Dbamy o utrzymanie dróg, włącznie z ich sprzątaniem

Jednym z zadań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest zarówno budowa, jak i utrzymanie dróg, w tym chodników, obiektów inżynierskich (takich jak mosty i tunele) oraz urządzeń zabezpieczających ruch.

GDDKiA ma obowiązek utrzymywania czystości na drogach, dlatego patrole służby drogowej monitorują trasy przez całą dobę. Niestety, podczas kontroli zauważają dużą ilość śmieci, wyrzucanych z samochodów, a także odpady wielkogabarytowe i gruz porzucany w pasie drogowym. Dodatkowym problemem są wraki samochodów porzucane na terenie dróg.

Nieodpowiedzialne zachowanie kierowców lub ich pasażerów na drodze często prowadzi do wyrzucania plastikowych butelek, opakowań po jedzeniu i puszek po napojach, co stwarza zagrożenie dla innych użytkowników. Dodatkowo, na jezdni można napotkać resztki rozerwanych opon i połamane kołpaki.

Analiza odpadów zebranych z pasa rozdziału oraz trzech MOP-ów na drodze ekspresowej S8 pomiędzy Sieradzem a węzłem Łódź Południe wykazała, że aż 1/3 wszystkich śmieci z tej trasy trafiała na jezdnię. Natomiast na niektórych odcinkach autostrady A1 ilość odpadów z pasa rozdziału była porównywalna do ilości śmieci wyrzucanych na MOP-ach.

Kosztowne konsekwencje braku dbałości o czystość

Niechlujstwo w utrzymaniu czystości nie tylko przynosi negatywne skutki dla kultury osobistej, ale także generuje koszty dla zarządców drogi. Finansowanie utrzymania dróg krajowych pochodzi z budżetu państwa, czyli z naszych podatków. Dlatego ważne jest, aby wszyscy użytkownicy dróg zdawali sobie sprawę z wpływu swojego zachowania na koszty utrzymania dróg i przestrzegali powszechnych zasad czystości, tak jak robimy to w naszych domach.

W 2024 roku GDDKiA wydała około 75 mln zł na utrzymanie czystości pasa drogowego, parkingów oraz MOP. W niektórych województwach roczne koszty przekroczyły 10 mln zł. Nawet w regionie o najniższych kosztach, GDDKiA usunęła z pasa drogowego 1820 metrów sześciennych śmieci, co odpowiada pojemności 3/4 basenu olimpijskiego!

Warto zauważyć, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zajmuje się utrzymaniem około 17800 km dróg krajowych, a z uwzględnieniem dodatkowych jezdni, takich jak drogi serwisowe, już ponad 22000 km. Koszty utrzymania dróg zależą od użytkowników tych dróg.

Śmieciarze na tropie

Nie zawsze osoby pozostawiające śmieci na drogach krajowych unikają kary. W miejscowości Klimkówka w województwie podkarpackim, w miejscu przeznaczonym do ważenia pojazdów na DK28, odkryto śmieci składowane w workach. To nie pierwszy taki przypadek. Dzięki informacjom znalezionym w workach udało się ustalić właściciela odpadów i zobowiązać go do ich usunięcia na własny koszt.

Źródło: pap-mediaroom.pl

30 stycznia 2025 r. otwarto nową jednostkę w ramach Instytutu Ogrodnictwa – Państwowego Instytutu Badawczego (InHort) – Zakładu Pszczelnictwa. Laboratorium w Puławach, które uzyskało akredytację, zostało przeniesione i wyposażone w nowoczesny sprzęt. Inwestycja o wartości 13 mln zł została zrealizowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

Laboratorium w Puławach odgrywa kluczową rolę w badaniach bezpieczeństwa żywności. Jest to inwestycja niezbędna dla branży i efekt starań kierownictwa Instytutu, które umożliwiły skorzystanie ze środków KPO” – podkreślił minister Czesław Siekierski. To kolejna ważna inwestycja po laboratorium w Skierniewicach, otwartym w grudniu 2024 r.

Pszczoły odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu procesu produkcji rolniczej. Pomimo prób zastąpienia ich urządzeniami w związku z rozwojem technologii, minister podkreślił, że nic nie może w pełni zastąpić pszczół.

Szef resortu rolnictwa zwrócił uwagę na kluczową rolę laboratoriów w zapewnieniu bezpieczeństwa żywnościowego.

Wsparcie dla instytutów badawczych w rolnictwie

Minister Siekierski podkreślił znaczenie wsparcia merytorycznego i naukowego dla rozwoju rolnictwa oraz konieczność zwiększenia finansowania instytutów naukowych nadzorowanych przez MRiRW.

Tematy dyskusji na szczeblu UE

Minister Czesław Siekierski zauważył, że obecnie Unia Europejska podejmuje działania mające na celu otwarcie rynku unijnego na produkty rolne z krajów trzecich, takich jak Ukraina i państwa Mercosur.

„Podczas ostatniego posiedzenia Rady AGRIFISH – pierwszego z przewodnictwem Polski – poprosiłem Komisję Europejską o zestawienie wszystkich kontyngentów na towary rolne z krajów trzecich, które obowiązują na terenie UE. Chociaż pojedyncze wielkości mogą wydawać się mało istotne, to ich łączna suma ma znaczenie” – powiedział minister rolnictwa.

Minister Siekierski zauważył, że mimo wysokich standardów produkcji w UE, nie wszystkie produkty rolne spełniają te normy przed trafią na rynek unijny.

Zdaniem ministra, wysokie standardy oznaczają również wysokie koszty produkcji, co powoduje trudności w konkurowaniu na rynku światowym.

Minister Siekierski podkreślił, że obecnie 40% budżetu Wspólnej Polityki Rolnej jest przeznaczanych na cele ochrony środowiska, mimo że udział rolnictwa w budżecie maleje i obecnie wynosi około 32% całego budżetu.

Minister rolnictwa zauważył, że dopłaty bezpośrednie do rolnictwa stają się coraz mniejsze, a ich znaczenie maleje. Jednocześnie rośnie rola środków instrumentów finansowych, takich jak kredyty, ubezpieczenia, instrumenty rynkowe i finansowanie przedsięwzięć przez rolników.

Minister Czesław Siekierski ogłosił, że obecnie trwają intensywne konsultacje w sprawie kluczowych kwestii dotyczących dzierżawy ziemi rolnej i definicji aktywnego rolnika. Minister podkreślił, że głównym celem proponowanych zmian jest minimalizacja negatywnych skutków dla zainteresowanych stron.

Zakład Pszczelnictwa w Puławach przeniósł swoje laboratorium do nowej lokalizacji, gdzie zostało wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt. Laboratorium to część Instytutu Ogrodnictwa – Państwowego Instytutu Badawczego (InHort) i jest jednym z najstarszych ośrodków pszczelarstwa w Polsce.

Laboratorium w Polsce posiada wyłączną akredytację do analizy pyłku miodu. Wkrótce zakres badań zostanie poszerzony o inne produkty pszczelie, takie jak pyłek i pierzga. Badanie jakości miodu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa żywności w kraju, dlatego pszczelarze od lat korzystają z usług puławskiego laboratorium.

Informujemy, że wszystkie komunikaty publikowane na serwisie PAP są prezentowane w formie oryginalnej, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi pełną odpowiedzialność za jego treść zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Dystrybucja: pap-mediaroom.pl

„Chcemy, żeby nasz bieg był wspólnym świętem Rossmanna i biegaczy, ich rodzin oraz przyjaciół. Zależy nam na dobrej zabawie i sportowym spędzeniu wspólnego czasu. W naszym biegu każdy startuje z innego powodu, każdy ma swoją historię: jedni biją własne rekordy, inni po prostu chcą się poruszać. A pamiątkowy medal dostanie każdy zawodnik” – mówi prezes Rossmann Polska Marcin Grabara.

Ruszyły zapisy na 22. edycję Biegu Ulicą Piotrkowską Rossmann Run. W Łodzi może pobiec aż 8 tys. osób, a w całej Polsce – z aplikacją Rossmann Run nawet pół miliona. Bieg odbędzie się 24 maja.

„Chcemy, żeby nasz bieg był wspólnym świętem Rossmanna i biegaczy, ich rodzin oraz przyjaciół. Zależy nam na dobrej zabawie i sportowym spędzeniu wspólnego czasu. W naszym biegu każdy startuje z innego powodu, każdy ma swoją historię: jedni biją własne rekordy, inni po prostu chcą się poruszać. A pamiątkowy medal dostanie każdy zawodnik” – mówi prezes Rossmann Polska Marcin Grabara.

Przypomina, że Bieg wpisuje się w misję firmy Rossmann: „Inspirujemy i wspieramy w tym, by kochać siebie na co dzień”. „Dbanie o kondycję, wdzięczność wobec własnego ciała, rytuały pielęgnacyjne – to wszystko pomaga nam nawiązać dobrą relację z samym sobą, a dzięki temu także z innymi ludźmi” – zauważa prezes Grabara.

Przypomina, że Bieg wpisuje się w misję firmy Rossmann: „Inspirujemy i wspieramy w tym, by kochać siebie na co dzień”. „Dbanie o kondycję, wdzięczność wobec własnego ciała, rytuały pielęgnacyjne – to wszystko pomaga nam nawiązać dobrą relację z samym sobą, a dzięki temu także z innymi ludźmi” – zauważa prezes Grabara.

Bieg Ulicą Piotrkowską Rossmann Run od lat jest popularny wśród biegaczy, przyciągając zarówno zawodników z Polski, jak i z zagranicy. W ostatniej edycji wzięli udział biegacze z blisko 20 państw, w tym z Ukrainy, Czech, Włoch i Kenii.

Statystyki poprzednich edycji biegu w Łodzi potwierdzają, że jest to jedno z najszybszych wydarzeń tego typu. Trasa sprzyja poprawianiu życiowych rekordów przez wielu zawodników. Dla niektórych sukcesem jest pokonanie własnych lęków przed startem, ukończenie biegu lub zachęcenie znajomych do udziału. Wszyscy uczestnicy, bez względu na swój cel, łączą wspólna pasja do sportu i aktywnego trybu życia.

