i możliwości tego sektora. Jesteśmy przekonani, że ich doświadczenia i wiedza okażą się niezwykle cenne.

„W dyskusji na temat przyszłości transportu wezmą udział m.in. szefowie resortów rządowych: Anna Moskwa (Minister Klimatu i Środowiska) i Waldemar Buda (Minister Rozwoju i Technologii), włodarze największych polskich miast, w tym Hanna Zdanowska (prezydent miasta Łodzi), Aleksandra Dulkiewicz (prezydent miasta Gdańska) oraz Konrad Fijołek (prezydent miasta Rzeszowa), jak również Michał Kurtyka, prezydent COP24 – mówi Aleksander Rajch, członek zarządu PSPA.

Lista prelegentów KNM 2023 liczy ponad 300 liderów, ekspertów i praktyków rynku elektromobilności. Wśród nich znaleźć można Lucie Mattera, Secretary General Charge Up Europe (organizacji branżowej zrzeszającej wiodących operatorów infrastruktury, dysponującej siecią ponad 500 tys. punktów ładowania w całej Europie), czy Roberta Chryc-Gawrychowskiego z Northvolt, czołowej firmy europejskiego przemysłu bateryjnego. Uczestnicy KNM 2023 mogą się także spodziewać doświadczeń zagranicznych metropolii w budowie ekologicznej mobilności, prezentowanych przez Karen Vancluysen – Sekretarza Generalną Polis Network – działającej od 1989 r. sieci europejskich miast i regionów. Wśród prelegentów znajdą się także William Todts, Executive Director w Transport & Environment, Maria Tsavachidis, CEO w EIT Urban Mobility oraz Diego Pavia, CEO w EIT InnoEnergy.

Nowa wersja:

KNM 2023 to kompleksowy program, który obejmie w dniach 26 do 28 września br. ponad 100 punktów i aktywności. Uczestnicy będą mieli okazję zaangażować się w debaty, sesje, panele, warsztaty i wystąpienia, które dotyczą wyzwań związanych z zrównoważonym rozwojem transportu w Polsce i Europie.

Organizatorzy zapewnią nowe, innowacyjne i interdyscyplinarne podejście do przedstawienia aktualnych wyzwań i rozwiązań w dziedzinie zrównoważonego transportu.

„Nie sposób wymienić wszystkich mocnych, merytorycznych punktów programu, który w tym roku robi jeszcze większe wrażenie, ale warto wspomnieć m.in. o okrągłym stole >>E-Mobility Road Map 2035<< z udziałem interesariuszy kształtujących polski krajobraz gospodarczy. Omówione zostaną strategiczne cele i instrumenty wsparcia, których wdrożenie pozwoli wykorzystać historyczną szansę i uczynić z Polski europejski hub produkcyjny sektora elektromobilności w kontekście zapowiedzianego zakazu rejestracji nowych samochodów osobowych i dostawczych w UE. Przejście na samochody elektryczne (wg IEA do 2030 r. globalna flota takich pojazdów może liczyć ok. 200 mln szt.) oraz polityki i regulacje prawne wdrażane w tym celu na całym świecie będą z kolei tematem przewodnim sesji „The ICE Age is Over”. Oczywiście na KNM 2023 nie może zabraknąć AFIR, czyli nowego, europejskiego rozporządzenia w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. O tym, jak osiągnąć ambitne cele, kluczowi interesariusze porozmawiają na dedykowanej sesji” – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA i zachęca do zapoznania się z programem KNM na stronie internetowej wydarzenia.

Sesja „Local and Central Challenges for Heavy Duty and Logistics” (organizowana we współpracy z Polskim Instytutem Ekonomicznym) zostanie poświęcona wyzwaniom związanym z elektryfikacją drogowego transportu ciężkiego oraz branży TSL, która generuje dziś w Polsce prawie milion miejsc pracy. Natomiast w trakcie panelu „How to Sell BEVs?” wspieranego przez Otomoto, eksperci branżowi omówią narzędzia, które pozwolą zwiększyć popyt na samochody całkowicie elektryczne w Polsce (w I połowie 2023 r. ich udział w rynku nowych pojazdów osobowych wynosił ok. 3,5%). W ramach sesji „Poland as an e-Mobility Powerhouse” oraz „Establishing Green Manufacturing Sites in Poland” (partnerem jest Związek Pracodawców Motoryzacji i Artykułów Przemysłowych) uczestnicy dyskusji zastanowią się nad zwiększeniem napływu inwestycji do sektora e-mobility oraz wzmocnieniem roli polskiego przemysłu motoryzacyjnego (odpowiadającego dziś za 8% PKB) w zgodzie z postępującą w kierunku zeroemisyjnym transformacją transportu w UE. Natomiast w trakcie panelu „Plugging In: A Roadmap to Urban Charging Infrastructure”, organizowanego wspólnie z Unią Metropolii Polskich, uczestnicy będą szukać rozwiązań, które przyspieszą rozbudowę infrastruktury ładowania w polskich ośrodkach miejskich.

„Zagadnienia związane z rozwojem nowej mobilności na poziomie samorządowym zostaną ponadto omówione na panelach >>Greening Urban Mobility<>Green Cities<>The Economics of Fleet Electrfication: Step by Step Guide<>Mój Elektryk<<), ESG, kwestiom ochrony pożarowej EV, wodorowi w transporcie czy też rynkowi bateryjnemu (w tym recyclingowi w tym sektorze – na sesji pod patronatem InnoEnergy oraz EBRD)” – mówi Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSPA.

KNM to idealna okazja do wymiany doświadczeń i wiedzy między ekspertami i naukowcami zaangażowanymi w proces wprowadzania zmian w zakresie nowej mobilności. Wszyscy zainteresowani będą mieli okazję wysłuchać wykładów i dyskusji na temat najnowszych osiągnięć w dziedzinie transportu i mobilności.

Tegoroczne Konferencje Nowej Mobilności to wyjątkowa okazja, by zapoznać się z przyszłością transportu i mobilności. W ramach konferencji odbędą się prezentacje najnowszych wyników badań, wystąpienia ekspertów oraz dyskusje na tematy aktualnych i przyszłych zmian w ruchu.

Konferencja Nowej Mobilności to szczególne wydarzenie, które pozwoli wszystkim zainteresowanym na poznanie wizji przyszłości ruchu drogowego. Podczas KNM zostaną omówione specjalne postulaty zmian prawnych, wypracowane w ramach projektu „Biała Księga Nowej Mobilności”. Będzie to również doskonała okazja do wymiany myśli i doświadczeń między ekspertami zaangażowanymi w ten proces.

Nowa wersja:

KNM 2023 obejmuje wydarzenia nie tylko konferencyjne, ale również targi EXPO, które obejmują 19 tysięcy metrów kwadratowych i 150 partnerów i wystawców. Odwiedzający KNM mają szansę na zapoznanie się z innowacyjnymi rozwiązaniami z całej branży e-mobility, a także uczestniczyć w wyjątkowych premierach europejskich. Na Kongresie Nowej Mobilności, po raz pierwszy w Polsce, zostaną zaprezentowane m.in. elektryczny Ford Explorer, wodorowe BMW iX5, e-VAN, nowy Hyundai Kona Electric oraz zeroemisyjny ciągnik siodłowy IVECO, w dniach 26-28 września.

„Nasze EXPO postanowiliśmy podzielić na dwa obszary. Strefa wystawiennicza B2B to profesjonalna ekspozycja stwarzająca okazję do zademonstrowania dostarczanej technologii innym uczestnikom rynku. Na EXPO nie zabraknie również strefy B2C, umożliwiającej integrację z użytkownikami końcowymi oraz poznanie opinii i oczekiwań potencjalnych klientów. W rezultacie na KNM 2023 w tym samym miejscu i czasie spotkają się dostawcy i odbiorcy zeroemisyjnych technologii” – mówi Łukasz Witkowski, dyrektor operacyjny PSPA.

Pierwszym krokiem do uczestnictwa w Kongresie Nowej Mobilności 2023 jest zakup biletu, który można zakupić za pośrednictwem aplikacji. Po zakupie bilet zostanie automatycznie przesłany na adres mailowy użytkownika. Użytkownik będzie miał również możliwość zeskanowania biletu za pomocą aplikacji.

Aby w pełni korzystać z usług aplikacji mobilnej „Kongres Nowej Mobilności 2023”, należy dokonać rejestracji, podczas której należy podać swoje personalia, a także adres mailowy. Po zalogowaniu do aplikacji użytkownik będzie mógł przeglądać oraz kupować bilety, przeglądać informacje o wydarzeniu oraz porozmawiać z innymi uczestnikami.

Uczestnicy Kongresu Nowej Mobilności 2023 będą mieli możliwość korzystania z dedykowanej aplikacji mobilnej, dzięki której zakup biletów będzie szybki i łatwy. Aplikacja umożliwi również uzyskanie dostępu do programu, informacji o wydarzeniu oraz porozmawianie z innymi uczestnikami.

„To tylko część funkcjonalności naszej aplikacji. Dzięki niej będzie można również zobaczyć listę prelegentów i uczestników KNM, jak też skorzystać z funkcji >>Business Matching<<, czyli możliwości umawiania spotkań biznesowych z wybranymi osobami. Dodatkowo, dzięki aplikacji, każdy uczestnik wydarzenia będzie na bieżąco informowany o premierach, rozpoczynających się panelach, debatach lub warsztatach. To innowacyjne rozwiązanie, które nie tylko pozwoli odnaleźć się w przestrzeni EXPO Łódź, ale umożliwi również nawiązywanie nowych i zacieśnianie dotychczasowych relacji biznesowych” – mówi Maciej Gis, kierownik ds. komunikacji PSPA.

Udział w Kongresie Nowej Mobilności 2023 to jedyna okazja, by zdobyć wiedzę na temat najnowszych trendów w dziedzinie transportu i mobilności. Wciąż czeka na Ciebie możliwość zakupu biletów „Conference & EXPO pass” i „EXPO pass”. Cena „Final Call” to 2450 zł netto za wejściówkę „Conference & EXPO pass” oraz 599 zł netto za „EXPO pass”.

Nie przegap okazji, by uczestniczyć w Kongresie Nowej Mobilności 2023. Zdobądź wiedzę i nawiązuj relacje z przedstawicielami branży transportowej. Przygotowaliśmy dla Ciebie ofertę biletów „Conference & EXPO pass” i „EXPO pass” w cenach „Final Call” – 2450 zł netto i 599 zł netto, odpowiednio.

Kongres Nowej Mobilności 2023 to niepowtarzalna okazja do zdobycia wiedzy na temat transportu i mobilności. Pamiętaj, że wciąż czekają na Ciebie bilety „Conference & EXPO pass” i „EXPO pass” w specjalnych cenach „Final Call” – 2450 zł netto i 599 zł netto.

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl