Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o wzmocnieniu współpracy lotniczej i kolejowej z Japonią, którego efektem była oficjalna wizyta wiceministrów infrastruktury Macieja Laska i Piotra Malepszaka w tym kraju.

Podczas wizyty, wiceministrowie odbyli szereg spotkań mających na celu zacieśnienie współpracy Polski i Japonii w sektorach lotniczym i kolejowym. Towarzyszyli im prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Julian Rotter, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Filip Czernicki oraz przedstawiciel PLL LOT.

Podczas spotkania z wiceministrem ziemi, infrastruktury, transportu i turystyki Japonii Yasushi Furukawą, polscy przedstawiciele wyrazili postulat uruchomienia przez Polskie Linie Lotnicze LOT rejsów na lotnisko Tokio-Haneda. Ponadto, wyrazili chęć zacieśnienia współpracy z partnerami japońskimi w dziedzinie nowoczesnych technologii kolejowych, ze szczególnym uwzględnieniem kwestii związanych z bezpieczeństwem i konkurencyjnością sektora transportu.

„Poprawa połączeń lotniczych poprzez wprowadzenie bezpośrednich lotów z Polski do Tokio-Haneda ma dla nas ogromne znaczenie. Zarówno Polska, jak i Japonia zanotowały wzrost zainteresowania podróżami zarówno w celach biznesowych, jak i turystycznych, a wprowadzenie bezpośrednich lotów umożliwiłoby lepszą obsługę pasażerów” — stwierdził wiceminister Maciej Lasek.”Polska ceni Japonię jako światowego lidera w dziedzinie transportu kolejowego i chce wzmacniać współpracę technologiczną. Inwestujemy konsekwentnie w rozwój infrastruktury kolejowej, realizując liczne projekty modernizacji linii i zakupu nowoczesnego taboru. Jesteśmy otwarci na wykorzystanie japońskiego doświadczenia i innowacyjnych rozwiązań, aby dalej rozwijać nasz sektor kolejowy” — powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Podczas spotkań roboczych delegacja przeprowadziła rozmowy z japońskimi władzami lotniczymi i kolejowymi, a także spotkała się z przedstawicielami japońskiej federacji organizacji gospodarczych Keidanren.

Ważnym projektem infrastrukturalnym dla Polski jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmująca nowoczesne lotnisko i system kolei dużych prędkości. Pierwszym etapem inwestycji będzie sieć kolejowa łącząca Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Realizacja takich przedsięwzięć wymaga dostępu do nowoczesnych technologii i sprawdzonych rozwiązań. Polska chce czerpać z doświadczeń innych krajów i wdrażać najlepsze praktyki, aby uczynić polską kolej nowoczesną, wydajną i przyjazną dla środowiska” — powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Zaproszono japońskich przedsiębiorców do zapoznania się z potencjałem polskiego rynku kolejowego na Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO 2025, które odbędą się jesienią tego roku w Gdańsku.

PAP przypomina, że wszystkie komunikaty publikowane są w ich oryginalnej formie, bez jakichkolwiek zmian dokonywanych przez PAP SA. Nadawca komunikatu ponosi pełną odpowiedzialność za jego treść, zgodnie z postanowieniami ustawy prawo prasowe. (PAP)

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Wiosną podróże pociągami PKP Intercity będą jeszcze szybsze, co umożliwi pasażerom zaoszczędzenie cennych minut. Od 8 kwietnia podróż z Warszawy Centralnej do Wrocławia składem Pendolino zajmie zaledwie 3 godziny i 29 minut. Podróż z Warszawy do Łodzi Fabrycznej zajmie pociągom IC Esperanto i Prząśniczka zaledwie 1 godzinę i 6 minut, a do Zakopanego ekspresowym składem Tatry zaledwie 4 godziny i 29 minut. Ponadto, podróż z Warszawy do Rzeszowa pociągiem ekonomicznym IC San przez Radom i Sandomierz zajmie zaledwie 3 godziny i 47 minut.

Nowe połączenia w rozkładzie

W nowym rozkładzie pojawią się nowe połączenia, takie jak IC Kuter z Warszawy do Trójmiasta z postojami m.in. w Tczewie, Malborku i Ciechanowie. Dodatkowo, w weekendy i święta pociąg IC Kinga z Krakowa do Warszawy będzie jeździł w wydłużonej relacji do Olsztyna. W okresach wzmożonego ruchu pasażerskiego, pociąg IC Skarbek na trasie Olsztyn – Warszawa będzie zestawiany z dwóch składów elektrycznych, co zwiększy liczbę miejsc dla podróżnych do ponad 700.

Linia kolejowa z Gdyni do Słupska jest obecnie poddawana modernizacji, co wpłynie na ruch pociągów. Pociąg IC Parsęta zostanie zastąpiony przez pociąg IC Lazur na odcinku Lębork – Słupsk, a pociąg IC Słupia będzie skrócony o odcinki Gdynia – Kołobrzeg i Kołobrzeg – Gdynia.

Nowe rozkłady jazdy na czas modernizacji

Z powodu trwającej modernizacji linii kolejowej z Gdyni do Słupska, wprowadzono nowe rozkłady jazdy pociągów. Pasażerowie podróżujący na odcinku Lębork – Słupsk będą korzystać z pociągu IC Lazur zamiast IC Parsęta, a podróżujący na odcinkach Gdynia – Kołobrzeg i Kołobrzeg – Gdynia będą musieli uwzględnić skrócenie trasy pociągu IC Słupia.

PKP Intercity prowadzi prace modernizacyjne na Śląsku i w Zagłębiu Dąbrowskim, co spowoduje zmianę trasy pociągów do Bielska-Białej. Od 6 maja pociągi IC Korfanty z Warszawy oraz IC Daszyński do Białegostoku zatrzymają się w Gliwicach, Zabrzu, Katowicach Załężu, Chorzowie Batorym oraz Rudzie Śląskiej, nie zatrzymując się natomiast w Tychach, Pszczynie oraz Czechowicach-Dziedzicach. Aby ułatwić pasażerom z województwa śląskiego planowanie podróży, PKP Intercity wprowadziło honorowanie biletów z Kolejami Śląskimi.

W trakcie obowiązywania aktualnego rozkładu jazdy 2024/2025 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują pięć korekt związanych z modernizacją linii kolejowych. Pierwszą z nich jest korekta zaplanowana na marzec tego roku.

PKP Intercity jest największym operatorem kolejowym w Polsce, oferującym połączenia między dużymi miastami, popularnymi ośrodkami turystycznymi oraz mniejszymi miejscowościami. Przewoźnik zapewnia wygodne podróżowanie po Europie, zwiększając dostępność komunikacyjną dla mieszkańców coraz większej liczby miast i miejscowości. Dąży do utrzymania wysokiego standardu podróży i intensywnie rozwija ofertę, zwiększając liczbę dostępnych miejsc w pociągach, by kolej stała się preferowanym środkiem transportu.

Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Finansów – Krajowa Administracja Skarbowa informuje, że Świętokrzyska Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) przeprowadziła kontrolę podmiotu z branży budowlanej.

Podczas kontroli ujawniono zaniżenie podatku VAT na kwotę ponad 7 mln zł w okresie od marca 2022 r. do grudnia 2023 r.

W związku z wynikami kontroli, spółka skorygowała deklaracje podatkowe i zwiększyła swoje zobowiązania podatkowe.

Więcej informacji można znaleźć pod adresem: https://www.gov.pl/web/kas/kas-wykryla-nieprawidlowosci-w-rozliczeniach-vat-na-ponad-7-mln-zl

UWAGA: publikowane komunikaty są prezentowane w serwisie PAP w formie oryginalnej, bez wprowadzania zmian przez PAP SA. Nadawca komunikatu ponosi pełną odpowiedzialność za jego treść – zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl

Centrum Informacyjne Senatu ogłasza, że obecny Szef Krajowego Biura Wyborczego zakończy swoją 7-letnią kadencję 3 marca 2025 r.

Zgodnie z art. 190 par. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. – Kodeks wyborczy, Szef Krajowego Biura Wyborczego jest powoływany przez Państwową Komisję Wyborczą spośród 3 kandydatów przedstawionych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych, we wniosku złożonym po zasięgnięciu opinii Szefa Kancelarii Sejmu, Szefa Kancelarii Senatu oraz Szefa Kancelarii Prezydenta.

Zgodnie z art. 190 par. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. – Kodeks wyborczy, Szef Krajowego Biura Wyborczego jest powoływany przez Państwową Komisję Wyborczą spośród 3 kandydatów przedstawionych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych, we wniosku złożonym po zasięgnięciu opinii Szefa Kancelarii Sejmu, Szefa Kancelarii Senatu oraz Szefa Kancelarii Prezydenta.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji ogłosił konkurs na stanowisko Szefa Krajowego Biura Wyborczego. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, przedstawi on trzem Szefom Kancelarii 3 wybranych kandydatów do zaopiniowania.

W celu zapewnienia transparentności i zwiększenia zaangażowania obywateli w procesie wyłaniania kandydatów na Szefa Krajowego Biura Wyborczego, Szefowie Kancelarii: Sejmu, Senatu i Prezydenta, podjęli decyzję o przeprowadzeniu wysłuchania publicznego. Zapraszają do udziału w konsultacjach społecznych wszystkich zainteresowanych obywateli, organizacje społeczne, przedstawicieli samorządu i środowisk akademickich, oraz inicjatywy Fundacji Odpowiedzialna Polityka.

Propozycja nowej formuły debaty publicznej obejmuje możliwość otwartych wystąpień kandydatów na stanowisko Szefa Krajowego Biura Wyborczego oraz udział publiczności w zadawaniu pytań. Taka inicjatywa umożliwi aktywne zaangażowanie w proces wyborczy, dostarczenie szczegółowych informacji o kandydatach oraz możliwość właściwej oceny ich kwalifikacji.

Zachęcamy wszystkich zainteresowanych do wzięcia udziału w wysłuchaniu publicznym. Aby zgłosić swojego przedstawiciela, prosimy o wypełnienie formularza znajdującego się pod tym linkiem https://forms.gle/qLJdj6xGfFhwLy7r5. Termin na przesłanie zgłoszeń upływa 7 lutego 2025 r. Administratorem zbieranych danych osobowych jest Fundacja Odpowiedzialna Polityka, nasz partner w organizacji tego wydarzenia.

Publiczne wysłuchanie odbędzie się 11 lutego 2025 r. o godz. 16:00 w Kancelarii Senatu w sali 217.

Wydarzenie będzie otwarte dla mediów i transmitowane za pośrednictwem stron internetowych Sejmu i Senatu.

*Termin ten może ulec zmianie w zależności od dnia zakończenia postępowania konkursowego przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji.

UWAGA: Komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Treść pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

„To był udany rok. Spółka zamknęła go bardzo dobrym wynikiem finansowym, blisko trzykrotnie wyższym niż w roku ubiegłym. Przewieźliśmy ponad 15 proc. osób więcej niż w roku 2023, a aż 33 proc. niż w roku 2022. Nasze plany na ten rok zakładają przewozy pasażerów na poziomie ponad 83,5 miliona. Zakładamy, że w perspektywie 2030 roku, zgodnie z naszą nową strategią, przewieziemy 110 milionów pasażerów” – informuje Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.

W 2024 roku PKP Intercity obsłużyło średnio 214 tys. pasażerów dziennie, z czego blisko 78 proc. biletów zostało zakupionych online.

Według danych przewoźnika, w ciągu roku podróżowało z psem lub kotem 358 tys. osób, a z rowerem 607,5 tys. coraz więcej podróżnych z niepełnosprawnościami decydowało się na podróże dalekobieżne – 855 tys. osób. Dodatkowo, 1,5 mln pasażerów wybrało podróż w Strefie Ciszy, dostępnej w pociągach zespolonych typu Pendolino, Flirt i Dart.

„Trwają ogromne projekty inwestycyjne, mamy podpisane dwie umowy na 35 pociągów spalinowo-elektrycznych oraz na 300 wagonów z opcją na kolejne 150 z fabryką Cegielskiego – to odmieni park taborowy PKP Intercity” – przekonuje prezes PKP Intercity.

W 2024 roku podróżujący pociągami coraz chętniej korzystali z bogatej oferty gastronomicznej. Liczba transakcji zrealizowanych przez WARS wzrosła o 15 proc. w porównaniu z rokiem wcześniejszym, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu pasażerów. Najczęściej zamawianym daniem okazały się pierogi, których wydano blisko 214 tys. porcji, a także 169 tys. jajecznic, 177 tys. kotletów schabowych oraz prawie 165 tys. porcji żurku. Ponadto, podróżni wypili 1,1 mln kaw, co świadczy o dużej popularności strefy gastronomicznej.

W 2024 roku podróżujący pociągami chętnie korzystali z oferty gastronomicznej, co zaowocowało wzrostem o 15 proc. liczby transakcji zrealizowanych przez WARS w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Najczęściej zamawianymi daniami okazały się pierogi, których wydano blisko 214 tys. porcji, a także 169 tys. jajecznic, 177 tys. kotletów schabowych oraz prawie 165 tys. porcji żurku. Pasażerowie wypili także 1,1 mln kaw, co świadczy o dużej popularności strefy gastronomicznej w pociągach.

Podróżujący za pomocą Wi-Fi w pociągach PKP Intercity najczęściej wybierają oglądanie filmów i seriali na popularnych platformach, słuchanie muzyki oraz korzystanie z mediów społecznościowych i komunikatorów. Niektórzy z nich wykorzystują sieć do pracy, korzystając z prywatnych sieci VPN.

„Spółka PKP Intercity codziennie reaguje na potrzeby pasażerów. W ubiegłym roku wzmocniliśmy nasze pociągi blisko 14 tysiącami wagonów. To daje przeliczeniowo ponad milion miejsc siedzących dla naszych pasażerów. Podczas ferii, w okresie świątecznym, w wakacje nasze pociągi PKP Intercity będą stale wzmacniane dodatkowymi wagonami” – zapewnia Janusz Malinowski.

Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl