Projekt rozbudowy autostrady A2 jest obecnie w trakcie realizacji. Zgodnie z umową podpisaną w poprzednim roku, trwają prace nad dokumentacją projektową poszerzenia autostrady między Łodzią a Warszawą. Całkowita długość przebudowy wynosi 92 km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km to prace związane z węzłem Łódź Północ (skrzyżowanie A1 i A2).

Samowystarczalność energetyczna A2

Wykonawca będzie odpowiedzialny za opracowanie projektu dobudowy dodatkowych pasów ruchu oraz instalacji OZE do zasilania infrastruktury drogowej i oświetleniowej. Wszystkie instalacje związane z drogą mają być zasilane z odnawialnych źródeł energii, a wykonawca ma przeprowadzić szczegółową analizę ekonomiczną, uwzględniającą koszty budowy, eksploatacji i utrzymania, w tym także magazynów energii. Projekt musi wskazywać optymalne miejsca instalacji oraz ich dokładny układ, stanowiąc wzór do zastosowania przy budowie lub rozbudowie innych odcinków zarządzanych przez GDDKiA.

Planowane działania w ramach rozbudowy autostrady A2

Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią i Warszawą będzie jednym z najtrudniejszych zadań, wymagających uwzględnienia szeregu warunków. Prace budowlane będą prowadzone przy odbywającym się ruchu drogowym, co wymusi opracowanie skomplikowanej czasowej organizacji ruchu. Doświadczenia GDDKiA przy rozbudowie innych dróg posłużą projektantowi w wypracowaniu optymalnych rozwiązań. Należy podkreślić, że prace prowadzone będą przy odbywającym się ruchu samochodów.

Podczas rozbudowy autostrady A2 GDDKiA stawia sobie jeszcze wyższe wymagania niż wcześniej. Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, konieczne jest utrzymanie dwóch pasów ruchu w obu kierunkach (Warszawa i Poznań) przez cały okres budowy. Ważne jest zapewnienie płynności ruchu między stolicą a centrum kraju bez większych zakłóceń. Projektant ma obowiązek opracowania czasowej organizacji ruchu uwzględniającej zmiany w zależności od etapu prac budowlanych, ale to nie wszystko.

Realizacja tak skomplikowanej inwestycji wymaga starannego przygotowania i dokładnej analizy ruchu. Projektant musi również uwzględnić prace prowadzone na innych odcinkach dróg, które mogą wpływać na ruch na autostradzie A2 między Warszawą a Łodzią, zwłaszcza budowę odcinka drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów. Kierowcy podróżujący między stolicą a Trójmiastem mają do wyboru przejazd autostradami A1 i A2 lub drogą ekspresową S7.

Przy poszerzaniu obu jezdni, dodatkowe prace zostaną przeprowadzone na wysokości węzła Łódź Północ (A1/A2). Mimo że trasa nie wymaga rozbudowy (posiada trzy pasy ruchu na każdej z jezdni), GDDKiA zdecydowała o wymianie nawierzchni oraz oświetlenia drogi na energooszczędne.

Dodatkowe pasy ruchu na A2 – co to oznacza dla podróżujących i transportu

Wybudowana ponad dekadę temu autostrada między Łodzią i Warszawą jest jednym z najbardziej zatłoczonych odcinków dróg w Polsce. Zgodnie z ostatnim Generalnym Pomiarem Ruchu liczba pojazdów poruszających się każdego dnia między Łodzią i Warszawą waha się od ponad 50 tys. do blisko 100 tys. Rozbudowany odcinek autostrady A2 ma zatem ułatwić szybki i bezpieczny dojazd m.in. do Centralnego Portu Komunikacyjnego, co jest kluczowe dla przedsiębiorców prowadzących firmy transportowe i zwykłych kierowców.

Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl

Inwestycje w obiekty sportowe to wydatek, który szybko przynosi zwrot. Z jednej strony poprawia on kondycję zdrowotną mieszkańców i zachęca ich do aktywnego spędzenia czasu wolnego, z drugiej natomiast umożliwia rozwój sportu zarówno zawodowego jak i amatorskiego. Z tego powodu Piotrków Trybunalski od wielu lat inwestuje w budowę i modernizację obiektów sportowo-rekreacyjnych.

Z radością informujemy, że Piotrków doczeka się wsparcia finansowego w postaci Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych! Nasze wnioski dotyczące przebudowy hali „Relax” oraz budowy zespołu basenów odkrytych przy ul. Żwirki zostały zaakceptowane. Wkrótce pieniądze z Polskiego Ładu dotrą do naszego miasta w formie promesy, aby wesprzeć nasze plany i zrealizować je w zakładanym czasie.

Modernizacja hali Relax będzie wsparta dotacją w wysokości 30 mln zł, która pozwoli zrealizować projekt o szacunkowej wartości 65,8 mln zł. Natomiast budowa basenów letnich otrzyma 8 mln zł, co pozwoli sfinansować inwestycję o szacunkowej wartości 11 mln zł.

Decyzja o przyznaniu pieniędzy na te inwestycje jest wyrazem dobrej współpracy pomiędzy rządem, a samorządem. Prezydent Krzysztof Chojniak starał się o te zadania od wielu lat i jest to dzień radości dla mieszkańców Piotrkowa Trybunalskiego – powiedział Robert Telus, minister rolnictwa i rozwoju wsi, w wywiadzie dla Telewizji Piotrków.

Prezydent Krzysztof Chojniak jest zadowolony z otrzymanej informacji, która dotarła do piotrkowskiego samorządu. Wnioski, które były składane w różnych programach, w końcu zostały zaakceptowane i odebrano pozytywną decyzję dotyczącą przebudowy hali Relax.

Kompleks sportowy będzie świadczył usługi na wysokim poziomie, oferując boiska do piłki ręcznej, koszykówki i siatkówki, a także widownię mieszczącą do 1000 osób w siedziskach stałych i 500 osób na składanych trybunach. Ponadto będzie zawierać zaplecze szatniowo-higieniczne oraz strefę wejściową i foyer.

Prezydent Krzysztof Chojniak ogłosił niedawno plany dotyczące modernizacji i rozbudowy hali sportowej w mieście. W ramach dotacji na modernizację hali Relax do miasta trafi 8 milionów złotych, które zostaną przeznaczone na budowę kompleksu basenów przy ulicy Żwirki. Nowa hala, która będzie przystosowana do potrzeb 1500 osób, obejmie obrys obecnej hali Relax i będzie składać się z trzech sezonowych basenów o konstrukcji stelażowej, dwóch zjeżdżalni z hamowniami oraz wodnego placu zabaw – splash parku i brodzika dla najmłodszych.

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl