<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>pojazdy elektryczne &#8211; Wiadomości Łódź</title>
	<atom:link href="https://lodz-wiadomosci.pl/tag/pojazdy-elektryczne/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://lodz-wiadomosci.pl</link>
	<description>Wiadomości z Łodzi i okolic - informacje lokalne</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Oct 2024 10:31:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://lodz-wiadomosci.pl/wp-content/uploads/2023/03/cropped-paper-ship-32x32.png</url>
	<title>pojazdy elektryczne &#8211; Wiadomości Łódź</title>
	<link>https://lodz-wiadomosci.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>MC: `Klub Cyfrowych Możliwości` zmieni edukacyjne i zawodowe aspiracje dziewczynek (komunikat)</title>
		<link>https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/14/mc-klub-cyfrowych-mozliwosci-zmieni-edukacyjne-i-zawodowe-aspiracje-dziewczynek-komunikat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Wiadomości Łódź]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Oct 2024 10:31:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[cena]]></category>
		<category><![CDATA[klient]]></category>
		<category><![CDATA[Kongres Nowej Mobilności]]></category>
		<category><![CDATA[koszty]]></category>
		<category><![CDATA[leasing]]></category>
		<category><![CDATA[pojazdy elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[samochód elektryczny]]></category>
		<category><![CDATA[ubezpieczenie]]></category>
		<category><![CDATA[umowa leasingowa]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Financial Services]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/14/mc-klub-cyfrowych-mozliwosci-zmieni-edukacyjne-i-zawodowe-aspiracje-dziewczynek-komunikat/</guid>

					<description><![CDATA[Leasing samochodu elektrycznego zmienia sposób postrzegania jego ceny przez klienta, obniżając ją z przeciętnie 60-70 tys. euro jednorazowo do 500-700 euro miesięcznie. Dodatkowo umowa leasingowa pokrywa koszty ubezpieczenia, przeglądów, napraw oraz wymiany opon. Harald van Meel z Volkswagen Financial Services omawiał możliwości zwiększenia dostępności pojazdów elektrycznych podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi. &#8211; Ministerstwo Cyfryzacji [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Leasing samochodu elektrycznego zmienia sposób postrzegania jego ceny przez klienta, obniżając ją z przeciętnie 60-70 tys. euro jednorazowo do 500-700 euro miesięcznie. Dodatkowo umowa leasingowa pokrywa koszty ubezpieczenia, przeglądów, napraw oraz wymiany opon. Harald van Meel z Volkswagen Financial Services omawiał możliwości zwiększenia dostępności pojazdów elektrycznych podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.</p>
<p>&#8211; Ministerstwo Cyfryzacji ogłasza, że już w 2025 roku ruszy &#8222;Klub Cyfrowych Możliwości&#8221;, mający na celu wprowadzenie najmłodszych do nauki programowania, robotyki i sztucznej inteligencji. Projekt realizowany przez Instytut NASK oraz Stowarzyszenie Cyfrowy Dialog zapewni kilkanaście tysięcy dzieciom bezpłatne zajęcia edukacyjne, finansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego (FERS) o budżecie niemal 25 mln zł. Dziś odbyła się uroczysta inauguracja programu.</p>
<p>&#8211; Ministerstwo Cyfryzacji poinformowało, że w 2025 roku zostanie uruchomiony &#8222;Klub Cyfrowych Możliwości&#8221;, mający na celu wprowadzenie najmłodszych do nauki programowania, robotyki i sztucznej inteligencji. Projekt realizowany przez Instytut NASK oraz Stowarzyszenie Cyfrowy Dialog zapewni kilkanaście tysięcy dzieciom bezpłatne zajęcia edukacyjne, finansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego (FERS) o budżecie niemal 25 mln zł. Dziś odbyła się uroczysta inauguracja programu.</p>
