Ministerstwo Infrastruktury ogłasza nowe podejście do polityki rowerowej, wprowadzając stanowisko Pełnomocnika Ministra Infrastruktury do spraw rozwoju ruchu rowerowego. Od 2 września br. Piotr Kalisz będzie pełnił tę funkcję w Ministerstwie Infrastruktury.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że ważne jest powołanie osoby dobrze przygotowanej, z odpowiednim doświadczeniem i obiektywną. Nowy pełnomocnik ma jednoczyć społeczeństwo poprzez promowanie jazdy na rowerze jako nowoczesnego środka transportu. Liczy, że będzie on prawdziwym rzecznikiem wszystkich rowerzystów.

Piotr Kalisz zaproponował nową funkcję, która pozwoli rozwiązać problemy związane z polityką rowerową, poprzez dopracowanie przepisów i przyspieszenie budowy infrastruktury rowerowej. Podkreślił konieczność lepszej współpracy z Unią Europejską oraz znalezienia kompromisu pomiędzy różnymi grupami korzystającymi z infrastruktury rowerowej, pieszej i drogowej.

Pełnomocnik będzie odpowiedzialny za wsparcie Ministra w dziedzinie usprawniania ruchu rowerowego poprzez inicjowanie, konsultowanie i monitorowanie działań mających na celu promowanie rowerów jako środka transportu. Jego zadaniem będzie również opracowanie zintegrowanej koncepcji rozwoju transportu rowerowego w Polsce we współpracy z samorządami, uwzględniającej finansowanie i współpracę z zarządcami infrastruktury transportowej.

Jego zadaniem będzie również opracowanie sugestii dotyczących poprawy organizacji ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Ponadto będzie promował jazdę na rowerze jako nowoczesny i ekologiczny środek transportu.

Piotr Kalisz został mianowany pełnomocnikiem Ministra Infrastruktury do spraw rozwoju ruchu rowerowego. Ukończył Politechnikę Śląską i pochodzi z Katowic. Wcześniej pełnił funkcję pełnomocnika Marszałka województwa śląskiego ds. polityki rowerowej, zajmując się planowaniem sieci wojewódzkich tras rowerowych oraz współpracując z samorządami, organizacjami pozarządowymi i innymi instytucjami związanymi z ruchem rowerowym i promocją roweru jako środka transportu i turystyki. Ponadto, stworzył programy szkoleniowe dla rowerzystów.

Od 2014 roku działa Stowarzyszenie Rowerowe Katowice, które angażuje się w rozwój nowoczesnej infrastruktury rowerowej w Katowicach i całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Poza tym, w wolnych chwilach jest także amatorskim narciarzem oraz kolarzem szosowym i MTB.

UWAGA: Komunikaty publikowane w serwisie PAP są prezentowane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Pochodzenie wiadomości: pap-mediaroom.pl

Według analizy rynku pracy przeprowadzonej przez analityków Jooble i No Fluff Jobs, liczba ofert pracy związanych z AI znacząco wzrosła w ostatnim czasie. Na początku 2023 roku średnia miesięczna liczba ofert wynosiła około 1300, natomiast w 2024 roku wzrosła do 2500-3000 miesięcznie. Gwałtowny wzrost liczby ofert pracy rozpoczął się w styczniu tego roku, osiągając 119% wzrostu w porównaniu z końcem 2023 roku.

Odnotowano również wzrost udziału ogłoszeń związanych z sztuczną inteligencją na portalu No Fluff Jobs. W pierwszej połowie 2023 roku wynosił on 2,14%, a rok później już 3,56%. Ten znaczący wzrost ma miejsce w kontekście obecnej sytuacji na rynku pracy IT, gdzie większość specjalizacji zanotowała spadki – na przykład udział ogłoszeń dla specjalistów z zakresu backendu (najpopularniejsza kategoria w portalu) spadł o 2,72%.

W dziedzinie technologii informatycznych najbardziej poszukiwani są pracownicy związani ze sztuczną inteligencją, takie jak inżynierowie AI/ML, analitycy danych, badacze AI oraz menedżerowie produktu i projektu. Te zawody cieszą się obecnie największą popularnością w branży.

Zarobki specjalistów ds. sztucznej inteligencji sukcesywnie rosną. W 2022 roku mediana dolnych i górnych widełek wynosiła na umowach B2B 18 500-26 000 PLN netto, a na umowach o pracę 13 000-20 000 PLN brutto. W 2023 roku nastąpił nieznaczny spadek na umowach B2B, do 18 000-26 000 PLN netto oraz wzrost na umowach o pracę do 15 000-22 000 PLN brutto. W I połowie 2024 roku zarobki oscylowały między 18 000 a 26 900 PLN netto na B2B oraz 16 000-22 000 PLN brutto na UoP.

Większość ofert pracy w dziedzinie sztucznej inteligencji skierowana jest na stanowiska inżyniera AI i stanowią one połowę wszystkich ofert pracy każdego miesiąca. W związku z niedoborem takich specjalistów, maksymalne wynagrodzenie jest średnio o 15% wyższe niż w podobnych ofertach pracy dla inżynierów na rynku IT.

Obserwuje się dużą ilość ofert pracy na stanowiska „inżynier AI – analityk danych”, które łączą szeroki zakres obowiązków związanych z analizą danych, opracowywaniem algorytmów uczenia maszynowego oraz wdrażaniem innowacyjnych rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji. Wynagrodzenia na tych stanowiskach są znacznie wyższe niż na stanowiskach, które nie łączą tych zawodów, tj. inżyniera AI i analityka danych.

Wymagane umiejętności w tej dziedzinie to programowanie w Pythonie i R, znajomość bibliotek TensorFlow, PyTorch i Keras, a także doświadczenie w obszarze big data i przetwarzania w chmurze.

Według danych No Fluff Jobs, w 2022 roku średnia liczba aplikacji na ogłoszenia dotyczące AI wynosiła 25,6, a w 2023 wzrosła do 42,6. W pierwszym kwartale 2024 roku utrzymała się na wysokim poziomie 40,9 aplikacji na jedną ofertę. Rosnącą popularność sztucznej inteligencji widać również w analizie ruchu w ogłoszeniach, gdzie średnia liczba wyświetleń ogłoszenia wzrosła z 622 w 2022 roku do 1185 w 2023 roku, a już w pierwszym kwartale 2024 roku wyniosła 859.

„Z badań No Fluff Jobs wiemy, że blisko 29% programistów i programistek obawia się zastąpienia przez AI. Choć powinniśmy traktować sztuczną inteligencję jako rozwiązanie, które ma nam pomóc w pracy i np. wyręczyć w prostych powtarzalnych czynnościach , z zaciekawieniem przyglądam się wieściom zza oceanu, gdzie nieustannie wdrażane są nowe rozwiązania. Czy to znaczy, że ofert pracy z dziedziny AI będzie stale przybywać, a zapotrzebowanie na osoby kodujące spadnie? Czas pokaże, ale z pewnością silna obecność AI na rynku pracy jest normą” – komentuje Tomasz Bujok, CEO No Fluff Jobs.

Przykłady dużych firm zatrudniających specjalistów od sztucznej inteligencji obejmują Capgemini, HubQuest, Insight, Playtika, Samsung R&D Institute Poland, STX Next, MindPal, LeverX, ElitMind, Idego Group, Reply, Tooploox, N-iX, Convista i Finture.

Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Katowice i Łódź to miasta w Polsce z największą liczbą ofert pracy związanych ze sztuczną inteligencją. Wyszukiwane oferty pracy w tych miastach nieznacznie przekraczają liczbę wakatów.

„Polska staje się atrakcyjnym miejscem dla inwestycji w technologie AI ze względu na wysoko wykwalifikowanych specjalistów, rozwiniętą infrastrukturę i wsparcie rządowe. Liczba startupów i ośrodków badawczych specjalizujących się w AI rośnie z roku na rok, co otwiera nowe możliwości dla rozwoju zawodowego i opracowywania nowatorskich produktów” – mówi Nazar Danczuk, Country Manager w Jooble.

Jooble to globalna firma IT specjalizująca się w produktach internetowych. Ich głównym produktem jest międzynarodowa wyszukiwarka pracy, która codziennie jest używana przez miliony użytkowników z 67 krajów. Na jednej stronie internetowej znajdują się tysiące ofert pracy z różnych źródeł. Według serwisu SimilarWeb, Jooble jest jedną z 10 najpopularniejszych platform z ofertami pracy pod względem ruchu w sektorze pracy i zatrudnienia. Firma ma swoją lokalną siedzibę w Warszawie.

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że prace budowlane na dworcu kolejowym w Gałkowie Małym są już rozpoczęte. Inwestycja ta jest realizowana dzięki dofinansowaniu z Programu Inwestycji Dworcowych w latach 2016-2023. Środki unijne pomogły w przygotowaniu dokumentacji projektowej, a prace budowlane są finansowane ze środków PKP SA.

Modernizacja dworca w Gałkówku jest wyjątkowo potrzebna i bardzo oczekiwana. Mieszkańcy powiatu łódzkiego wschodniego oraz Gminy Koluszki będą mieli dzięki niej dostęp do bezpiecznej infrastruktury kolejowej oraz większy komfort podróżowania do Łodzi i Warszawy. Mam nadzieję, że odnowiony historyczny budynek dworca będzie jednocześnie wizytówką miejscowości. Inwestycja ta jest możliwa dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach którego rząd przeznaczył 3 mld zł na modernizację 200 dworców — powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

Prace budowlane obejmą renowację elewacji z cegieł, która zostanie wyczyszczona oraz zostaną zamontowane nowe okna, których ramki będą w kolorze zielonym, nawiązującym do historycznych wzorów. Wzdłuż elewacji wschodniej powstanie rampa, która umożliwi dostęp do peronu i dworca osobom z niepełnosprawnościami. Ponadto, część dworca, gdzie odbywa się obsługa pasażerów, zostanie odnowiona. Zastosowane zostaną szare i czarne płytki gresowe na posadzce, a jasnoszare okładziny na ścianach. Sufity w holu zostaną wykonane z lameli, w których zamontowane zostaną stylowe, energooszczędne oprawy LED. W poczekalni pojawią się metalowe ławki z drewnianym detalem oraz gabloty i tablice informacyjne na rozkłady jazdy i przyjazdy i odjazdy pociągów.

Dzięki inwestycji dworzec stanie się przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami. Zostaną wprowadzone udogodnienia, takie jak ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille`a, mapy dotykowe dworca, a także kontrastowa kolorystyka wnętrz. Również toalety na dworcu zostaną przystosowane do obsługi osób z niepełnosprawnościami. Ponadto inwestycja będzie obejmować likwidację barier architektonicznych, aby umożliwić podróżnym wygodne przemieszczanie się po dworcu i jego otoczeniu.

Przebudowa budynku to jednocześnie inwestycja w przyszłość, dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii energooszczędnych oraz systemu inteligentnego zarządzania budynkiem. Oświetlenie zostanie wymienione na nowocześniejsze, które zapewnią oszczędność energii, a system będzie monitorował i regulował zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody.

Otoczenie Dworca w Gałkowie Małym zostanie odmienione. Powstanie tu niewielki parking, a także zadaszona wiatka rowerowa, wyposażona w stację naprawy jednośladów. Nowe chodniki zapewnią lepszą dostępność, a przemodelowana zieleń upiększy okolicę.

Przebudowa dworca Gałkówek została oszacowana na kwotę 3,1 mln złotych, a planowany termin jej zakończenia to lato 2021 roku.

PAP SA informuje, że komunikaty zamieszczane w serwisie są publikowane bez dokonywania jakichkolwiek zmian w ich treści, a za ich zawartość odpowiedzialny jest ich autor. Zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe, PAP SA nie ponosi żadnej odpowiedzialności za publikowane materiały.

Dystrybucja: pap-mediaroom.pl