IV edycja tego wydarzenia skupia się na kluczowych wyzwaniach rynkowych i regulacyjnych, które staną przed Polską i innymi państwami członkowskimi Unii Europejskiej w nadchodzących miesiącach i latach.

KNM 2024 ma na celu opracowanie strategii i narzędzi wraz z kluczowymi interesariuszami, aby umożliwić krajom Europy Środkowej i Wschodniej osiągnięcie światowej pozycji w zrównoważonej transformacji.

Zobacz także: 5 powodów, dlaczego twoja firma potrzebuje szkolenia językowego

Aby rozwijać sektor elektromobilności, niezbędna jest odpowiednio wykwalifikowana kadra. Wyspecjalizowani inżynierowie w dziedzinach związanych z projektowaniem, budową i zarządzaniem flotą pojazdów elektrycznych odgrywają kluczową rolę nie tylko w Polsce, ale również na całym świecie.

„Bardzo zależy nam na bardzo bliskiej współpracy nauki i biznesu. Bo tylko wtedy jest możliwość wykorzystania tego całego potencjału, który – jako kraj – posiadamy. Jeśli chodzi o polskie uczelnie wyższe, to mamy świetne kadry, sprzęt i infrastrukturę. Jesteśmy w stanie kształcić inżynierów, fachowców w każdej dziedzinie” – mówi minister Wieczorek.

Na niektórych uczelniach powstają nowe ścieżki kształcenia, takie jak studia podyplomowe z zakresu elektromobilności na warszawskiej politechnice. Inne uczelnie również planują wprowadzenie podobnych kierunków.

„Często dostaje pytanie, jak ministerstwo może przyspieszyć proces powstawania nowych kierunków związanych z elektromobilnością. Zwracam wtedy uwagę, że uczelnie są autonomiczne, ministerstwo nie ustala kierunków, systemów studiów w poszczególnych jednostkach. To robią same uczelnie” – mówi minister Wieczorek.

„Rektorzy polskich uczelni naprawdę widzą potrzebę zacieśniania tej współpracy i wiedzą, że musza kształcić kadrę, która później będzie miała atrakcyjne miejsca pracy. Tylko przemysł musi mówić: potrzebujemy fizyków, chemików, mechaników i takie kierunki będą na pewno otwierane” – podsumował minister nauki.

Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl

– Ministerstwo Infrastruktury ogłasza:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy na budowę drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim. Firma Budimex będzie realizować odcinek Stargard – Suchań o długości 13,8 km za kwotę 450,38 mln zł, natomiast konsorcjum Kobylarnia i Mirbud wybuduje odcinek Recz – Cybowo o długości 15,7 km za kwotę 647 mln zł.

Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury, wyraził nadzieję, że proces inwestycyjny na trasie pomiędzy Szczecinem a Piłą przebiegnie bez zakłóceń, a do podpisania pozostały tylko dwie ostatnie umowy na odcinki Szczecin Kijewo – Zdunowo i Łowicz Wałecki – Piecnik. Trwa obecnie postępowanie przetargowe dla obu zadań. Marchewka liczy, że już w 2028 r. podróżujący tą trasą będą mogli korzystać z nowej, komfortowej i przede wszystkim bezpiecznej drogi ekspresowej S10.

Planowany jest rozwój odcinków drogi ekspresowej S10 zgodnie z Rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, w ramach formuły Projektuj i buduj. Wykonawcy będą mieli 10 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), po czym prace terenowe rozpoczną się pod koniec 2025 roku. Zgodnie z planem, kierowcy będą mogli korzystać z nowej trasy od 2028 roku.

Nowa droga ekspresowa S10 rozpocznie się od węzła drogowego Stargard Wschód na końcu obwodnicy Stargardu. Następnie ominie od północy Krąpiel, gdzie na przecięciu z drogą powiatową powstanie węzeł drogowy. Dalej będzie biegła obok obecnego przebiegu DK10. Odcinek zakończy się około 1 km przed węzłem drogowym Suchań.

Planowane inwestycje obejmują budowę Miejsc Obsługi Podróżnych Tychowo, w tym osiem wiaduktów, sześć przejść dolnych dla zwierząt i jedno górne.

Trasa S10 Recz – Cybowo rozpocznie się za węzłem drogowym Recz, który zostanie zbudowany na sąsiednim odcinku. W rejonie Żółwina znajdować się będzie węzeł drogowy połączony z drogą powiatową. Odcinek zakończy się około kilometra za mostem na Drawie, przed węzłem drogowym Cybowo.

Zaplanowano również budowę węzła drogowego w rejonie Żółwina, który będzie połączony z drogą powiatową. Odcinek S10 Recz – Cybowo zakończy się około kilometra za mostem na Drawie, przed węzłem drogowym Cybowo.

Planowana inwestycja obejmuje budowę 14 obiektów mostowych, w tym sześć wiaduktów, jeden most oraz trzy przejścia dolne i cztery przejścia górne dla dużych zwierząt. Dodatkowo, planuje się również wybudowanie 47 przepustów dla płazów i małych zwierząt.

Planowana jest budowa nowej drogi ekspresowej o długości ponad 113 km, która połączy węzeł Szczecin Kijewo z obwodnicą Stargardu oraz odcinkami od Stargardu do Piły.

Inwestycja obejmie również fragmenty już istniejącej drogi, z wyjątkiem obwodnicy Wałcza, która została oddana do użytku w 2020 roku.

Planowana nowa droga ekspresowa S10 będzie przebiegała obok miejscowości, które obecnie znajdują się na trasie DK10, takich jak Suchań, Recz, Kalisz Pomorski i Mirosławiec. Nowy odcinek drogi S10 zakończy się na węźle Piła Północ, gdzie będzie miała połączenie z drogą S11, tworząc nowe połączenie Szczecin – Piła.

Planowana trasa S10 będzie miała długość około 400 km i połączy Szczecin z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej w okolicy Naruszewa, przechodząc przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń. Dodatkowo, bezpośredni dojazd do stolicy zapewni droga ekspresowa S7.

Informujemy, że komunikaty publikowane są w serwisie PAP w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Rosnąca popularności Łodzi wśród turystów

Łódź, położona w środkowej Polsce, jest jednym z największych miast kraju. Znana jako centrum przemysłowe w XIX i XX wieku, dziś przyciąga turystów z całego świata swoją bogatą historią i kulturalnym dziedzictwem. W samym centrum miasta znajduje się Manufaktura – kompleks składający się z restauracji, sklepów, muzeów, kina i innych atrakcji. Jest to jedno z najważniejszych miejsc turystycznych w Łodzi.

Transformacja Manufaktury w Łodzi z kompleksu przemysłowego w kwitnące centrum turystyczne

Manufaktura została założona w 1835 roku przez Izraela Poznańskiego, przedsiębiorcę żydowskiego pochodzenia. W ciągu następnych dziesięcioleci kompleks przemysłowy stał się jednym z największych w Europie, produkującym przede wszystkim włókna i tkaniny bawełniane. W latach 90-tych XX wieku, po zamknięciu większości zakładów przemysłowych w Łodzi, kompleks został opuszczony i popadał w ruinę.

W 2006 roku Manufaktura została odnowiona i przekształcona w centrum kultury i sztuki. Dziś jest to jedno z najważniejszych miejsc turystycznych w Polsce, przyciągającego miliony odwiedzających każdego roku. W Manufakturze można zobaczyć wiele atrakcji, takich jak Muzeum Sztuki Nowoczesnej, Muzeum Fabryki, Kino, a także wiele sklepów, restauracji i kawiarni.

Zwiedzanie najważniejszych atrakcji i aktywności w Manufakturze

Jedną z najważniejszych atrakcji Manufaktury jest Muzeum Sztuki Nowoczesnej, które prezentuje sztukę współczesną z Polski i całego świata. Muzeum mieści się w dawnej fabryce włókienniczej, która została odnowiona i przekształcona w nowoczesną przestrzeń wystawienniczą. Warto również odwiedzić Muzeum Fabryki, gdzie można zobaczyć, jak wyglądała produkcja przemysłowa w XIX i XX wieku.

Nie można zapomnieć o sklepach i restauracjach w Manufakturze, które oferują wiele atrakcji dla turystów. Można tam kupić pamiątki i prezenty, a także zjeść pyszne jedzenie. Restauracje oferują różnorodne menu, od tradycyjnych polskich potraw po kuchnię międzynarodową.

W Manufakturze znajduje się także kino, gdzie można zobaczyć najnowsze filmy.

Opcje zakwaterowania w Łodzi – hotele dla każdego budżetu

W Łodzi znajduje się wiele hoteli, hosteli i pensjonatów, które oferują zakwaterowanie dla turystów. W Manufakturze znajduje się hotel Andel’s, który oferuje luksusowe pokoje i apartamenty. W pobliżu Manufaktury znajduje się wiele innych hoteli, takich jak DoubleTree by Hilton, Novotel i Ibis. Dla turystów podróżujących z mniejszym budżetem, polecane są tańsze hostele lub apartamenty prywatne.

Doświadczanie lokalnej kuchni i gastronomii w Łodzi

Łódź słynie z tradycyjnej polskiej kuchni, która składa się z ciężkich mięs, ziemniaków i kiszonej kapusty. W Manufakturze można spróbować różnych potraw polskich, takich jak pierogi, kotlet schabowy czy bigos. Restauracje oferują również dania z kuchni międzynarodowej, takie jak sushi, pizza czy kebab.

Odkrywanie ukrytych perełek i miejsc poza utartym szlakiem w Łodzi

Łódź oferuje wiele ukrytych perełek i miejsc poza utartym szlakiem. Jednym z takich miejsc jest Muzeum Kinematografii, które prezentuje historię polskiego kina i filmów. Muzeum mieści się w dawnej fabryce, która została odnowiona i przekształcona w przestrzeń wystawienniczą.

Innym ciekawym miejscem jest Park Julianowski, który znajduje się w pobliżu Manufaktury. Park jest idealnym miejscem na relaks i odpoczynek po zwiedzaniu miasta. Można tam zobaczyć wiele roślin i drzew z całego świata.

Biura tłumaczeń dla turystów i businessmanów

Godne polecenia jest biuro tłumaczeń w Łodzi, które pomoże nie tylko turystom, ale także podróżnym przybywającym do miasta służbowo. Biuro Legwan oferuje tłumaczenia ustne i pisemne. Dzięki niemu, turystom łatwiej jest porozumieć się z mieszkańcami Łodzi i zwiedzać miasto bez problemów.

Porady dotyczące planowania wizyty w Łodzi

Planując wizytę w Łodzi, warto zarezerwować wcześniej bilety na atrakcje turystyczne, takie jak Muzeum Sztuki Nowoczesnej czy Muzeum Kinematografii. Warto również zwrócić uwagę na kalendarz wydarzeń i festiwali, które odbywają się w Łodzi przez cały rok, czy śledzić Wiadomości z Łodzi. Wśród nich wymienić można Festiwal Kultury Żydowskiej, Festiwal Wschód Kultury czy Festiwal Kino Niezależne.

Podczas zwiedzania miasta warto korzystać z transportu publicznego, takiego jak autobusy i tramwaje. W Łodzi działa system rowerów miejskich, który umożliwia turystom łatwe przemieszczanie się po mieście.

Dlaczego Łódź powinna znaleźć się na liście miejsc wartych odwiedzenia dla każdego turysty

Łódka Manufaktura to jedno z najważniejszych miejsc turystycznych w Polsce. Kompleks przemysłowy został przekształcony w kwitnące centrum kultury, sztuki i rozrywki. W Manufakturze można zobaczyć wiele atrakcji, takich jak Muzeum Sztuki Nowoczesnej, Muzeum Fabryki, a także wiele sklepów i restauracji.

Łódź oferuje wiele opcji zakwaterowania dla turystów, w tym hotele dla każdego budżetu oraz hostele i apartamenty. Miasto słynie z tradycyjnej polskiej kuchni, takiej jak pierogi, kotlet schabowy czy bigos.

Łódź ma wiele ukrytych perełek i miejsc poza utartym szlakiem. Warto również skorzystać z usług agencji tłumaczeń, które pomagają turystom międzynarodowym porozumieć się z mieszkańcami Łodzi.

KNM to wyjątkowe wydarzenie, które odbywa się raz w roku w Łodzi. Przez trzy dni dyskutują tam prelegenci z całej Europy Środkowo-Wschodniej, w tym przedstawiciele instytucji unijnych, administracji rządowej i samorządowej, dyplomaci, eksperci oraz branża elektromobilna. Poruszane są tu tematy dotyczące elektromobilności i zrównoważonego transportu.

„Drugiego dnia KNM omawialiśmy kluczowe trendy kształtujące sektor nowej mobilności w Polsce i w regionie CEE. Ok. 3 tys. przedstawicieli branży e-mobility rozmawiało o elektryfikacji firmowych flot, bateriach litowo-jonowych, rozwoju zrównoważonych miast przyszłości, roli elektromobilności w ESG, najważniejszych obszarach przemysłu e-mobility w Polsce, optymalizacji programów subsydiów ze środków publicznych, bezpieczeństwie pożarowym EV, elektrycznych pojazdach specjalnych, technologii smart charging, wprowadzeniu narodowej strategii rowerowej czy też wyzwaniach sektora elektroenergetycznego w kontekście AFIR” – powiedział w rozmowie z PAP Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), organizatora kongresu.

„Dzisiejszy program KNM obejmował dwadzieścia punktów, plus rozgrzaną scenę EXPO, na której bez przerwy odbywały się kolejne prezentacje, prelekcje i premiery. To były bardzo wartościowe rozmowy, a poruszane tematy nie tylko odpowiadały na pytania, które zadajemy dziś, ale adresowały wyzwania, jakie dopiero mogą się pojawić w przyszłości” – dodał Maciej Mazur.

Prezes PSPA ocenił, że drugi dzień KNM był dowodem na to, że inicjatywa związana z nową mobilnością jest skuteczna. W ramach konferencji miała miejsce dyskusja na temat europejskiego rynku dotyczącego elektromobilności, w tym panel „European Battery Market”. Minister Waldemar Buda zaznaczył, że produkcja baterii w Europie powinna być opłacalna. Przypomniał, że nasz kraj jest drugim producentem baterii na świecie.

Uczestnicy panelu przeanalizowali aktualny stan rynku i przedstawili swoje propozycje, jak powinna wyglądać europejska produkcja baterii, aby była zrównoważona i opłacalna dla przedsiębiorców. Zwracano uwagę na konieczność działania na poziomie międzynarodowym, aby wypracować jednolite regulacje.

Uczestnicy spotkania wyrazili zgodę na to, że przemysł samochodowy, zwłaszcza w Europie, musi zmienić się ku bardziej zrównoważonemu i otwartemu modelowi biznesowemu. Dlatego ważne jest, aby sektor baterii i akumulatorów był wysoce innowacyjny i zaangażowany w edukację i szkolenia dla przyszłych pracowników.

„Jeżeli mówimy o elektromobilności, musimy poruszyć również temat rynku baterii. Zbudowaliśmy sobie bardzo mocną pozycję w Europie, ale też Europa Środkowo-Wschodnia zbudowała bardzo mocną pozycję w produkcji baterii. Stało się to jednak w przeddzień wielu zmian, które dzieją się na poziomie regulacyjnym Unii Europejskiej. I rzeczywiście dziś jest to wyzwanie, musimy się zastanowić, jak pogodzić rozwój europejskiej, rodzimej elektromobilności, w tym też rynku baterii, z wyzwaniami klimatycznymi, które akurat w tym kontekście zderzają się z rynkiem” – mówił Waldemar Buda podczas dyskusji.

„Ona będzie pewnego rodzaju barierą w rozwijaniu rodzimej produkcji w Europie, a pamiętajmy, że strategia UE mówi o tym, żeby uczynić Europę niezależną, jeśli chodzi o produkcję baterii (…) Wiemy, że Unia Europejska chce reindustrializacji, ale powinna szukać też pewnego rodzaju racjonalizacji w zakresie polityki klimatycznej, żeby dzięki niej nie uniemożliwić realizacji innych polityk, jak chociażby uniezależnienia się od dostaw z innych krajów, czy skrócenia łańcuchów dostaw” – dodał Waldemar Buda.

„Około 40 proc. kosztu produkcji baterii w Unii to koszt sprowadzanych surowców, bo jako Europejczycy wolimy pozyskiwać je z innych części świata. Teraz musimy zadbać o niezależność i samodzielność. Aby wypełnić wyznaczony przez Komisję Europejską cel zbudowania zeroemisyjnego transportu drogowego w 2035 r. potrzebne jest osiągnięcie do 2030 roku rocznej produkcji akumulatorów na poziomie 1200 GWh, a to wymaga stworzenia ok. 2,5 mln nowych miejsc pracy w ciągu najbliższych 7 lat. Dziś nasz system edukacji nie jest na to gotowy” – dodał.

Minister wyraził swój punkt widzenia na temat regulacji wpływających na produkcję akumulatorów do pojazdów elektrycznych, które, jak ocenił, „zdecydowanie wpływają na procesy wytwórcze”.

Diego Pavia, prezes EIT InnoEnergy zaznaczył, że priorytetem jest zapewnienie, aby produkcja baterii odbywała się w Europie.

Pau Sanchis Matoses, starszy menedżer ds. UE i polityki w Stowarzyszeniu Europejskich Producentów Baterii EUROBAT, zwrócił uwagę na konieczność zwiększenia produkcji poprzez rozszerzenie europejskiego wydobycia surowców oraz efektywne recyklingi baterii.

Minister zwrócił uwagę na wprowadzane regulacje dotyczące śladu węglowego, których, jak ocenił, „wpływa znacząco na produkcję” akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

Diego Pavia, prezes EIT InnoEnergy, zauważył, że najważniejsze jest, by wytwarzanie baterii odbywało się w Europie.

Pau Sanchis Matoses, starszy menedżer ds. UE i polityki w Stowarzyszeniu Europejskich Producentów Baterii EUROBAT, zaznaczył, iż konieczne jest zwiększenie produkcji poprzez powiększenie europejskiego wydobycia oraz efektywny recykling baterii.

Kongresowa środa była okazją do zdyskredytowania występujących w przestrzeni publicznej mitów i fałszywych informacji związanych z elektromobilnością. Podczas panelu „Fire Safe EV’s” omawiano niezwykle rzadkie zjawisko „zapalania się” baterii, które wielokrotnie jest przywoływane w przestrzeni publicznej.

Emma Sutcliffe, australijska ekspertka z organizacji EV Fire Safe, zwraca uwagę na skalę pożarów baterii w pojazdach elektrycznych, które ostatnio zostały szeroko nagłośnione przez media. W rzeczywistości od 2010 roku do dnia dzisiejszego odnotowano zaledwie 415 zdarzeń tego typu na całym świecie, podczas gdy szacuje się, że na świecie działa obecnie ponad 26 milionów pojazdów elektrycznych.

Bryg. Tomasz Jonio z Narodowego Centrum Koordynacji Ratownictwa Państwowej Straży Pożarnej wyjaśnił, jakie wyzwania stanowi pożar samochodu zasilanego ogniwami litowo-jonowymi oraz przedstawił statystyki związane z tego typu zdarzeniami w Polsce.

„2022 rok – siedem pożarów pojazdów z napędem elektrycznym przy 8333 pożarach samochodów ogólnie. Należy zwrócić uwagę, że dwa z tych samochodów elektrycznych miały ponad 20 lat. W 2023 roku do końca sierpnia mieliśmy 14 pożarów – wśród nich znalazły się podpalenia oraz pożary meleksów. Jednocześnie od początku 2022 r. do połowy 2023 r. liczba samochodów elektrycznych w Polsce podwoiła się” – zaznaczył brygadier z Komendy Głównej PSP, odpowiadający za pracę Narodowego Centrum Koordynacji Ratownictwa.

Prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych ogłosił, że od maja bieżącego roku, dostępne są wytyczne dla strażaków, stworzone na podstawie ich doświadczeń oraz specjalistycznej wiedzy branżowej, dotyczące gaszenia pojazdów elektrycznych.

Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej zaprezentował wytyczne dla strażaków, sformułowane z wykorzystaniem doświadczeń Straży Pożarnej oraz wiedzy branżowej Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, dotyczące gaszenia pojazdów elektrycznych.

Strażacy wraz z Polskim Stowarzyszeniem Przestrzeni Adaptacyjnej wypracowali rekomendacje dotyczące montowania punktów ładowania pojazdów elektrycznych, w tym na parkingach blokowych.

„Przy instalacji urządzeń do ładowania w garażach budynków wielorodzinnych, które na etapie projektowym nie zostały przewidziane, musi być wykonana ekspertyza pod kątem bezpieczeństwa pożarowego. W ramach takiej ekspertyzy zarekomendowaliśmy listę kontrolną” – powiedział st. bryg. Paweł Janik, dyrektor Centrum Naukowo-Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej.

Uczestnicy panelu poświęconego rozwojowi e-mobilności w sektorze pojazdów specjalistycznych (budowlanych, rolniczych, do prac leśnych i portowych) omawiali między innymi międzynarodowe, dobre praktyki wdrażania zeroemisyjnych maszyn specjalistycznych, a także instrumenty wsparcia, które pomogą w ich upowszechnieniu.

Ponadto dyskutowano na temat różnych aspektów, w tym możliwości dostępu do szybkiego ładowania pojazdów specjalistycznych oraz zachęt i finansowania, które mogłyby przyspieszyć proces wykorzystywania tego rodzaju pojazdów.

Drugi dzień kongresu skupił się na dyskusji na temat masowej elektryfikacji polskich flot pojazdów, przekształcenia Polski w centrum produkcyjne sektora e-mobility oraz rozwoju i upowszechniania rowerów elektrycznych.

„Zakres tematów poruszanych na KNM był bardzo szeroki i kompleksowy – myślę, że każdy uczestnik wyszedł stąd z poczuciem, że otrzymał solidną dawkę wiedzy o rynku nowej mobilności – i to jest coś, na co my, jako organizatorzy, liczymy” – powiedział Maciej Mazur, prezes PSPA, organizatora KNM.

Kongres Nowej Mobilności w hali EXPO w Łodzi odbędzie się w dniach 26-28 września 2023 r. W jego ramach odbywają się targi, na których można oglądać przełomowe rozwiązania z całego sektora e-mobility; wystawcy zaprezentują premierowe samochody elektryczne oraz szybkie stacje ładowania.

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Ogłoszenie źródłowe: https://jobtime.pl/praca/117149/OFERTA-PRACY-W-FABRYCE-SPRZETU-AGD-WHIRLPOOL-LODZ.html

Ministerstwo zachęca wszystkie samorządy do angażowania się w podobne inicjatywy, które służą poprawie jakości życia społeczności lokalnych.

Remonty mieszkań w wiekowych kamienicach są szczególnie ważne, ponieważ wymagają one gruntownej modernizacji ze względu na swój zły stan techniczny i niedostosowanie do obecnych realiów. Dzięki bezzwrotnym dotacjom państwa gminy mają szansę znacznie podnieść standard tych mieszkań, co jest szczególnie ważne dla osób, które z różnych powodów nie mogą sobie pozwolić na wynajęcie mieszkania w warunkach komercyjnych – powiedział minister rozwoju i technologii Waldemar Buda.

JST (jednostki samorządu terytorialnego) mogą otrzymać wsparcie finansowe w postaci bezzwrotnego grantu, który może być wykorzystany do budowy lub remontu lokali przeznaczonych dla osób o niskich dochodach. Środki na ten cel są zapewniane przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii, a Bank Gospodarstwa Krajowego przekazuje bezzwrotne dotacje z Funduszu Dopłat.

JST mogą także otrzymać bezzwrotne granty na tworzenie miejsc w noclegowniach dla osób dotkniętych problemem bezdomności. Środki na ten cel są również dostarczane przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii, a Bank Gospodarstwa Krajowego przekazuje bezzwrotne dotacje z Funduszu Dopłat.

Łódzki samorząd otrzyma prawie 325 tys. zł bezzwrotnego wsparcia, które pozwoli na przeprowadzenie kompleksowego remontu czterech mieszkań przy ul. Zgierskiej. Po zakończonym remoncie, cztery rodziny będą miały zapewniony dostęp do lokali o dobrym standardzie, a jednocześnie niskich kosztach czynszu.

Województwo łódzkie miało okazję cieszyć się sporymi inwestycjami w latach 2007-2015. W tym czasie przyznano wsparcie finansowe w wysokości 19 mln zł, co pozwoliło na skuteczną realizację 40 projektów. Efektem tych przedsięwzięć było wybudowanie 543 lokali mieszkalnych, 68 miejsc w noclegowniach oraz 14 schronisk dla bezdomnych.

Lata 2016-2023 przyniosły łódzkiemu województwu 57 zakwalifikowanych wniosków, z których dofinansowanie wyniosło 123 mln zł. To wsparcie umożliwiło budowę 882 nowych lokali mieszkalnych, a także infrastruktury technicznej niezbędnej do ich funkcjonowania.

Budżetowy Program Mieszkaniowy w liczbach

W tym roku rząd przeznaczył ponad 1,4 mld zł na poprawę sytuacji mieszkaniowej w Polsce. Z tej kwoty powstanie 7124 nowych lub odnowionych lokali mieszkalnych, 285 miejsc w schroniskach dla osób bezdomnych oraz 160 noclegowni.

Program na ten rok dysponuje budżetem w wysokości 1,65 mld zł, co pozwala beneficjentom uzyskać wsparcie finansowe w wysokości do 80% wartości inwestycji. Gminy nie muszą wkładać własnych środków już na samym początku budowy.

Pomimo pandemii w ostatnich dwóch latach w całej Polsce wybudowano ponad 12,6 tysięcy nowych lokali mieszkalnych. Pieniądze na budowę pochodzą z wsparcia finansowego, które udzieliły samorządy, spółki zależne i organizacje pożytku publicznego.

8664 lokali komunalnych, 3790 mieszkań społecznych czynszowych oraz 114 mieszkań chronionych – to liczby ilustrujące wagę problemu nierównego dostępu do mieszkań.

Aby poprawić sytuację, na przestrzeni 2021 i 2022 roku, rząd przeznaczył ok. 2,2 mld zł na powstanie 154 schronisk dla osób bezdomnych, 105 noclegowni oraz ogrzewalni.

PAP SA nie wprowadza żadnych zmian do oryginalnej treści komunikatów publikowanych w serwisie. Autorzy komunikatów ponoszą pełną odpowiedzialność za ich treść, zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

Kompania Leśna od wielu lat jest wiodącą firmą w branży leśnej, toteż obecność na targach w Lucernie jest dla niej ważnym krokiem, pozwalającym zaakcentować swoją pozycję lidera.

„Konsekwentnie budujemy porftolio sprzętowe, starannie dobierając dystrybuowane przez nas europejskie brandy. Rozwijamy również własną produkcję, dlatego też w Lucernie pierwszy raz publicznie zaprezentujemy naszą nowość, czyli autorski pług aktywny” – mówi Anna Szerszeń, członek zarządu Kompanii Leśnej.

„Dla nas to wyjątkowa okazja do tego, by zaprezentować nasz sprzęt na arenie międzynarodowej. Niesamowicie satysfakcjonuje nas możliwość bezpośredniego kontaktu z profesjonalistami z branży z całego świata. Wydarzenie w Lucernie zawsze cieszy się wielkim zainteresowaniem, dlatego przygotowaliśmy się do niego bardzo starannie” – dodaje Szerszeń.

Szwajcarskie targi to wyśmienity pomysł na zaprezentowanie swojej oferty. Dzięki nim możliwe jest nawiązanie nowych relacji biznesowych, a nawet wymiana wiedzy i doświadczeń.

Podczas Międzynarodowych Targów Leśnych w Lucernie zaprezentowany zostanie szeroki asortyment produktów i usług. Dodatkowo, odbywać się będą 12. Szwajcarskie Mistrzostwa w Obróbce Drewna oraz zawody Stihl Timbersports. Uczestnicy zmierzą się w 6 dyscyplinach, otrzymując nagrodę główną- tytuł mistrza Szwajcarii.

Zobacz również: Marketing dla przemysłu – jak promować firmy przemysłowe?

Targi w Szwajcarii stanowią idealne okoliczności, aby wyeksponować swój towar i usługi. Umożliwiają także nawiązanie relacji biznesowych, wymianę wiedzy i doświadczeń.

Organizatorzy Międzynarodowych Targów Leśnych w Lucernie zapraszają wszystkich do przyjścia i udziału w wyjątkowych wydarzeniach. Gości czekają nie tylko liczne atrakcje, ale także możliwość zdobycia prestiżowego tytułu mistrza Szwajcarii.

Lucerna jest miejscem, gdzie wymiana wiedzy i promowanie najnowszych trendów w branży leśnej są na pierwszym miejscu. Targi cieszą się wsparciem ze strony federalnych i lokalnych władz, jak również organizacji łowieckich i leśnych, a także środowisk naukowych i edukacyjnych. Co dwa lata organizowane są targi, które są trzykrotnie większe od wszelkich tego typu wydarzeń w Polsce.

Podczas tegorocznych targów leśnych Kompania Leśna zaprezentuje swoje autorskie pługi aktywne, klembanki 2,6 z linami oraz łańcuchami oraz pług leśny LPZ-PRO. Wszyscy zainteresowani maszynami leśnymi mają okazję poznać szczegóły oferty Kompanii Leśnej podczas targów trwających do 27 sierpnia.

Kompania Leśna jest obecna na polskim rynku od ponad 10 lat. Jako producent maszyn leśnych jest liderem w tej branży. Firma oferuje kompleksowe rozwiązania dla leśników, zajmuje się sprzedażą i naprawą maszyn leśnych. Szeroki asortyment dostępnych produktów obejmuje między innymi przyczepy, żurawie, harwestery, forwardery, rębaki oraz głowice ścinkowe. Kompania Leśna jest autoryzowanym przedstawicielem cenionych marek Palms, Nisula, Kronos, Konrad i Heizomat. Główna siedziba Kompanii Leśnej mieści się w Nowym Dworze-Parceli pod Skierniewicami, natomiast oddziały są zlokalizowane w Augustowie i w Zamościu.

Dystrybucja: pap-mediaroom.pl