<p>W Państwowym Instytucie Badawczym NASK i Stowarzyszeniu Cyfrowy Dialog miała miejsce oficjalna inauguracja projektu „Klub Cyfrowych Możliwości” w gmachu Politechniki Warszawskiej w dniu 14 października 2024 r. Głównym celem programu jest zmiana stereotypowego postrzegania ról zawodowych w sektorze ICT oraz zachęcenie dziewcząt do nauki w obszarze technologii. Wydarzenie rozpoczęło się symbolicznie w Dniu Edukacji Narodowej, a wzięli w nim udział m.in. wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski, dyrektor NASK Radosław Nielek oraz prodziekan ds. studenckich Wydziału Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej dr hab. inż. Agata Pilitowska.</p>
<p>Program „Kluby Cyfrowych Możliwości” jest istotnym krokiem w rozwijaniu kompetencji cyfrowych wśród dzieci i młodzieży, zwłaszcza dziewcząt. Jego celem jest aktywizacja młodych ludzi, już od szkoły podstawowej, w rozwijaniu umiejętności cyfrowych i matematycznych, aby przygotować przyszłych specjalistów ICT. W Polsce istnieje duży niedobór pracowników w tej dziedzinie, dlatego projekt ten ma także na celu wzmocnienie polskiej gospodarki i budowę społeczeństwa cyfrowego. W ciągu najbliższych pięciu lat chcemy, aby co najmniej 60 proc. uczestników stanowiły młode kobiety. To strategiczne działanie, które ma kluczowe znaczenie dla przyszłości naszego kraju&#8221; – zaznaczył wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski podczas dzisiejszej konferencji.</p>
<p>Klub Cyfrowych Możliwości oferuje bezpłatne zajęcia edukacyjne, podczas których dzieci będą uczyć się programowania, robotyki, wykorzystania sztucznej inteligencji oraz zasad bezpieczeństwa w sieci. Projekt ten innowacyjnie łączy rozwój kompetencji cyfrowych najmłodszych z promocją roli kobiet w sektorze technologii.</p>
<p>Jego celem jest pokazanie młodych studentek i absolwentek kierunków technicznych jako wzorów do naśladowania oraz przybliżenie dziewczynkom potencjalnych dróg rozwoju edukacyjnego i zawodowego w technologii.</p>
<p>Dane z raportu „Aspiracje edukacyjne i zawodowe uczniów szkół średnich” opublikowanego przez NASK w 2024 r. pokazują, że dziewczęta rzadziej wybierają zawody związane z nowymi technologiami. Tylko 3,3 proc. dziewcząt wybrałoby programowanie jako swoją wymarzoną ścieżkę zawodową, w porównaniu do 22 proc. młodych mężczyzn. Dlatego NASK, instytut działający w obszarze ICT, gdzie 40 proc. zespołu stanowią kobiety, realizuje projekty takie jak „Klub Cyfrowych Możliwości”, aby zachęcić dziewczęta do zainteresowania się technologią.</p>
<p>W ramach programu &#8222;Klub Cyfrowych Możliwości&#8221; organizowane będą zajęcia dla dzieci ze szkół podstawowych, które dopiero zaczynają kształtować swoje wybory edukacyjne. Warsztaty poprowadzą specjalnie przeszkolone studentki i absolwentki, a także studenci i absolwenci kierunków związanych z ICT z różnych uczelni w Polsce. Celem spotkań będzie przełamywanie stereotypowego postrzegania zawodów jako męskich lub kobiecych, zarówno wśród najmłodszych, jak i ich rodziców oraz nauczycieli.</p>
<p>&#8222;Na naszym Wydziale uczestniczy wielu studentów, którzy aktywnie angażują się w różne inicjatywy i projekty. Zauważamy, że około 30% naszych studentów to kobiety, co stanowi dobry wynik. Zarówno kobiety, jak i mężczyźni chętnie biorą udział w różnych akcjach na Wydziale, dlatego jestem pewna, że w nowej inicjatywie również chętnie wezmą udział&#8221; – powiedziała dr hab. inż. Agata Pilitowska, prodziekan ds. studenckich Wydziału Matematyki i Nauk Informacyjnych Politechniki Warszawskiej.</p>
<p>Kto może wziąć udział w programie „Klub Cyfrowych Możliwości”?</p>
<p>Program jest przeznaczony dla uczniów i uczennic szkół podstawowych z klas IV–VIII zamieszkujących w miejscowościach do 20 tys. mieszkańców, zwłaszcza w gminach wiejskich i miejsko-wiejskich. Uwzględniane są również miasta do 100 tys. mieszkańców, gdzie dostęp do dodatkowych zajęć jest utrudniony (ale nie więcej niż 50 proc. uczestników). Organizatorzy starają się w ten sposób wspierać dzieci, które mają ograniczone możliwości uczestniczenia w zajęciach rozwijających kompetencje cyfrowe.</p>
<p>Planowane jest przeprowadzenie projektu w latach 2025-2029, z zamiarem dotarcia do co najmniej 17 tys. dzieci poprzez kilkudniowe cykle zajęć w ferie zimowe i letnie wakacje, rozpoczynając pierwszą turę spotkań już w 2025 roku. Dodatkowo, planuje się organizację jednodniowych zajęć podczas Europejskiego Tygodnia Kodowania, odbywających się w październikowe weekendy.</p>
<p>Aby zapisać się na zajęcia, należy odwiedzić stronę projektu, gdzie regularnie będziemy udostępniać informacje o dostępnych miejscach i terminach spotkań. Zapisy mogą dokonywać rodzice lub opiekunowie prawni.</p>
<p>Projekt &#8222;Klubu Cyfrowych Możliwości&#8221; otrzyma finansowanie w wysokości niemal 25 mln zł z Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego (program FERS). Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej będzie odpowiedzialne za zarządzanie projektem.</p>
<p>UWAGA: Treści publikowane w serwisie PAP są przedstawiane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)</p>
<hr />
<p><small><em>Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl</em></small></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Segmentacja rynku jako część ukierunkowanych kampanii e-mailowych</title>
		<link>https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/11/segmentacja-rynku-jako-czesc-ukierunkowanych-kampanii-e-mailowych/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Wiadomości Łódź]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2024 10:32:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[cena]]></category>
		<category><![CDATA[klient]]></category>
		<category><![CDATA[koszty]]></category>
		<category><![CDATA[leasing]]></category>
		<category><![CDATA[mobilność]]></category>
		<category><![CDATA[pojazdy elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[samochód elektryczny]]></category>
		<category><![CDATA[ubezpieczenie]]></category>
		<category><![CDATA[umowa]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Financial Services]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/11/segmentacja-rynku-jako-czesc-ukierunkowanych-kampanii-e-mailowych/</guid>

					<description><![CDATA[Leasing samochodu elektrycznego zmniejsza koszty zakupu z 60-70 tys. euro do 500-700 euro miesięcznie, a także pokrywa koszty ubezpieczenia, przeglądów, napraw i wymiany opon. Harald van Meel z Volkswagen Financial Services omawiał korzyści zwiększenia dostępności pojazdów elektrycznych podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi. Pisanie skutecznych wiadomości e-mail to jak sztuka pieczenia ciasta. Ważne jest odpowiednie [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Leasing samochodu elektrycznego zmniejsza koszty zakupu z 60-70 tys. euro do 500-700 euro miesięcznie, a także pokrywa koszty ubezpieczenia, przeglądów, napraw i wymiany opon. Harald van Meel z Volkswagen Financial Services omawiał korzyści zwiększenia dostępności pojazdów elektrycznych podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.</p>
<p>Pisanie skutecznych wiadomości e-mail to jak sztuka pieczenia ciasta. Ważne jest odpowiednie dobranie składników i ich proporcji, aby przyciągnąć uwagę odbiorców.</p>
<p>Segmentacja jest kluczowym składnikiem sukcesu. Gdy jest dobrze wykonana, potrafi zmienić przeciętny mail w arcydzieło sztuki, które wysoko konwertuje.</p>
<p>Jeśli wyniki Twoich kampanii e-mailowych nie spełniają oczekiwań, warto rozważyć zmianę strategii segmentacji.</p>
<p>Personalizacja jest kluczowa, dlatego należy unikać ogólników i stawiać na indywidualne podejście do odbiorców.</p>
<p>Zrozumienie unikalnych potrzeb i zainteresowań różnych grup odbiorców jest kluczowe dla skutecznej komunikacji e-mailowej. Wykorzystanie profesjonalnych narzędzi, takich jak <a href="http://emaillabs.io/">EmailLabs.io</a>, może znacząco ułatwić ten proces.</p>
<p>Przyjrzyjmy się, jak osiągnąć mistrzostwo w segmentacji i w jaki sposób może to podnieść skuteczność kampanii e-mail.</p>
<p><strong>Psychografia zamiast demografii: nowa fala segmentacji</strong></p>
<p>Tradycyjne podejście do segmentacji oparte było na danych demograficznych takich jak wiek, płeć czy miejsce zamieszkania. Jednak taka metoda jest już przestarzała.</p>
<p>Nowoczesna segmentacja skupia się na psychografii. Co to oznacza? Zamiast patrzeć na to, kim odbiorcy są, zaczynamy patrzeć na to, jakie mają zainteresowania, wartości czy styl życia.</p>
<p>Wykorzystując dane psychograficzne, możesz jeszcze precyzyjniej targetować swoje wiadomości do różnych grup klientów.</p>
<p>Na przykład, jeśli twoja grupa docelowa to miłośnicy natury, twoje e-maile powinny promować ekologię i zrównoważony rozwój. Natomiast jeśli adresatami są fani nowych technologii, informacje mogą dotyczyć najnowszych osiągnięć technicznych.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" alt="Vercom (2)" data-entity-type="file" data-entity-uuid="fc9eef1c-971e-46e4-adf8-b5ad162e5fc9" src="/sites/default/files/inline-images/2_17.png" width="418" height="300" /></p>
<p><strong>Jak zbierać dane psychograficzne?</strong></p>
<p>Pierwszym krokiem jest zrozumienie, skąd możesz te informacje uzyskać.</p>
<p>Ankiety online, analizy zakupowe czy śledzenie zachowań użytkowników na stronie internetowej to przykłady najczęściej stosowanych metod zbierania danych psychograficznych.</p>
<p>Rzetelnie zebrane dane pomogą ci stworzyć szczegółowe profile klientów i lepiej dostosować kampanie e-mailowe.</p>
<p><strong>Praktyczne zastosowanie psychografii</strong></p>
<p>Zastosowanie danych psychograficznych w praktyce może diametralnie zmienić sposób prowadzenia działań marketingowych. Dostosowane treści nie tylko zwiększają współczynniki otwarcia e-maili, ale również podnoszą zaangażowanie odbiorców.</p>
<p>Dynamiczne treści dla personalizacji</p>
<p>Dynamiczne treści są kluczowym elementem personalizowanych e-maili, których wartość jest coraz bardziej doceniana przez marketerów. Jeśli jeszcze nie korzystasz z tej funkcji, warto rozważyć jej implementację.</p>
<p>Główną zaletą dynamicznych treści jest ich zdolność do dostosowywania elementów wiadomości w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem określonych parametrów użytkownika.</p>
<p>Dynamiczne treści pozwalają nie tylko na dedykowanie konkretnych produktów czy ofert wybranym subskrybentom, ale także na elastyczne reagowanie na zmiany preferencji klientów, które mogą być odzwierciedlone niemal natychmiastowo w kampaniach mailowych.</p>
<p>Praca nad tekstem &#8222;na żywo&#8221; to sposób komunikacji, który znacząco poprawia doświadczenie użytkowników i wpływa pozytywnie na odbiór marki.</p>
<p>Możesz znaleźć więcej informacji na temat Vercom tutaj: <a href="/sites/default/files/inline-images/3_5.png">Vercom</a></p>
<p>Implementacja dynamicznych treści w działaniach marketingowych</p>
<p>Integracja dynamicznych treści może wydawać się technicznie skomplikowana, ale nowoczesne narzędzia marketingowe znacznie ułatwiają ten proces. Narzędzia takie jak EmailLabs.io umożliwiają tworzenie szablonów z dynamicznymi elementami, co pozwala zaoszczędzić czas i obniżyć koszty produkcji treści.</p>
<p>Nowe możliwości dynamicznych treści</p>
<p>Dynamiczne sekcje w mailach mogą dostosowywać treści do wcześniejszych zachowań użytkownika, prezentując różnorodne fakty lub produkty. Przykładem może być personalizowana rekomendacja produktu jako część zachęty do działania.</p>
<p>Nasze podejście pozwala na spersonalizowaną ofertę dostosowaną do aktualnych potrzeb każdego klienta.</p>
<p><strong>Automatyzacja segmentacji: mniej pracy, więcej efektów</strong></p>
<p>Automatyzacja segmentacji opiera się na inteligentnym wykorzystaniu danych i narzędzi technologicznych, co pozwala osiągnąć najlepsze wyniki przy minimalnym zaangażowaniu pracy ludzkiej.</p>
<p>Współcześnie narzędzia automatyzacji marketingowej zyskują coraz większą popularność, otwierając nowe perspektywy dla zespołów marketingowych.</p>
<p>Dzięki automatyzacji możliwe jest między innymi automatyczne przyporządkowywanie użytkowników do konkretnych segmentów oraz wysyłanie spersonalizowanych wiadomości zgodnych z ich zachowaniami online czy historią zakupów.</p>
<p>Automatyzacja segmentacji pozwala zaoszczędzić czas i zasoby, które można wykorzystać w bardziej efektywny sposób.</p>
<p><img decoding="async" alt="Vercom (4)" data-entity-type="file" data-entity-uuid="e00ebb4e-6c5e-46fb-a0e9-d8e10e7cd27c" src="/sites/default/files/inline-images/4.png" width="450" height="418" /></p>
<p><strong>Zalety automatyzacji segmentacji</strong></p>
<p>Automatyzacja segmentacji pozwala uniknąć błędów ludzkich i skuteczniej kierować kampaniami marketingowymi. Po pierwszej konfiguracji, maszyny wykonują całą pracę bez błędów i potrzeby odpoczynku.</p>
<p>Automatyzację można wprowadzić poprzez wdrożenie narzędzi takich jak CRM-y oraz systemy do automatycznej obsługi e-maili, które umożliwiają tworzenie zaawansowanych scenariuszy marketingowych z funkcją drag-and-drop.</p>
<p>Warto również zrozumieć nagłówek RFC 8051, który ma wpływ na techniczne aspekty wdrażania automatyzacji, oraz skorzystać z prostszych narzędzi automatyzacyjnych na początek.</p>
<p>Wnioski</p>
<p>Segmentacja jest kluczowym elementem kampanii e-mailowych, pozwalając osiągnąć lepsze wyniki przy mniejszym nakładzie zasobów.</p>
<ul>
<li>Psychografia pozwala tworzyć precyzyjne profile klientów i dostosowywać do nich treści mailowe.</li>
<li>Dynamiczne treści umożliwiają personalizację komunikacji na wyższym poziomie, co przekłada się na zaangażowanie i pozytywny odbiór marki.</li>
<li>Automatyzacja segmentacji oszczędza czas i minimalizuje błędy, co jest nieocenioną pomocą dla działu marketingu.</li>
<li>Współpraca z profesjonalnymi narzędziami może dodatkowo uprościć cały proces, prowadząc do stworzenia zautomatyzowanych kampanii.</li>
</ul>
<p>Kluczem do sukcesu jest ciągłe doskonalenie technik segmentacyjnych oraz umiejętność adaptowania ich do dynamicznych realiów rynku i potrzeb odbiorców.</p>
<p>FAQ</p>
<p>Jakie są korzyści płynące z właściwej segmentacji?</p>
<p>Segmentacja pozwala na dotarcie do odpowiednich klientów z dopasowaną ofertą oraz zwiększa szanse na wyższe wskaźniki otwarć (Open Rate) i kliknięć (CTR) w e-mailach.</p>
<p>Jak mierzyć efektywność segmentacji w kampaniach e-mailowych?</p>
<p>Ważnymi wskaźnikami są otwarcia (Open Rate), klikalność (CTR) oraz konwersje (Conversion Rate). Analizując te dane, możemy ocenić efektywność naszych działań segmentacyjnych.</p>
<p>Czy warto skorzystać z narzędzi online do segmentacji?</p>
<p>Oczywiście, warto korzystać z narzędzi online do segmentacji, ale równie ważne jest otwarcie się na inne możliwości. Połączenie narzędzi online z tradycyjnymi metodami badawczymi pozwala uzyskać kompleksowy obraz klientów i umożliwia kompleksowe podejście do personalizacji przekazu marketingowego.</p>
<hr />
<p><small><em>Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl</em></small></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ORLEN rozwija elektromobilność i ma plan na wykorzystanie wodoru w transporcie</title>
		<link>https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/02/orlen-rozwija-elektromobilnosc-i-ma-plan-na-wykorzystanie-wodoru-w-transporcie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Wiadomości Łódź]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 06:30:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Finanse / Biznes]]></category>
		<category><![CDATA[biosurowce]]></category>
		<category><![CDATA[ekspert]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastruktura]]></category>
		<category><![CDATA[inwestycje]]></category>
		<category><![CDATA[paliwa]]></category>
		<category><![CDATA[pojazdy elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[stacje tankowania wodoru]]></category>
		<category><![CDATA[Transformacja]]></category>
		<category><![CDATA[Transport]]></category>
		<category><![CDATA[ultraszybkie ładowarki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lodz-wiadomosci.pl/2024/10/02/orlen-rozwija-elektromobilnosc-i-ma-plan-na-wykorzystanie-wodoru-w-transporcie/</guid>

					<description><![CDATA[Według ekspertów ORLENU, transformacja w transporcie opiera się na kombinacji tradycyjnych i nowych paliw, biosurowców oraz rozwoju infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Koncern już teraz inwestuje w budowę stacji tankowania wodoru oraz ultraszybkich ładowarek, jednak uważa, że to zadanie na lata. W czerwcu 2024 r. ORLEN otworzył pierwszą ogólnodostępną całodobową stację wodorową w Polsce, mieszczącą [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Według ekspertów ORLENU, transformacja w transporcie opiera się na kombinacji tradycyjnych i nowych paliw, biosurowców oraz rozwoju infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Koncern już teraz inwestuje w budowę stacji tankowania wodoru oraz ultraszybkich ładowarek, jednak uważa, że to zadanie na lata.</p>
<p>W czerwcu 2024 r. ORLEN otworzył pierwszą ogólnodostępną całodobową stację wodorową w Polsce, mieszczącą się w Poznaniu. Na stacji regularnie tankuje m.in. 25 autobusów należących do miasta. Kolejne stacje powstaną w Katowicach i Wałbrzychu, a do 2030 r. koncern planuje wybudować ponad 100 stacji tankowania wodoru w Polsce, Czechach i na Słowacji.</p>
<blockquote>
<p>„Wodór to ważne w krajowym miksie paliwo przyszłości, które będzie odgrywać coraz większą rolę w transporcie. W planach projektowych mamy budowę 56 stacji tankowania wodoru w całej Polsce. Chcemy to realizować zgodnie z harmonogramem i mam nadzieję, że terminy będą dotrzymane i że zostanie to uwzględnione w strategii Orlenu” &#8211; uważa Michał Grzybowski, kierownik Zespołu Analiz Projektów Wodorowych w ORLEN.</p>
</blockquote>
<p>Według eksperta, projekty wodorowe wiążą się z wysokimi kosztami. Budowę stacji w Poznaniu sfinansowano ze środków unijnych (CEF) oraz krajowych (program „Zielony transport publiczny”). W 2021 roku firma uzyskała zgodę KE na dotację do budowy 16 stacji tankowania wodoru i hubu produkcyjnego o wartości 62 mln euro.</p>
<blockquote>
<p>„Widzimy zainteresowanie ze strony samorządów i miejskich zakładów autobusowych technologiami wodorowymi i myślę, że oprócz napędów bateryjnych, biopaliw jak bio LNG, bio CNG, wodór będzie miał istotne miejsce w przyszłym miksie paliwowym” &#8211; podkreśla Michał Grzybowski, kierownik Zespołu Analiz Projektów Wodorowych w ORLEN.</p>
</blockquote>
<p>Nowa wersja:</p>
<p>Sieć hubów wodorowych będzie zasilana z odnawialnych źródeł energii oraz instalacji przetwarzających odpady komunalne w celu produkcji zero- i niskoemisyjnego wodoru. Grupa ORLEN planuje osiągnąć moc elektrolizerów na poziomie około 1 GW do 2030 roku, co w połączeniu z projektami typu waste-to-hydrogen umożliwi produkcję ponad 130 tys. ton wodoru rocznie.</p>
<p>ORLEN ma w planach rozwinięcie sieci logistycznej dostaw wodoru do stacji tankowania poprzez wykorzystanie bateriowozów &#8211; cystern dostosowanych do przewozu wodoru pod wysokim ciśnieniem, podobnie jak w przypadku paliw konwencjonalnych.</p>
<p>Jednym z kluczowych elementów w procesie transformacji energetycznej jest elektromobilność. W Polsce istnieje rozbudowana infrastruktura ponad tysiąca punktów ładowania pojazdów elektrycznych, co stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonej mobilności.</p>
<blockquote>
<p>„Elektryfikacja transportu to zadanie rozpisane na pokolenia, wymagające zaangażowania i skoordynowania zasobów inwestycyjnych i organizacyjnych. To tworzenie całego ekosystemu elektromobilności” &#8211; uważa Karol Wolff, dyrektor Biura Strategii i Transformacji Strategicznej ORLEN. </p>
</blockquote>
<p>Jednakże, ekspert wskazuje, że rozwój elektromobilności w Polsce jest uzależniony od szybkości modernizacji sieci elektroenergetycznych. Zdaniem eksperta, proces modernizacji jest zbyt powolny głównie z powodu nadmiernej biurokracji.</p>
<blockquote>
<p>„Polska jest krajem, gdzie klient oczekuje rozwiązań skutecznych i korzystnych ekonomiczne, jak LPG. Dlatego mówiąc o rozwoju elektromobilności, mówimy o całym łańcuchu &#8211; od wytwarzania zielonej energii. Inwestujemy w modernizację sieci, jednak to działanie wymaga czasu, dlatego potrzebujemy jako biznes &#8211; ale też regulatorzy, klienci &#8211; znaleźć takie tempo, które pozwoli na długofalowe szukanie rozwiązań najbardziej skutecznych i użytecznych” &#8211; zaznacza Karol Wolff.</p>
</blockquote>
<p>Michał Grzybowski i Karol Wolff wzięli udział w 5. Kongresie Nowej Mobilności, który odbył się w dniach 24-26 września w Łodzi. Wydarzenie przyciągnęło zarówno polskich, jak i międzynarodowych przedstawicieli sektora transportu zeroemisyjnego i nowej mobilności.</p>
<hr />
<p><small><em>Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl</em></small></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
