Firma Intercor zrealizowała odcinek Kałuszyn – Groszki o długości 12,1 km, kosztującą ponad 500 mln zł. Dofinansowanie ze środków unijnych w ramach programów (POIiŚ i FEnIKS) wyniosło ok. 339 mln zł. Trasa w całości biegnie po nowym śladzie, omijając Kałuszyn i wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta. W ramach inwestycji powstał węzeł Groszki, most w ciągu autostrady zintegrowany z przejściem dla zwierząt, dziewięć wiaduktów nad autostradą oraz 24 przejścia dla zwierząt.

W ramach projektu został także zrealizowany system dróg obsługujących lokalny ruch. GDDKiA zdecydowała się na szeroki pas dzielący jezdnie, który zapewnia możliwość rozbudowy o dodatkowy pas ruchu w przyszłości. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej GDDKiA.

Jadąc autostradą A2 na wschód od Warszawy, można dojechać do węzła Groszki, gdzie znajduje się zjazd na obecną DK2. Następnie, przed Siedlcami, można skorzystać z odcinka autostrady będącego częścią obwodnicy miasta, pomiędzy węzłami Siedlce Zachód i Siedlce Południe. GDDKiA planuje udostępnić kierowcom nowy środkowy odcinek autostrady, Groszki – Siedlce Zachód, o długości 12,9 km wiosną przyszłego roku. Wraz z nim zostaną oddane do ruchu fragmenty sąsiednich odcinków o łącznej długości 9 km, co zakończy budowę całej trasy od Kałuszyna do Siedlec.

Nowy odcinek autostrady A2 do Białej Podlaskiej i granicy Polski będzie miał łączną długość ponad 65 km i ma być oddany do użytku w 2026 r. Pierwszy z czterech planowanych odcinków, znajdujący się najbliżej Białej Podlaskiej, ma być ukończony w tym roku, ale będzie dostępny dla kierowców dopiero po zakończeniu prac na pozostałych trzech.

Planowane jest przedłużenie drogi A2 do granicy z Białorusią, które będzie miało łączną długość 32 km. W IV kwartale bieżącego roku GDDKiA planuje uzyskać decyzję ZRID na odcinki od Białej Podlaskiej do Dobrynia (25,5 km), co umożliwi ogłoszenie przetargów na wybór wykonawców. Natomiast postępowanie w sprawie ZRID na ostatni fragment trasy, od Dobrynia do granicy (6,8 km), jest obecnie zawieszone z powodu nieuregulowanej sytuacji geopolitycznej z Białorusią.

Nowy odcinek autostrady A2 łączy zachód Polski z wschodem, tworząc ważne połączenie w sieci dróg szybkiego ruchu.

Długość autostrady A2 wynosi obecnie około 620 km, a po uwzględnieniu przebiegu przez Warszawę jako drogi ekspresowej, około 655 km. Ten nowy odcinek poprawi konkurencyjność regionu, łącząc tereny na wschód od Warszawy z siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce. Ponadto skrzyżuje się z budowaną drogą ekspresową S19, będącą częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Planowane jest poszerzenie 89 km trasy od węzła Łódź Północ do węzła Konotopa o dodatkowy pas ruchu przez GDDKiA. Obecnie projektanci pracują nad dokumentacją rozbudowy, która zostanie odebrana przez GDDKiA w IV kwartale bieżącego roku. W przyszłym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy rozbudowy, której realizację zaplanowano na lata 2026-2029.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

22 stycznia 2024 r. – BOC Group, światowy lider w dziedzinie tworzenia oprogramowania do BPM, EA i GRC, został po raz trzeci z rzędu wyróżniony jako lider w raporcie 2023 Gartner® Magic Quadrant for Enterprise Architecture Tools [1] ze swoim narzędziem do EA – ADOIT. Więcej informacji można znaleźć tutaj: https://www.boc-group.com/pl?utm_source=Cision&utm_medium=PressRelease&utm_campaign=gartner-mq-cc-2023

ADOIT wykazało się imponującymi możliwościami w raporcie Gartner’s Critical Capabilities report [2], zajmując czołowe pozycje w kilku kategoriach, takich jak „Modelowanie” i „Zarządzanie Innowacjami”. Dodatkowo, otrzymało trzecie wyróżnienie Customers’ Choice Tool w tym roku.

Christoph Moser, menedżer produktu ADOIT, opisuje, jak ADOIT transformuje architekturę przedsiębiorstwa, skupiając się na potrzebach użytkowników, promując współpracę i zapewniając intuicyjne doświadczenia dla wszystkich zainteresowanych. Ich zaangażowanie sięga poza standardową funkcjonalność, umożliwiając również osobom spoza grona ekspertów korzystanie z specjalistycznych usług EA.

ADOIT Enterprise Architecture Package is a collaborative tool for EA, serving as the main source of knowledge about corporate architecture in an organization and providing valuable insights to support business and IT experts in making sound investment decisions for digital transformation.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak BOC Group i ADOIT wspierają transformację przedsiębiorstw, odwiedź stronę internetową firmy.

Gartner „Magic Quadrant for Enterprise Architecture Tools,” Andrew Gianni, Andreas Frangou, Austin Steinmetz, Akshay Jhawar, 20 Listopada 2023

Gartner,” Critical Capabilities for Enterprise Architecture Tools”, Andreas Frangou, Andrew Gianni, Austin Steinmetz, Akshay Jhawar, 20 Listopada 2023.