„Jesteśmy wdzięczni właścicielom Ogrodów Geyera za to, że gościli nas w ostatnich latach. Przyszedł jednak czas na zmianę lokalizacji, bo spodziewamy się udziału jeszcze większej liczby osób. Start i meta oraz miasteczko biegowe będą zlokalizowane w najbliższym sąsiedztwie Dworca Fabrycznego, samo biuro zawodów znajdzie się na terenie dworca. A to oznacza, że zawodnicy będą mogli dotrzeć na naszą imprezę pociągiem i wysiąść przy biurze zawodów. Dworzec wraz z całą swoją infrastrukturą daje nam większe możliwości” – tłumaczą pomysłodawcy i organizatorzy biegu Robert Blesiński oraz Jacek Chmiel. Ponadto Dworzec Fabryczny dysponuje blisko tysiącem miejsc parkingowych, co oznacza, że zmotoryzowani biegacze także z łatwością dotrą w okolice startu i mety.

W 2024 roku prawie 400 osób z Rossmanna wzięło udział w biegu. Firma chce poprawić ten wynik w najbliższej edycji, planując nową lokalizację biegu oraz większe miasteczko biegowe.

W tym roku będzie sporo nowości, a najważniejszą z nich będzie nowa lokalizacja startu i mety.

W ubiegłym roku 7 tys. biegaczy zadeklarowało chęć udziału w biegu, a wystartowało ponad 5,5 tys. Łódzka impreza plasuje się obecnie na 4. miejscu w Polsce pod względem frekwencji w klasyfikacji biegów ulicznych na 10 km. W ramach tego projektu odbywa się również Mini Bieg, w którym regularnie bierze udział ponad 1 tys. najmłodszych adeptów lekkoatletyki.

Zapisy na tegoroczny bieg rozpoczęły się 14 stycznia i potrwają do 20 stycznia. W tym czasie obowiązuje promocyjna cena wpisowego w wysokości 89 złotych. Każdy uczestnik otrzyma specjalnie zaprojektowaną koszulkę biegową, a także pamiątkowe produkty od sponsorów i partnerów. Nie zabraknie również medalu i posiłku dla wszystkich, którzy ukończą bieg. Zapisy są dostępne na stronie: https://www.biegpiotrkowska.pl.

W pakiecie startowym znajdzie się także koszulka biegowa zaprojektowana przez tajemniczego artystę, którego nazwisko zostanie ujawnione wkrótce. Biegacze mogą więc spodziewać się miłego zaskoczenia. Koszulka będzie świetną pamiątką do codziennego biegania. Nie czekaj zapisz się już teraz!

Rossmann Run to wyjątkowy bieg, który od ubiegłego roku można przebiec wirtualnie w dowolnym miejscu w Polsce. W marcu rozpoczną się zapisy na udział w biegu z aplikacją. Wystarczy pobrać aplikację biegową Rossmann Run na smartfonie i 24 maja w sobotę pobiec swoją ulubioną trasę biegową. Wpisowe będzie przeznaczone na cele charytatywne, co sprawia, że bieg ma również wymiar dobroczynny.

Bieg dla każdego

Rossmann Run to bieg, który może być przebiegnięty przez każdego, niezależnie od miejsca zamieszkania. Biegacze z całej Polski będą mieli okazję do udziału w biegu z aplikacją, a zapisy rozpoczną się w marcu. Wystarczy pobrać aplikację biegową Rossmann Run i 24 maja w sobotę pobiec wybraną trasę biegową. Dodatkowo, symboliczne wpisowe będzie przekazane na cele charytatywne, co sprawia, że bieg ma również pozytywny wpływ społeczny.

„Nasz cel pozostaje ten sam: zachęcamy Polaków do biegania, zdrowego stylu życia, spędzania czasu z rodzina i przyjaciółmi. Dlatego każdy biegacz, bez względu na to czy pobiegnie w Łodzi czy tam, gdzie mieszka i zwykle biega, otrzyma od nas zniżkę na jednorazowe zakupy w Rossmannie” – zapowiada prezes Rossmanna Marcin Grabara.

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl

Wydarzenie miało miejsce w Instytucie Ogrodnictwa – Państwowym Instytucie Badawczym (IO-PIB) w Skierniewicach i stanowi kolejny krok w kierunku zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego oraz dostępu do żywności wysokiej jakości.

Minister rolnictwa podkreślił, że Polska odgrywa istotną rolę jako producent i eksporter wysokojakościowych produktów na rynkach krajowym i międzynarodowym.

„Współczesny rozwój gospodarczy to nie tylko innowacje i postęp naukowy, ale także mechanizacja, automatyzacja i postęp. Jestem przekonany, że nowe laboratorium Zakładu Bezpieczeństwa Żywności wkrótce będzie pełne badaniami” – stwierdził minister Czesław Siekierski.

Laboratorium Zakładu Badania Bezpieczeństwa Żywności jest pierwszym obiektem w ramach projektu Kompleks Zielonych Laboratoriów, który powstał w ramach inwestycji KPO – części A2.4.1 Inwestycje w rozbudowę potencjału badawczego nadzorowanych przez MRiRW.

Minister Czesław Siekierski podkreślił, że Laboratorium finansowane w ramach KPO dostosowuje się do aktualnych wyzwań czasu i w nowoczesny sposób realizuje inwestycje, które mogły być zahamowane z powodu pandemii COVID-19.

Zakres działalności Zakładu Badania Bezpieczeństwa Żywności

Zakład Badania Bezpieczeństwa Żywności (ZBBŻ) oferuje usługi oznaczania pozostałości środków ochrony roślin dla różnych podmiotów zewnętrznych, takich jak producenci i przetwórcy żywności, eksporterzy żywności do różnych krajów UE i innych (np. USA, Chiny, Kanada), importerzy żywności sprowadzający towary do polskich sklepów (np. herbata, banany, rodzynki, cytrusy itp.), jednostki certyfikujące, producenci środków ochrony roślin dla celów rejestracyjnych na poziomie krajowym i UE zgodnie z Dobrą Praktyką Laboratoryjną. ZBBŻ zajmuje się również kontrolą prawidłowości stosowania środków ochrony roślin w płodach rolnych na potrzeby Państwowej Inspekcji Ochrony Roślin i Nasiennictwa oraz rozwojem i doskonaleniem metod analitycznych badania pozostałości środków ochrony roślin w produktach żywnościowych pochodzenia roślinnego.

Projekt Kompleks Zielonych Laboratoriów

Inwestycja polega na stworzeniu kompleksu laboratoriów złożonego z dwóch zupełnie nowych obiektów badawczo-rozwojowych. Umożliwi to przeniesienie obecnie funkcjonujących akredytowanych laboratoriów ? Zakładu Badania Bezpieczeństwa Żywności i Laboratorium Badania Jakości Produktów Pszczelich ? wraz z aparaturą i sprzętem nadającym się dalszego wykorzystania, do nowoczesnych, energooszczędnych pomieszczeń. Dodatkowo oba budynki zostaną doposażone w aparaturę, sprzęt i system LIMS (ang. Laboratory Information Management System) umożliwiający zwiększenie zakresu oferowanych usług oraz wdrażanie procedur transformacji cyfrowej. Wartość przedsięwzięcia i jednocześnie wypłaconego wsparcia wyniosła 49 500 000 zł.

Naszym głównym celem jest poprawa jakości wyników działalności badawczo-rozwojowej w obszarze kluczowym dla sektora rolno-spożywczego, co ma przyczynić się do zwiększenia potencjału komercjalizacyjnego. Chcemy zapewnić bezpieczeństwo żywnościowe oraz dostęp do wysokiej jakości żywności, produkowanej w sposób zrównoważony, bez negatywnego wpływu na środowisko. Naszym celem jest również zwiększenie dostępności nowoczesnej infrastruktury badawczej poprzez zapewnienie jej nowoczesności technologicznej.

Projekt ma na celu zwiększenie jakości wyników działalności badawczo-rozwojowej w obszarze kluczowym dla sektora rolno-spożywczego, co przyczyni się do wzrostu potencjału komercjalizacyjnego. Priorytetem jest zapewnienie bezpieczeństwa żywnościowego oraz dostępu do żywności wysokiej jakości, wyprodukowanej w sposób zrównoważony, bez negatywnego wpływu na środowisko. Naszym celem jest również zwiększenie dostępności nowoczesnej infrastruktury badawczej poprzez zapewnienie jej nowoczesności technologicznej.

Zakończenie ceremonii było okazją do podziękowań i gratulacji skierowanych do wszystkich zaangażowanych w organizację i wykonanie inwestycji. Minister Siekierski wygłosił również życzenia świąteczne, podkreślając znaczenie inwestycji dla rozwoju badań nad bezpieczeństwem żywności w Polsce.

Informujemy, że komunikaty publikowane na naszym serwisie są prezentowane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez nas jakichkolwiek zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, zgodnie z postanowieniami ustawy prawo prasowe. (PAP)

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl

Minister rolnictwa i rozwoju wsi Czesław Siekierski powołał wczoraj nowych członków Rady Programowej Narodowego Instytutu Kultury i Dziedzictwa Wsi.

Rola kultury ludowej

Szef resortu rolnictwa pogratulował członkom nowo powołanej Rady i zwrócił uwagę na znaczenie i rolę kultury ludowej.

„W Polsce kultura ludowa odgrywa szczególną rolę, będąc ważnym elementem tożsamości narodowej i regionalnej” – podkreślił minister Siekierski.

„Chciałbym, aby Rada współpracowała z zespołami i komisjami, tak aby można było sprawnie dokonać oceny działalności i z początkiem roku przyznać nagrody dla twórców kultury ludowej” – podkreślił minister Czesław Siekierski i dodał, że w ministerstwie chcemy też przyznawać nagrody za przygotowane na uczelniach publikacje naukowe w tym temacie.

Nowa Rada Programowa NIKiDW

Skład nowej Rady Programowej NIKiDW obejmuje:

Izabella Byszewska – dziennikarka, koordynator i trener projektów zrównoważonego rozwoju lokalnego oraz partnerstwa inicjatyw społecznych na wsi.

Barbara Fedyszak-Radziejowska – socjolog i etnograf, specjalizująca się w socjologii wsi i rolnictwa. Pracowała w Instytucie Rozwoju Wsi i Rolnictwa PAN oraz na Wydziale Administracji i Nauk Społecznych Politechniki Warszawskiej.

W latach 1999-2001 Iwona Ciechan pełniła funkcję zastępcy redaktora naczelnego w miesięczniku „Nowa Wieś”, a także była współwłaścicielem oraz Prezesem Zarządu Oficyny Wydawniczej Krajobraz, gdzie również pełniła rolę redaktor naczelnej w miesięczniku „Nowa Wieś Europejska”.

Anna Gomóła jest kulturoznawczynią, polonistką i liderką zespołu badawczego w Instytucie Nauk o Kulturze UŚ.

Anna Staniszewska jest hafciarką specjalizującą się w hafcie ręcznym i ręczno-maszynowym z Łowicza.

Bożena Żelazowska jest nauczycielką, urzędniczką, działaczką samorządową i polityczką.

Jan Krzysztof Ardanowski to polityk, rolnik i samorządowiec.

Dr Arkadiusz Jełowicki jest kustoszem dyplomowanym w Muzeum Narodowym Rolnictwa w Szreniawie, badaczem, etnologiem, dokumentalistą, kuratorem wystaw o kulturze ludowej, redaktorem naukowym publikacji poświęconych kulturze tradycyjnej Wielkopolski, oraz autorem kilkudziesięciu map etnograficznych z obszaru Wielkopolski i Podkarpacia.

Andrzej Nowak-Arczewski jest dziennikarzem, publicystą i reporterem z debiutem na łamach miesięcznika literackiego młodych „Nowy Wyraz” w 1975 r.

Adam Ochwanowski to poeta, autor kilkunastu zbiorów wierszy, tekstów piosenek, animator kultury, krytyk literacki, tłumacz, scenarzysta i reżyser widowisk plenerowych, takich jak „Wigilia Apokalipsy” grana w Teatrze Bagatela w Krakowie i „Nie od razu Kraków zbudowano” z okazji 750-lecia lokacji Krakowa w Koperni.

Henryk Kiepura jest prawnikiem, samorządowcem i byłym starostą powiatu kłobuckiego. Pełnił także funkcję posła na Sejm X kadencji, a od 2023 roku jest Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej.

Zbigniew Adam Skuza jest muzealnikiem i kustoszem w Muzeum Wsi Radomskiej w Radomiu, gdzie pełni rolę Zastępcy Dyrektora ds. muzealnych.

Komunikaty publikowane w serwisie PAP są publikowane bez zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl

Według współzałożyciela GreenWay, firmy świadczącej usługi ładowania samochodów elektrycznych w Polsce, Słowacji i Chorwacji, AFIR jest korzystnym rozwiązaniem ze względu na jego uznanie dla istotności infrastruktury ładowania dla rozwoju ekologicznego transportu.

Peter Badík zauważył, że rosnąca liczba pojazdów elektrycznych wymaga odpowiedniej infrastruktury ładowania. Niestety, kraje Europy Środkowo-Wschodniej zbudowały swoją infrastrukturę ładowania zanim pojawiły się tam znaczące ilości pojazdów elektrycznych.

„Mamy więcej ładowarek na jeden pojazd niż kraje Europy Zachodniej, tak więc z perspektywy AFIR osiągamy cele. Musimy jednak myśleć o przyszłości, ponieważ liczba samochodów wzrośnie. Dlatego trzeba inwestować w infrastrukturę publiczną i musimy to robić z dużym wyprzedzeniem, ponieważ, jak wiemy, wymaga to czasu” – podkreślił ekspert.

Transport ciężarowy jest kluczowym tematem dla Polski, dlatego ważne jest szybkie elektryfikowanie dróg, po których poruszają się TIR-y. Jednakże, zwiększenie mocy przyłączy będzie niezbędne do tego celu, co będzie stanowiło jeszcze większe wyzwanie dla ładowarek ciężarówek o dużej ładowności.

Według niego, kluczową kwestią dla Polski jest transport ciężarowy, w związku z czym istotne jest szybkie elektryfikowanie dróg, po których poruszają się TIR-y. Jednakże, zwiększenie mocy przyłączy będzie niezbędne do tego celu, co będzie stanowiło jeszcze większe wyzwanie dla ładowarek ciężarówek o dużej ładowności.

„Moja rekomendacja jest zawsze taka sama: jeśli chcemy uczynić Polskę naprawdę ważnym graczem w elektryfikacji ciężarówek, spróbujmy przyspieszyć proces regulacyjny i wdrożenie nowych przepisów dotyczących procesu przyłączania do sieci ładowarek o dużej mocy” – powiedział Peter Badík.

GreenWay podkreślił, że rozwój infrastruktury ładowarek o dużej mocy jest kluczowy dla branży. Jednocześnie zaznaczył, że szybsze przydzielanie przyłączy do sieci elektroenergetycznej jest niezbędne, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu.

„Polityka publiczna w Polsce jest nam przychylna. Możemy wyrazić nasze obawy, dyskutować, przedstawić propozycje. Również ten kongres jest dobrą platformą do wymiany poglądów i szukania rozwiązań. Potrzebujemy tylko przyspieszenia egzekucji. Wręcz musimy zostać zmuszeni do działania, aby śledzić ustawodawstwo i dopilnować, aby urząd regulacyjny umieścił te zadania jako priorytetowe” – zaznaczył współzałożyciel GreenWay.

W 2024 roku odbył się Kongres Nowej Mobilności, który zgromadził polskich i międzynarodowych przedstawicieli sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności. Wydarzenie miało miejsce w dniach 24-26 września w EXPO Łódź.

Podczas Kongresu Nowej Mobilności 2024 w EXPO Łódź, uczestnicy mieli okazję spotkać się z przedstawicielami sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności zarówno z Polski, jak i z innych krajów. Wydarzenie to było doskonałą okazją do wymiany doświadczeń i nawiązania kontaktów w branży.

EXPO Łódź odbywało się równolegle z największymi targami zrównoważonego transportu w Europie Środkowo-Wschodniej, na których 150 partnerów i wystawców prezentowało swoje produkty i najnowsze rozwiązania z sektora e-mobility.

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

– Ministerstwo Cyfryzacji ogłasza, że Główny Urząd Nadzoru Budowlanego (GUNB) składa wnioski o finansowanie dwóch kluczowych projektów, mających na celu usprawnienie administracji budowlanej oraz poprawę jakości usług publicznych dostępnych online. Nabór niekonkurencyjny w ramach działania 2.1 Funduszy Europejskich na rzecz Rozwoju Cyfrowego (FERC) – Wysoka jakość i dostępność e-usług publicznych został ogłoszony przez Centrum Projektów Polska Cyfrowa i potrwa do 31 grudnia br.

„Projekty te mają na celu ułatwienie procesów budowlanych poprzez wprowadzenie cyfrowych narzędzi, które przyspieszą obsługę spraw administracyjnych. Ta inicjatywa przyniesie realne korzyści dla obywateli, firm oraz jest kluczowym krokiem w walce z emisją zanieczyszczeń” – podkreśla wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski.

Co to jest nabór niekonkurencyjny?

Nabór niekonkurencyjny to sposób przyznawania środków na projekty bez porównywania ich z innymi propozycjami. Taki tryb jest stosowany do realizacji projektów związanych z zadaniami publicznymi wynikającymi z prawa lub mających strategiczne znaczenie dla rozwoju kraju [1]. W przypadku takiego naboru GUNB został wskazany jako jedyny beneficjent projektu.

Ważne inwestycje

W ramach naboru znajdują się dwa projekty o łącznej wartości ponad 142 mln zł, które zakładają rozbudowę Systemu Obsługi Centralnej Ewidencji Emisyjności Budynków (CEEB 2.0) oraz Systemu do Obsługi Postępowań Administracyjnych w Budownictwie (SOPAB) wraz z Portalem e-Budownictwo.

System do Obsługi Postępowań Administracyjnych w Budownictwie (SOPAB) oraz rozbudowany Portal e-Budownictwo mają na celu:

– Sprawniejszą realizację postępowań administracyjnych związanych z budownictwem.

– Lepszą kontrolę terminowości rozpatrywania spraw.

– Zwiększenie wygody użytkowania systemu dla obywateli i przedsiębiorców.

Projekt ma także zintegrować rozproszone usługi i rejestry GUNB, co stworzy przyjazny ekosystem do załatwiania spraw związanych z procesami budowlanymi.

System obsługi centralnej ewidencji emisyjności budynków (CEEB 2.0)

Celem rozbudowy CEEB jest:

– Modernizacja istniejących i tworzenie nowych e-usług dotyczących charakterystyki energetycznej oraz emisyjności budynków.

– Usprawnienie procesów administracyjnych (back-office) w administracji publicznej.

– Rozwój narzędzi umożliwiających lepsze planowanie transformacji energetycznej zarówno na poziomie lokalnym, jak i krajowym.

Korzyści dla obywateli i przedsiębiorców

Dzięki tym projektom, cyfryzacja procesów budowlanych stanie się efektywniejsza, a także znacznie poprawi się dostępność usług publicznych dla obywateli. Dzięki systemom SOPAB i CEEB 2.0 można będzie lepiej zarządzać danymi oraz sprawniej przetwarzać dokumentację, co przełoży się na wygodniejsze i szybsze załatwianie spraw administracyjnych.

Nowe inwestycje GUNB są kluczowym krokiem w dalszej cyfryzacji administracji publicznej, co przyczyni się do optymalizacji procesów, usprawnienia działania urzędów oraz zwiększenia ochrony środowiska. Projekty te mają całkowitą wartość przekraczającą 142 mln zł, z czego aż 79,71 proc. to dofinansowanie z Unii Europejskiej, a pozostałe 20,29 proc. pochodzi z budżetu państwa.

Podstawę prawną stanowi artykuł 44 ust. 1 ustawy z dnia 28 kwietnia 2022 r. o realizacji zadań finansowanych ze środków europejskich w perspektywie finansowej 2021-2027 (Dz.U. z 2022 r. poz. 1079, z późniejszymi zmianami).

Niniejszy komunikat został opublikowany w serwisie PAP bez jakichkolwiek zmian w treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu jest odpowiedzialny za jego treść zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Źródło: pap-mediaroom.pl

DUBAJ, ZEA, 30 września 2024 r. /PRNewswire/ — Firma Bybit, druga co do wielkości na świecie giełda kryptowalutowa pod względem wolumenu obrotów, ogłosiła, że uzyskała od Urzędu Regulacji Usług Finansowych w Astanie (Astana Financial Service Authority – AFSA) pełne uprawnienia do prowadzenia działalności w Kazachstanie. To ważny krok w globalnej ekspansji firmy, umożliwiający jej uzyskanie statusu w pełni regulowanego podmiotu rynkowego w Kazachstanie.

Z pełnymi uprawnieniami nadanymi przez AFSA, oddział Bybit w Kazachstanie będzie mógł oferować kompleksowe usługi klientom, obejmujące obroty cyfrowymi aktywami, powiernictwo aktywów, inwestowanie jako pośrednik lub zleceniodawca, oraz zarządzanie inwestycjami. To otwiera nowe możliwości dla użytkowników w Kazachstanie i regionie WNP.

„Kazachstan obecnie zalicza się do jednego z głównych graczy w globalnym ekosystemie kryptowalutowym. Jesteśmy niezwykle podekscytowani możliwością wejścia z naszymi usługi na tak dynamiczny rynek – powiedział Ben Zhou, współzałożyciel i CEO Bybit. – Dysponując pełnymi uprawnieniami, możemy konsekwentnie wprowadzać w Kazachstanie rozwiązania, dzięki którym tutejsi traderzy zyskają dostęp do najlepszych możliwych narzędzi i usług opartych na najnowocześniejszej technologii, bezpieczeństwie i transparentności, co umożliwi im dynamiczny rozwój w stale ewoluującej branży”.

Bybit Kazakhstan posiada licencję umożliwiającą świadczenie różnorodnych usług, takich jak transakcje spot i obrót derywatami, handel z dźwignią oraz pożyczki kryptowalutowe. Planuje uruchomienie swojej strony internetowej pod adresem „bybit.kz” w październiku 2024 r. Wejście na rynek w Kazachstanie jest częścią strategii Bybit, która ma na celu dostarczenie solidnych i transparentnych usług traderom kryptowalutowym i inwestorom w regionie.

Bybit Kazakhstan uzyskał licencję umożliwiającą oferowanie transakcji spot, obrót derywatami, handel z dźwignią oraz pożyczki kryptowalutowe. Planuje uruchomienie swojej strony internetowej pod domeną „bybit.kz” w połowie października 2024 r. Wejście na rynek w Kazachstanie jest zgodne z misją Bybit, która polega na dostarczaniu uczciwych usług odpowiadających na specyficzne potrzeby traderów kryptowalutowych i inwestorów w regionie.

Bybit otwiera nowy rozdział w swojej działalności, wdrażając pełni regulowaną platformę w Kazachstanie. Firma ta dąży do napędzania innowacji i rozwoju w globalnym środowisku kryptowalutowym, oferując traderom jeszcze lepsze usługi zgodne z najwyższymi standardami zgodności z przepisami i bezpieczeństwem. Ich celem jest budowanie silnych relacji z traderami w Kazachstanie i całym regionie WNP, dostarczając im narzędzia potrzebne do skutecznego radzenia sobie w dynamicznie zmieniającym się środowisku rynku aktywów cyfrowych.

#Bybit / #TheCryptoArk

Bybit

Bybit, założona w 2018 roku, jest drugą co do wielkości giełdą kryptowalutową pod względem wolumenu obrotów. Platforma ta skupia ponad 50 milionów użytkowników i oferuje profesjonalne narzędzia dla traderów i inwestorów kryptowalutowych, w tym ultraszybki silnik dopasowujący, całodobową obsługę klienta oraz wielojęzyczne wsparcie. Bybit jest również dumnym partnerem zespołu Oracle Red Bull Racing, aktualnych mistrzów świata konstruktorów i kierowców Formuły 1.

Więcej informacji na temat Bybit można znaleźć na stronie Bybit Press. Kontakt dla przedstawicieli mediów: media@bybit.com

Więcej informacji można znaleźć na stronie https://www.bybit.com. Aktualności publikowane są w grupach i na profilach Bybit w mediach społecznościowych: Bybit Community

Discord | Facebook | Instagram | LinkedIn | Reddit | Telegram | TikTok | Twitter | Youtube

Link do zdjęcia: https://mma.prnewswire.com/media/2517848/Bybit_Receives_Full_License_Kazakhstan.jpg

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Infrastruktura przesyłowa odgrywa istotną rolę w procesie transformacji na rzecz ochrony środowiska, zwłaszcza w kontekście rozwijającego się sektora pojazdów elektrycznych, który generuje zapotrzebowanie na wydajne i ekonomiczne rozwiązania zapewniające bezpieczny przesył energii w systemie elektroenergetycznym.

Shell evoved from a multi-fuel corporation to an energy company in recent years. Shell Poland currently has nine locations with 11 ultra-fast Shell Recharge chargers and plans to install three more by the end of the year at two new locations.

„Mamy duże plany rozwojowe na lata 2025-2027 – 75 ładowarek i 150 punktów ładowania, które powstaną we współpracy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska. Ale oprócz ładowarek jako takich oferujemy klientom flotowym Shell Card – kartę hybrydową, która umożliwia ładowanie w 6,3 tys. miejscach w Polsce i w ponad 750 tys. punktach ładowania w całej Europie” – zaznaczyła Katarzyna Warzywoda.

„W Londynie Shell zamienił tradycyjną stację paliw w Energy Hub tylko do ładowania samochodów, wkrótce powstanie podobny w Paryżu. Mówimy także o Ubitricity, czyli ładowaniu z latarni miejskich w Londynie – ponad 4 tys. punktów ładowania w Wielkiej Brytanii – ale też w Berlinie i Le Havre. Tworzymy także punkty Destination – czyli możliwość ładowania np. przy sklepach Tesco na Węgrzech” – wyjaśniła przedstawicielka Shell Polska.

Podkreśliła, że w niektórych krajach UE obserwuje się realne wsparcie ze strony instytucji rządowych, co znacząco przyspiesza proces wprowadzania innowacyjnych rozwiązań.

Ponadto, zaznaczyła, że Shell Polska angażuje się nie tylko w sprzedaż produktów, ale także w inicjatywy rozwojowe. Jednym z wiodących projektów jest Shell Eco-marathon, skierowany do studentów, którzy projektują pojazdy konkurujące w kategoriach: tradycyjne paliwa, elektromobilność i wodór.

„Polska będzie miała przyjemność organizować 40. już Shell Eco-marathon w 2025 r. W chwili obecnej rekord należy do studentów, których pojazd przejechał 3771 km – dystans potrzebny do przejechania z Londynu do Helsinek i z powrotem. Liczymy na to, że w Polsce na Silesia Ring w przyszłym roku ten rekord zostanie pobity” – podkreśliła Katarzyna Warzywoda.

Kongres Nowej Mobilności 2024 został zorganizowany w dniach 24-26 września w EXPO Łódź. Impreza gromadziła zarówno krajowych, jak i międzynarodowych uczestników związanych z sektorem zeroemisyjnego transportu i nowej mobilności.

EXPO Łódź było gospodarzem Kongresu Nowej Mobilności 2024, który odbył się w dniach 24-26 września. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli polskiego i międzynarodowego sektora zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności.

Podczas konferencji w EXPO Łódź odbyły się również największe targi zrównoważonego transportu w Europie Środkowo-Wschodniej, na których 150 partnerów i wystawców prezentowało swoje produkty i najnowsze rozwiązania z sektora e-mobility.

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl

Z uwagi na przewidywane pogorszenie warunków hydrologicznych na terenie Podkarpacia, wojska inżynieryjne uruchomiły dodatkową grupę inżynieryjną w tym rejonie.

Grupa ta zostanie utworzona na bazie 18 Pułku Saperów z Niska i będzie dysponować m.in. sześcioma gąsienicowymi pływającymi transporterami samobieżnymi (PTS), które posiadają zdolność poruszania się zarówno po lądzie, jak i w wodzie. Dzięki temu będą idealnym narzędziem do prowadzenia działań ratunkowych w trudnych warunkach.

Grupa będzie miała do dyspozycji 6 łodzi saperskich z silnikami zaburtowymi, piły spalinowe oraz inne drobne wyposażenie ratownicze. Będą oni pozostawać w gotowości do działań ratowniczych w rejonie Podkarpacia przez 12 godzin dziennie.

Do północy dzisiaj, inżynieryjna grupa zadaniowa, utworzona na bazie 3 batalionu inżynieryjnego, przemieści się z Krosna Odrzańskiego do Niska. Grupa zakończyła działanie w województwie lubuskim i teraz kierowana jest do miejsca stałego stacjonowania, będąc także w gotowości do działania na Podkarpaciu. Skład grupy obejmuje zespół ewakuacyjny z trzema PTS, trzema łodziami saperskimi oraz zespół drogowy.

W Nisku będą dwie grupy zadaniowe inżynieryjne z dziewięcioma PTS i dziewięcioma łodziami saperskimi gotowe do pomocy ludności.

Na Podkarpaciu w podwyższonej gotowości pozostają pododdziały 3 Podkarpackiej i 20 Przemyskiej Brygady Wojsk Obrony Terytorialnej.

Komunikaty publikowane w serwisie PAP są bez zmian w treści, dostarczone przez nadawcę, który ponosi odpowiedzialność za ich treść (PAP).

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl