22 sierpnia 2024 r. – Shanghai Electric Wind Power Group, spółka zależna Shanghai Electric, ogłosiła przyjęcie dostawy pierwszych w Azji statków serwisowo-operacyjnych (SOV) do obsługi morskich elektrowni wiatrowych – Zhizhen 100 i Zhicheng 60. Statki matki zbudowane przez Zhenhua Heavy Industries umożliwiają ciągłe działania operacyjne i konserwacyjne na głębokowodnych i głębinowych farmach wiatrowych, eliminując problemy obecnych chińskich statków handlowych, takie jak krótkie okna aktywności, niską wydajność i słabe funkcjonowanie w trudnych warunkach morskich.

„Te dwa statki do obsługi i eksploatacji morskiej energii wiatrowej integrują wydajną obsługę i konserwację, ekologiczne i inteligentne operacje i konserwację oraz są ważnymi nośnikami przyszłościowej struktury elektrycznej energii wiatrowej na morzach, która będzie napędzać wysokiej jakości rozwój chińskich możliwości obsługi i konserwacji morskiej energii wiatrowej”.

Liu Xiangnan, wiceprezes Shanghai Electric Wind Power Group, przedstawił informacje na temat statków serwisowo-operacyjnych Zhizhen 100 i Zhicheng 60.

Specyfikacje obu statków są różne:

• Zhizhen 100: długość 93,4 metra, szerokość 18 metrów, głębokość 7,6 metra, prędkość serwisowa 12,3 węzła
• Zhicheng 60: długość 72,76 metra, szerokość 17,5 metra, głębokość 7 metrów, prędkość serwisowa 12 węzłów

Oba statki zostały zaprojektowane z myślą o wydajnej, zrównoważonej, inteligentnej i bezpiecznej konserwacji. Posiadają dynamiczny system pozycjonowania DP2, dużą przestrzeń ładunkową oraz zdolność do niezależnej pracy przez ponad 30 dni.

Statki Zhizhen 100 i Zhicheng 60 posiadają aktywny falochron, który niweluje wpływ uderzania fal na kadłub, umożliwiając wydajny transfer personelu i części zamiennych oraz konserwację farmy wiatrowej nawet w trudnych warunkach morskich. Dodatkowo wyposażone są w składany dźwig morski, łódź roboczą, ramę do wsiadania i platformę dla helikopterów wykonaną ze stopu aluminium. Dzięki hybrydowemu systemowi spalinowo-elektrycznemu i akumulatorowi litowemu z pełnym napędem elektrycznym oraz dystrybucją szyn DC, statki posiadają certyfikaty zasilania hybrydowego i ekologicznej klasyfikacji, wydane przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (CCS). Dodatkowo zaawansowany inteligentny system operacyjny zwiększa wydajność konserwacji i zmniejsza intensywność pracy, wydłużając okno operacyjne.

„Jako pionier, lider i budowniczy urządzeń z zakresu chińskiej morskiej energetyki wiatrowej, Shanghai Electric Wind Power Group jest głęboko zaangażowana w rozwój i wzrost chińskiej morskiej energetyki wiatrowej i aktywnie reaguje na potrzeby chińskiej morskiej energetyki wiatrowej w obszarze rozwoju na głębokich morzach” – powiedział Liu.

Źródło informacji: pap-mediaroom.pl