Zastrzeżenie firmy Gartner

GARTNER i MAGIC QUADRANT są zastrzeżonymi znakami towarowymi i znakami usługowymi firmy Gartner, Inc. i/lub jej podmiotów stowarzyszonych w Stanach Zjednoczonych i na świecie i zostały użyte w niniejszym dokumencie za zgodą. Wszelkie prawa zastrzeżone. Firma Gartner nie popiera żadnych dostawców, produktów ani usług przedstawionych w swoich publikacjach badawczych i nie doradza użytkownikom technologii, aby wybierali tylko tych dostawców, którzy mają najwyższe oceny lub inne oznaczenia. Publikacje badawcze Gartner składają się z opinii organizacji badawczej Gartner i nie powinny być interpretowane jako stwierdzenia faktów. Firma Gartner zrzeka się wszelkich gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, w odniesieniu do tych badań, w tym wszelkich gwarancji przydatności handlowej lub przydatności do określonego celu.

O Firmie BOC Group

BOC Group specjalizuje się w tworzeniu i dostarczaniu zaawansowanego oprogramowania do modelowania organizacji, które umożliwia skuteczne zarządzanie w erze cyfrowej. Ich narzędzia są zaprojektowane z myślą o współpracy z innymi aplikacjami i łatwo dostosowują się do indywidualnych potrzeb organizacji, integrując się z innymi aplikacjami w ramach szerokiego ekosystemu.

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Najnowsze opracowanie IRMR prezentuje zestawienie miast o dużym wewnętrznym potencjale ekonomicznym oraz koncentracji innowacyjnych działań gospodarczych. Oprócz stolicy, która jest jedyną metropolią o znaczeniu krajowym, wyróżnione są również bieguny ponadregionalne, takie jak Kraków, Wrocław, Poznań, Katowice, Trójmiasto oraz Łódź.

„Priorytetem polityki rozwoju regionalnego jest dziś znalezienie równowagi pomiędzy wspieraniem >>lokomotyw rozwoju<<, którymi w obecnej fazie rozwoju gospodarki są główne obszary metropolitalne, a wyrównywaniem szans rozwojowych obszarów słabszych – peryferyjnych i tracących funkcje” – wskazuje Agnieszka Sobala-Gwosdz, autorka raportu.

Zgodnie z serwisem Prawo.pl, ostatnia nowelizacja Krajowej Polityki Miejskiej do roku 2030 wprowadziła nową koncepcję. Zamiast opierać się głównie na rynkowych mechanizmach modelu polaryzacyjno-dyfuzyjnego, proponuje się rozwiązanie oparte na modelu globalizacyjno-równoważącym. Ten drugi zakłada wzmacnianie silnych metropolii o międzynarodowym znaczeniu oraz wspieranie pozostałych ośrodków miejskich.

Jak donosi serwis Prawo.pl, ostatnia modyfikacja Krajowej Polityki Miejskiej do roku 2030 zakłada odejście od dotychczasowego modelu polaryzacyjno-dyfuzyjnego na rzecz modelu globalizacyjno-równoważącego. Nowa koncepcja podkreśla znaczenie wzmacniania silnych metropolii o międzynarodowym znaczeniu oraz wspierania pozostałych ośrodków miejskich.

„Dodatkowo raport wyróżnia ośrodki równoważenia rozwoju tj. miasta, które mają duży potencjał gospodarczy, ale aktualnie nie spełniają wszystkich warunków, aby uznać je za bieguny wzrostu. Mimo to, dzięki swoim zasobom, mogą odegrać kluczową rolę w promowaniu równomiernego rozwoju gospodarczego na poziomie regionalnym i subregionalnym” – podkreśla Agnieszka Sobala-Gwosdz.

Według ekspertki udało się zidentyfikować 54 ośrodki, zarówno większe (Radom, Gorzów Wielkopolski, Koszalin), jak i mniejsze (m.in. Nowy Targ, Gniezno, Siedlce, Suwałki, Kalisz, Leszno) – czytamy na Prawo.pl.

Ekspertka podkreśla, że zidentyfikowano łącznie 54 takie ośrodki, obejmujące zarówno większe (Radom, Gorzów Wielkopolski, Koszalin), jak i mniejsze miasta (m.in. Nowy Targ, Gniezno, Siedlce, Suwałki, Kalisz, Leszno) – czytamy na Prawo.pl.

IRMR report also provides a detailed discussion of the development dynamics of various regions in our country. As noted by Prawo.pl, many areas in the west and north of the country, contrary to common beliefs, are economically faring much worse than the so-called Eastern Poland.

„Osobnego wsparcia wymagają obszary, które doświadczyły szoku transformacyjnego w latach 90. XX w., tkwiące obecnie w dryfie rozwojowym. W Polsce można zidentyfikować dwa takie obszary: Staropolski Okręg Przemysłowy, czyli Radom i jego obszar funkcjonalny, oraz dawny Sudecki Okręg Przemysłowy” – wymienia autorka raportu.

Więcej informacji na temat miast napędzających rozwój gospodarczy znajdziesz pod tym adresem: https://www.prawo.pl/samorzad/jakie-miasta-napedzaja-rozwoj-gospodarczy-raport-irmir,525024.html 

Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl