Spotkanie ministra funduszy i polityki regionalnej Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz z samorządowcami i ekspertami z województwa łódzkiego odbyło się w środę w Łodzi. Omawiano średniookresową strategię rozwoju kraju do 2035 roku oraz wpływ Centralnego Portu Komunikacyjnego na rozwój Łodzi i województwa łódzkiego.

Jeden z głównych celów średniookresowej strategii rozwoju kraju to stworzenie policentrycznego (wieloośrodkowego) rozwoju Polski. Celem jest równomierne rozprzestrzenienie rozwoju na obszarze całego kraju, a nie koncentracja tylko w największych ośrodkach miejskich.

Centralny Port Komunikacyjny, inwestycje towarzyszące i połączenia kolejowe mogą stanowić siłę napędową rozwoju. Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej, omawiała tę kwestię podczas spotkania w Łodzi z wojewodą Dorotą Ryl, wicemarszałek Agnieszką Ryś oraz prezydentem Hanną Zdanowską.

„CPK to największy projekt w ramach polskiej polityki regionalnej, finansowany ze środków polskich. Powinien on być poprzedzony inwestycjami, które przyczynią się do poprawy warunków życia w regionach. Dlatego konieczne jest uwzględnienie potrzeb tych obszarów w ramach tego projektu” – zaznaczyła minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

Szefowa Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej podkreśliła, że Łódź oraz samorząd województwa łódzkiego jest dla resortu szczególnie ważnym partnerem.

Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz przeprowadziła też konsultacje z łódzkim środowiskiem akademicko-eksperckim oraz przedstawicielami łódzkich NGO-sów.

„Minister Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz wyraziła jasne stanowisko co do Centralnego Portu Komunikacyjnego i jego otoczenia, które znajduje się między Łodzią a Warszawą. Perspektywa Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej jest taka, że jak największy impuls rozwojowy dotyczący CPK powinien pójść w kierunku Łodzi” – powiedziała minister.

Nowa strategia rozwoju obszaru otoczenia CPK

Centralny Port Komunikacyjny obejmuje obecnie tylko 18 gmin z województwa mazowieckiego, ale strategia rozwoju odnosi się także do koncepcji duopolis, czyli wspólnej aglomeracji warszawsko-łódzkiej. Należy jednak uwzględnić wsparcie dla Łodzi i województwa łódzkiego.

Informujemy, że komunikaty publikowane w serwisie PAP są prezentowane w formie oryginalnej, bez wprowadzania zmian w treści przez PAP SA. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść zgodnie z ustawą prawo prasowe. (PAP)

Źródło: pap-mediaroom.pl

Wartość przyznanego dofinansowania w trzecim naborze dla projektów z Polski to ponad 129 mln euro, co stanowi najlepszy wynik wśród państw członkowskich UE – podkreślił wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko.

Po trzech rundach naborów, Polska otrzymała wsparcie dla największej liczby projektów związanych z infrastrukturą o podwójnym zastosowaniu. Co więcej, pod względem kwoty dofinansowania zajęliśmy drugie miejsce.

Wiceminister podkreślił, że sukces ten należy zarówno do naszych beneficjentów, jak i administracji cywilnej oraz zaangażowanych instytucji. To szczególnie istotne, że było to nowe narzędzie wsparcia, które dotychczas nie było dostępne dla inwestycji o podwójnym zastosowaniu.

Projekty zwycięskie otrzymały dofinansowanie w celu rozwoju mobilności wojskowej w sektorach transportu kolejowego i drogowego. Wśród projektów znajdują się budowa terminala intermodalnego w centrum logistycznym Portu Gdynia, multimodalnego kolejowego węzła przeładunkowego na półwyspie Otrów Grabowski w Porcie Szczecin, infrastruktury drogowej podwójnego zastosowania na odcinku drogi ekspresowej S12 oraz prace na linii kolejowej nr 12 Skierniewice – Łuków (C-E20), w tym budowa mostu na rzece Wiśle.

Nowe inwestycje w sieć transportową mają na celu poprawę przepustowości oraz zwiększenie możliwości przeładunkowych dla towarów wojskowych i cywilnych, co przyczyni się do usprawnienia funkcjonowania sieci transportowej.

Dodatkowo, te projekty przyniosą korzyści w ruchu pasażerskim, eliminując wąskie gardła i umożliwiając osiągnięcie niezbędnych parametrów dla efektywnego transportu.

CEF – Wspierając integrację europejską

CEF to instrument finansowy zarządzany przez Komisję Europejską, który wybiera projekty do dofinansowania poprzez konkursy. Tylko najważniejsze projekty w skali Unii Europejskiej mają szansę otrzymać wsparcie finansowe. Instrument „Łącząc Europę” skupia się na wsparciu sieci transportowej, energetycznej oraz telekomunikacyjnej.

Mobilność Wojskowa

<p W ramach budżetu ogólnego CEF na lata 2021-2027 przewidziano 1,69 mld euro na Mobilność Wojskową. Środki te zostaną wykorzystane do współfinansowania infrastruktury o podwójnym zastosowaniu, czyli cywilno-wojskowym.

W obszarze odbyły się trzy nabory, a polscy beneficjenci uzyskali wsparcie dla 14 projektów o łącznej wartości prawie 223 mln euro.

Uwaga: Komunikaty publikowane są w serwisie PAP w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

Projekt Regiony Rewitalizacji ma na celu dostarczenie wsparcia doradczego i edukacyjnego dla gmin, promowanie dobrych praktyk rewitalizacyjnych oraz pomoc w realizacji programów rewitalizacji na szczeblu lokalnym. Inauguracja projektu odbyła się 9 stycznia 2024 r. podczas seminarium w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, które otworzył wiceminister Jacek Protas.

Rewitalizacja to kompleksowe narzędzie, które ma na celu stymulowanie rozwoju lokalnego i zmiany w polskich miastach i gminach, zarówno w sferze społecznej, gospodarczej, jak i przestrzennej. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej wspiera funkcjonowanie i rozwój systemu rewitalizacji w Polsce poprzez środki krajowe oraz Fundusze Europejskie i Norweskie. Dzięki temu miasta i miasteczka stają się coraz lepszym miejscem do życia dla swoich mieszkańców oraz bardziej atrakcyjne dla inwestorów i turystów – powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Protas.

Sekretarz stanu zaznaczył, że samorządy biorą udział w różnego rodzaju konkursach i programach, które mają na celu nie tylko pozyskiwanie funduszy na inwestycje rozwojowe, ale przede wszystkim rozwijanie umiejętności w zakresie zarządzania procesami rewitalizacji w gminach.

Nasza firma oferuje wsparcie dla gmin w tworzeniu efektywnych programów

Ostatnie seminarium było inauguracją trzeciej edycji inicjatywy wsparcia rewitalizacji w Polsce. Projekt „Regiony Rewitalizacji Edycja 3.0” ma na celu wzmocnienie zdolności gmin do planowania i realizacji działań rewitalizacyjnych poprzez wsparcie doradcze i szkoleniowe.

Przez najbliższe cztery lata planujemy współpracować z 16 zespołami ds. rewitalizacji w Urzędach Marszałkowskich z całego kraju. Naszym celem jest wsparcie działań Narodowego Instytutu Dziedzictwa, mających na celu rozwijanie kompetencji w zakresie ochrony dziedzictwa kulturowego oraz jego roli w procesie rewitalizacji. Całkowity budżet projektu wynosi 84 mln złotych, finansowany w ramach Pomocy Technicznej dla Funduszy Europejskich na lata 2021-2027.

W trakcie poprzedniej edycji projektu Regiony Rewitalizacji, realizowanego w latach 2019-2022 w 16 województwach, odbyło się 570 spotkań edukacyjnych, w których wzięło udział ponad 11 tys. uczestników z gmin. Ponad 550 gmin skorzystało z indywidualnego wsparcia doradczego, a także opracowano ponad 30 podręczników i publikacji o rewitalizacji. Dodatkowo, powstało 16 regionalnych serwisów o rewitalizacji oraz 16 modułów dotyczących rewitalizacji w ramach geoportali wojewódzkich. Całkowity budżet drugiej edycji projektu wyniósł ok. 10,8 mln zł, z czego 9,7 mln zł stanowiła dotacja ze środków Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna na lata 2014-2020.

Programy regionalne jako wsparcie dla rewitalizacji

Finansowanie działań rewitalizacyjnych było tematem naszej dyskusji podczas spotkania.

W ramach perspektywy finansowej 2021-2027, programy regionalne będą wspierać przedsięwzięcia służące lokalnej społeczności, gospodarce, ładowi przestrzennemu oraz zrównoważonemu gospodarowaniu przestrzenią.

Nowe programy rewitalizacji gmin, zgodne z ustawą o rewitalizacji, będą pełniły funkcję strategii terytorialnej (strategii IIT). W celu usprawnienia realizacji instrumentów terytorialnych, Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej przygotowało „Zasady realizacji instrumentów terytorialnych w Polsce w perspektywie finansowej UE na lata 2021-2027 (wersja z 24.08.2023)”.

Praktyczne zastosowanie rewitalizacji

Podczas seminarium zaprezentowano skuteczne praktyki rewitalizacyjne, dzieląc się doświadczeniami samorządowców z Włocławka, Tomaszowa Mazowieckiego i Hrubieszowa, którzy skorzystali z programu „Rozwój lokalny”.

Dzięki dofinansowaniu w ramach III edycji Funduszy norweskich i EOG na lata 2014 – 2021 w wysokości 102 mln euro, program umożliwił poprawę jakości życia mieszkańców 29 małych i średnich miast w Polsce.

Włocławek wykorzystał fundusze z programu na zwiększenie integracji społecznej mieszkańców miasta i wzmocnienie więzi społecznych.

Tomaszów Mazowiecki przeznaczył środki na kompleksowy program edukacji ekologicznej EKOpozytywny Tomaszów oraz dostosowanie przestrzeni publicznej do zagrożeń klimatycznych, takich jak fale upałów i miejskie wyspy ciepła.

Hrubieszów planuje stworzyć warunki sprzyjające integracji oraz uporządkować przestrzeń miejską, aby dostosować ją do potrzeb osób starszych i z niepełnosprawnościami. Miasto również przeznaczyło fundusze na projekty mające na celu zapobieganie i adaptację do zmian klimatu, oraz wdrażanie ekologicznych środków transportu.

Na stronie Krajowego Centrum wiedzy o Rewitalizacji znajdziesz wiele cennych informacji dotyczących rewitalizacji, w tym dobre praktyki, publikacje, przepisy prawne oraz dokumenty związane z finansowaniem działań rewitalizacyjnych ze środków unijnych.

Nowa edycja programu Regiony Rewitalizacji została właśnie uruchomiona. Więcej informacji na stronie: https://www.gov.pl/web/fundusze-regiony/regiony-rewitalizacji-rusza-nowa-edycja-programu

Fundusze Europejskie – Departament Komunikacji i Promocji

UWAGA: Treść komunikatów publikowanych w serwisie PAP nie jest modyfikowana przez PAP SA i jest dostarczana przez nadawcę. Nadawca ponosi odpowiedzialność za treść komunikatu zgodnie z ustawą prawo prasowe (PAP)

Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl