MELBOURNE, Australia, 31 października 2024 /PRNewswire/ — Firma Yutong Bus („Yutong”, SHA: 600066), wiodący producent pojazdów użytkowych, poinformowała o sukcesie przejechania 555 kilometrów na jednym pełnym ładowaniu baterii. Przejazd odbył się w Australii i był częścią promocji ekologicznej mobilności dzięki zaawansowanym rozwiązaniom w zakresie transformacji transportu publicznego.

Elektryczny autobus Yutong C12E, który jest w użyciu od dwóch i pół roku, pomyślnie przejechał 285 kilometrów z Preston, przedmieścia Melbourne, do Kiama i z powrotem, pomimo posiadania tylko 50% naładowania baterii. Zużycie energii wyniosło 0,63 kWh/km, a autobus poradził sobie zarówno na drogach miejskich, autostradzie, jak i drogach górskich.

„W procesie transformacji energetycznej transportu publicznego istnieje wiele wyzwań i wąskich gardeł, w tym ograniczenie przebiegu, bezpieczeństwo pracy baterii, wydajność ładowania, niezawodność działania, a także efektywność kosztowa, z którymi musimy się zmierzyć przy opracowywaniu autobusów elektrycznych. Firma Yutong jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych rozwiązań w zakresie mobilności poprzez ciągłe innowacje technologiczne i produktowe, zgodnie z naszą koncepcją: >>Think Eco, Move Green<< (Myśl ekologicznie, korzystaj z zielonego transportu)” – powiedział Kent Chang, dyrektor generalny Yutong Asia-Pacific.

Pojazd C12E jest zintegrowany z platformą technologiczną Yutong Electric Architecture („YEA”), która została wprowadzona na rynek Azji i Pacyfiku we wrześniu jako pierwsza w branży platforma dedykowana pojazdom elektrycznym. YEA umożliwia rozwijanie i rozbudowywanie oprogramowania oraz sprzętu, co pozwala na tworzenie nowych produktów energetycznych i pojazdów użytkowych dostosowanych do różnorodnych scenariuszy podróży, oferując klientom bardziej ekonomiczne, trwałe i wygodne rozwiązania.

Integracja pojazdu C12E z platformą Yutong Electric Architecture („YEA”) otworzyła nowe perspektywy na rynku Azji i Pacyfiku. YEA, jako pierwsza platforma dedykowana pojazdom elektrycznym, pozwala na rozwijanie i rozszerzanie oprogramowania i sprzętu, co umożliwia tworzenie nowych produktów energetycznych i pojazdów użytkowych dostosowanych do różnorodnych scenariuszy podróży, zapewniając klientom bardziej ekonomiczne, trwałe i wygodniejsze rozwiązania.

Firma Yutong Bus zaprezentowała swoją nową platformę technologiczną YEA podczas „Green Travel Week” w Brisbane. Wydarzenie miało na celu zwiększenie świadomości społecznej na temat ekologicznych opcji transportu, takich jak pojazdy elektryczne. Inicjatywa ta została wsparta przez Radę Miasta Brisbane i zainspirowała mieszkańców do korzystania z ekologicznych środków transportu.

Treść pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

– Ministerstwo Finansów chciałoby poinformować, że Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) regularnie aktualizuje swoje usługi, aby zapewnić klientom wcześniejsze powiadomienie o zmianach i umożliwić im odpowiednie przygotowanie się do nich.

Plan informatyzacji usług KAS obejmuje lata 2024-2028, zawiera również szczegółowe informacje o planowanych zmianach w perspektywie półrocznej.

Prezentujemy informacje o wdrożeniach planowanych na koniec 2024 r. i I kwartał 2025 r.

Więcej informacji na stronie Krajowej Administracji Skarbowej: https://www.gov.pl/web/kas/plany-wdrozenia-kolejnych-elektronicznych-uslug-kas

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

Hisense, wiodąca marka w branży elektroniki użytkowej, RTV i AGD, ogłosiła, że będzie oficjalnym partnerem FIFA Club World Cup™. Wydarzenie to miało miejsce w Shanghai Tower, a wzięli w nim udział prezydent FIFA Gianni Infantino, sekretarz generalny FIFA Mattias Grafström oraz prezes Hisense Group Jia Shaoqian.

„Niezwykle cieszymy się, że firma Hisense, jedna z wiodących marek na międzynarodowym rynku, będzie oficjalnym partnerem klubowych mistrzostw świata w piłce nożnej 2025. Hisense stawia na innowacje i technologie, co współgra z naszą wizją turnieju, w którym udział wezmą 32 najlepsze drużyny z całego świata, tworząc niezapomniany spektakl będący rewolucją w klubowej piłce nożnej.

Inaugurację partnerstwa z Hisense prezydent FIFA Gianni Infantino skomentował w następujący sposób:

„Niezwykle cieszymy się, że firma Hisense, jedna z wiodących marek na międzynarodowym rynku, będzie oficjalnym partnerem klubowych mistrzostw świata w piłce nożnej 2025. Hisense stawia na innowacje i technologie, co współgra z naszą wizją turnieju, w którym udział wezmą 32 najlepsze drużyny z całego świata, tworząc niezapomniany spektakl będący rewolucją w klubowej piłce nożnej.

Dzięki współpracy z Hisense kibice zyskają wyjątkowe możliwości doświadczania turnieju – zarówno rywalizacji na boisku, jak i tego, co dzieje się poza nim. Dla klubowych mistrzostw świata w piłce nożnej nasze partnerstwo położy zaś technologiczno-innowacyjny fundament pod rozwój”.

Klubowe mistrzostwa świata w piłce nożnej odbywają się co cztery lata. Podczas nadchodzącej edycji FIFA Club World Cup 2025™ po raz pierwszy w historii do rywalizacji staną 32 najlepsze kluby świata. Jako partner turnieju w tej nowej formule firma Hisense zyska doskonałe możliwości dalszego budowania pozycji swojej globalnej marki wśród kibiców najpopularniejszej dyscypliny sportowej i najbardziej lubianych klubów piłkarskich na świecie. Będzie to też znakomita okazja do zaprezentowania najnowocześniejszych technologii i urządzeń powiązanych z telewizorami Hisense, które będą reklamowane przez cały turniej.

Dzięki współpracy z Hisense kibice zyskają wyjątkowe możliwości doświadczania turnieju – zarówno rywalizacji na boisku, jak i tego, co dzieje się poza nim. Dla klubowych mistrzostw świata w piłce nożnej nasze partnerstwo położy zaś technologiczno-innowacyjny fundament pod rozwój”.

W 2025 roku odbędzie się FIFA Club World Cup, w którym po raz pierwszy weźmie udział 32 najlepsze kluby piłkarskie z całego świata. Firma Hisense, jako partner turnieju, będzie miała doskonałą okazję do promocji swojej globalnej marki wśród kibiców piłki nożnej i pokazania najnowszych technologii związanych z telewizorami Hisense. Turniej będzie doskonałą platformą do budowania pozycji firmy na rynku.

„Jesteśmy dumni, mogąc być oficjalnym partnerem turnieju FIFA Club World Cup 2025™ z udziałem najlepszych klubów reprezentujących wszystkich sześć międzynarodowych związków piłkarskich. Impreza ta stanowi przestrzeń do dialogu pomiędzy czempionami, skupiając w jednym miejscu i czasie najlepszych z najlepszych, przez co doskonale współgra z osadzonymi w duchu mistrzostwa działaniami firmy Hisense i wpisuje się w jej dążenia związane z budową światowej klasy przedsiębiorstwa i marki”.

Jak dodał Jia Shaoqian, prezes Hisense Group:

GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S10 na odcinku Łowicz Wałecki – Piecnik o długości 14,8 km. Kontrakt zrealizuje firma Budimex za kwotę 538,05 mln zł. To siódmy z kolei zawarty w tym roku kontrakt na realizację S10 od Szczecina do Piły. Łączna wartość umów przekroczyła 4,1 mld zł dla odcinków o długości blisko 110 km. 30 października GDDKiA również podpisała umowę na rozbudowę DK22 na odcinku Ostrowiec – Szwecja. Inwestycję o długości 2,9 km zrealizuje firma PORR za kwotę 27,77 mln zł. Realizacja S10 ma zakończyć się w III kwartale 2028 roku, a DK22 w IV kwartale 2026 roku.

SZANGHAJ, 31 października 2024 r. /PRNewswire/ — Firma Hisense, wiodąca marka na rynku elektroniki użytkowej oraz sprzętu RTV i AGD, ogłosiła, że będzie oficjalnym partnerem nadchodzących klubowych mistrzostw świata w piłce nożnej – FIFA Club World Cup™. Informację podano dzisiaj podczas specjalnego wydarzenia w Shanghai Tower z udziałem prezydenta FIFA Gianniego Infantino, sekretarza generalnego FIFA Mattiasa Grafströma oraz prezesa Hisense Group Jia Shaoqiana.

Inaugurację partnerstwa z Hisense prezydent FIFA Gianni Infantino skomentował w następujący sposób:

„Hisense jest pionierem w segmencie telewizorów wykorzystujących sztuczną inteligencję, a jej najnowsza seria tego typu sprzętu doskonale sprawdzi się podczas turnieju FIFA Club World Cup 2025™. Fundamentem technologicznym telewizorów AI produkcji Hisense jest Xinghai – model wielkoekranowy z opcją inteligentnych aktualizacji i dodatków w różnych kategoriach sprzętowych, dzięki którym użytkownicy otrzymują jeszcze lepsze wrażenia, a produkt jest bardziej konkurencyjny. Dzięki współpracy Hisense i FIFA widzowie na całym świecie będą mogli śledzić klubowe mistrzostwa świata w piłce nożnej w najlepszym możliwym wydaniu”.

Hisense poświęca się tworzeniu światowej klasy przedsiębiorstwa i marki poprzez konsekwentne inwestowanie w partnerstwa związane z wydarzeniami sportowymi na najwyższym poziomie. Jako oficjalny partner FIFA Club World Cup 2025™ – międzynarodowego turnieju klubowej piłki nożnej w zupełnie nowej odsłonie – Hisense realizuje swoją strategię marketingu poprzez sport, dążąc do zwiększenia zasięgu międzynarodowej marki.

Hisense jest globalnym partnerem dwóch ostatnich mistrzostw świata FIFA oraz trzech mistrzostw Europy UEFA. Firma skupia się na inteligentnym rozwoju swojej oferty produktowej, która obejmuje telewizory, telewizory laserowe, klimatyzatory i lodówki. Jako nowość, Hisense wprowadza 100-calowy telewizor z czipem AI, podnoszący jakość obrazu i immersyjność. Ich lodówki i klimatyzatory korzystają z platformy ConnectLife, umożliwiając łączenie i współpracę inteligentnych urządzeń gospodarstwa domowego.

Hisense nawiązało partnerstwo z FIFA, co potwierdza ich zaangażowanie w rozwijanie innowacyjnych technologii RTV i AGD, które mają poprawić komfort codziennego życia. Ich celem jest dostarczanie nowatorskich produktów i technologii, które sprawią, że kibice na całym świecie będą jeszcze bardziej zadowoleni ze śledzenia rozgrywek piłkarskich. Dzięki temu mecze staną się bardziej atrakcyjne i dostępne dla szerszej publiczności.

Hisense

Hisense is a leading global brand of home appliances and consumer electronics. According to Omdia’s ranking, Hisense has taken the second place in the world in terms of TV sales, and in the first half of 2024 it was the leader in the 100-inch TV segment. The company is constantly growing and currently operates in 160 countries, specializing in multimedia products, AV and home appliances, as well as smart IT solutions.

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl

Planowana droga ekspresowa S10 Szczecin – Piła

Zgodnie z Rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, planowana jest budowa drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Trasa składać się będzie z ośmiu odcinków o łącznej długości 113,4 km. Po podpisaniu umowy na fragment S10 Łowicz Wałecki – Piecnik, w przetargu pozostanie już tylko odcinek Szczecin Kijewo – Zdunowo. W związku ze skargą jednego z oferentów, Sąd Okręgowy w Warszawie nakazał odrzucenie pierwotnie wybranej oferty i ponowny wybór oferty najkorzystniejszej. Obecnie oferty są analizowane zgodnie z wyrokiem Sądu.

Harmonogram realizacji S10

Według harmonogramu wykonawcy mają 10 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i złożenie wniosku o decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Procedowanie ZRID przez GDDKiA ma zająć 7 miesięcy, a prace w terenie będą trwać kolejne 22 miesiące. Prace budowlane nie będą prowadzone w okresie zimowym, od 16 grudnia do 15 marca.

S10 Łowicz Wałecki – Piecnik

Inwestycja rozpocznie się na zachód od węzła Łowicz Wałecki, gdzie poprzedni odcinek S10 Cybowo – Łowicz Wałecki się kończy. Węzeł Łowicz Wałecki będzie znajdował się na zachód od tej miejscowości, a S10 będzie prowadziła nowym śladem na północ od obecnej DK10. Droga ominie od północy Mirosławiec i na wschód od miasta, na przecięciu z DW177, znajdzie się węzeł Mirosławiec. Następnie S10 pobiegnie przy obecnej DK10, omijając od północy miejscowość Nieradź, a odcinek zakończy się na połączeniu z kolejnym odcinkiem przed węzłem Piecnik.

Nowa trasa DK22 będzie miała węzły Łowicz Wałecki i Mirosławiec, oraz osiem wiaduktów i estakadę, a także siedem górnych przejść dla zwierząt i dwa dolne przejścia.

Harmonogram rozbudowy DK22

Projekt budowlany i decyzja ZRID zostały już przygotowane dla tej inwestycji. Po podpisaniu umowy, GDDKiA przekaże wykonawcy plac budowy, co pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych. Planuje się, że prace potrwają 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca).

Nowoczesna droga krajowa nr 22

Projekt modernizacji DK22 obejmuje całkowitą przebudowę trasy od Ostrowca do początku obwodnicy Szwecji. Planowane prace obejmują ułożenie nowej nawierzchni dostosowanej do obciążeń 11,5 ton/oś, poszerzenie jezdni do dwóch pasów po 3,5 m oraz dodanie obustronnych ścieżek pieszo-rowerowych. Dodatkowo, zaplanowane są lewoskręty na skrzyżowaniu z drogą powiatową do Głowaczewa, budowa dodatkowych jezdni w Nowej Szwecji, ekrany akustyczne, cztery zatoki autobusowe oraz nowe oznakowanie poziome i pionowe.

Dystrybucja: pap-mediaroom.pl

Pisanie skutecznych wiadomości e-mail to jak sztuka pieczenia ciasta. Ważne jest odpowiednie dobranie składników i ich proporcji, aby przyciągnąć uwagę odbiorców.

Segmentacja jest kluczowym składnikiem sukcesu. Gdy jest dobrze wykonana, potrafi zmienić przeciętny mail w arcydzieło sztuki, które wysoko konwertuje.

Jeśli wyniki Twoich kampanii e-mailowych nie spełniają oczekiwań, warto rozważyć zmianę strategii segmentacji.

Personalizacja jest kluczowa, dlatego należy unikać ogólników i stawiać na indywidualne podejście do odbiorców.

Zrozumienie unikalnych potrzeb i zainteresowań różnych grup odbiorców jest kluczowe dla skutecznej komunikacji e-mailowej. Wykorzystanie profesjonalnych narzędzi, takich jak EmailLabs.io, może znacząco ułatwić ten proces.

Przyjrzyjmy się, jak osiągnąć mistrzostwo w segmentacji i w jaki sposób może to podnieść skuteczność kampanii e-mail.

Psychografia zamiast demografii: nowa fala segmentacji

Tradycyjne podejście do segmentacji oparte było na danych demograficznych takich jak wiek, płeć czy miejsce zamieszkania. Jednak taka metoda jest już przestarzała.

Nowoczesna segmentacja skupia się na psychografii. Co to oznacza? Zamiast patrzeć na to, kim odbiorcy są, zaczynamy patrzeć na to, jakie mają zainteresowania, wartości czy styl życia.

Wykorzystując dane psychograficzne, możesz jeszcze precyzyjniej targetować swoje wiadomości do różnych grup klientów.

Na przykład, jeśli twoja grupa docelowa to miłośnicy natury, twoje e-maile powinny promować ekologię i zrównoważony rozwój. Natomiast jeśli adresatami są fani nowych technologii, informacje mogą dotyczyć najnowszych osiągnięć technicznych.

Jak zbierać dane psychograficzne?

Pierwszym krokiem jest zrozumienie, skąd możesz te informacje uzyskać.

Ankiety online, analizy zakupowe czy śledzenie zachowań użytkowników na stronie internetowej to przykłady najczęściej stosowanych metod zbierania danych psychograficznych.

Rzetelnie zebrane dane pomogą ci stworzyć szczegółowe profile klientów i lepiej dostosować kampanie e-mailowe.

Praktyczne zastosowanie psychografii

Zastosowanie danych psychograficznych w praktyce może diametralnie zmienić sposób prowadzenia działań marketingowych. Dostosowane treści nie tylko zwiększają współczynniki otwarcia e-maili, ale również podnoszą zaangażowanie odbiorców.

Dynamiczne treści dla personalizacji

Dynamiczne treści są kluczowym elementem personalizowanych e-maili, których wartość jest coraz bardziej doceniana przez marketerów. Jeśli jeszcze nie korzystasz z tej funkcji, warto rozważyć jej implementację.

Główną zaletą dynamicznych treści jest ich zdolność do dostosowywania elementów wiadomości w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem określonych parametrów użytkownika.

Dynamiczne treści pozwalają nie tylko na dedykowanie konkretnych produktów czy ofert wybranym subskrybentom, ale także na elastyczne reagowanie na zmiany preferencji klientów, które mogą być odzwierciedlone niemal natychmiastowo w kampaniach mailowych.

Praca nad tekstem „na żywo” to sposób komunikacji, który znacząco poprawia doświadczenie użytkowników i wpływa pozytywnie na odbiór marki.

Możesz znaleźć więcej informacji na temat Vercom tutaj: Vercom

Implementacja dynamicznych treści w działaniach marketingowych

Integracja dynamicznych treści może wydawać się technicznie skomplikowana, ale nowoczesne narzędzia marketingowe znacznie ułatwiają ten proces. Narzędzia takie jak EmailLabs.io umożliwiają tworzenie szablonów z dynamicznymi elementami, co pozwala zaoszczędzić czas i obniżyć koszty produkcji treści.

Nowe możliwości dynamicznych treści

Dynamiczne sekcje w mailach mogą dostosowywać treści do wcześniejszych zachowań użytkownika, prezentując różnorodne fakty lub produkty. Przykładem może być personalizowana rekomendacja produktu jako część zachęty do działania.

Nasze podejście pozwala na spersonalizowaną ofertę dostosowaną do aktualnych potrzeb każdego klienta.

Automatyzacja segmentacji: mniej pracy, więcej efektów

Automatyzacja segmentacji opiera się na inteligentnym wykorzystaniu danych i narzędzi technologicznych, co pozwala osiągnąć najlepsze wyniki przy minimalnym zaangażowaniu pracy ludzkiej.

Współcześnie narzędzia automatyzacji marketingowej zyskują coraz większą popularność, otwierając nowe perspektywy dla zespołów marketingowych.

Dzięki automatyzacji możliwe jest między innymi automatyczne przyporządkowywanie użytkowników do konkretnych segmentów oraz wysyłanie spersonalizowanych wiadomości zgodnych z ich zachowaniami online czy historią zakupów.

Automatyzacja segmentacji pozwala zaoszczędzić czas i zasoby, które można wykorzystać w bardziej efektywny sposób.

Zalety automatyzacji segmentacji

Automatyzacja segmentacji pozwala uniknąć błędów ludzkich i skuteczniej kierować kampaniami marketingowymi. Po pierwszej konfiguracji, maszyny wykonują całą pracę bez błędów i potrzeby odpoczynku.

Automatyzację można wprowadzić poprzez wdrożenie narzędzi takich jak CRM-y oraz systemy do automatycznej obsługi e-maili, które umożliwiają tworzenie zaawansowanych scenariuszy marketingowych z funkcją drag-and-drop.

Warto również zrozumieć nagłówek RFC 8051, który ma wpływ na techniczne aspekty wdrażania automatyzacji, oraz skorzystać z prostszych narzędzi automatyzacyjnych na początek.

Wnioski

Segmentacja jest kluczowym elementem kampanii e-mailowych, pozwalając osiągnąć lepsze wyniki przy mniejszym nakładzie zasobów.

• Psychografia pozwala tworzyć precyzyjne profile klientów i dostosowywać do nich treści mailowe.
• Dynamiczne treści umożliwiają personalizację komunikacji na wyższym poziomie, co przekłada się na zaangażowanie i pozytywny odbiór marki.
• Automatyzacja segmentacji oszczędza czas i minimalizuje błędy, co jest nieocenioną pomocą dla działu marketingu.
• Współpraca z profesjonalnymi narzędziami może dodatkowo uprościć cały proces, prowadząc do stworzenia zautomatyzowanych kampanii.

Kluczem do sukcesu jest ciągłe doskonalenie technik segmentacyjnych oraz umiejętność adaptowania ich do dynamicznych realiów rynku i potrzeb odbiorców.

FAQ

Jakie są korzyści płynące z właściwej segmentacji?

Segmentacja pozwala na dotarcie do odpowiednich klientów z dopasowaną ofertą oraz zwiększa szanse na wyższe wskaźniki otwarć (Open Rate) i kliknięć (CTR) w e-mailach.

Jak mierzyć efektywność segmentacji w kampaniach e-mailowych?

Ważnymi wskaźnikami są otwarcia (Open Rate), klikalność (CTR) oraz konwersje (Conversion Rate). Analizując te dane, możemy ocenić efektywność naszych działań segmentacyjnych.

Czy warto skorzystać z narzędzi online do segmentacji?

Oczywiście, warto korzystać z narzędzi online do segmentacji, ale równie ważne jest otwarcie się na inne możliwości. Połączenie narzędzi online z tradycyjnymi metodami badawczymi pozwala uzyskać kompleksowy obraz klientów i umożliwia kompleksowe podejście do personalizacji przekazu marketingowego.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

11 października 2024 r. TAJPEJ – GIGABYTE, czołowy producent sprzętu komputerowego, właśnie zaprezentował AORUS Z890 – nową serię płyt głównych wyposażonych w innowacyjną technologię D5 Bionic Corsa opartą na sztucznej inteligencji. Ta zaawansowana technologia, obejmująca oprogramowanie, sprzęt i oprogramowanie sprzętowe, została zaprojektowana w celu maksymalizacji parametrów pracy komputera i optymalizacji sygnału. Seria AORUS Z890 oferuje także ulepszone i łatwe w obsłudze funkcje, tworząc najpotężniejszą i najbardziej inteligentną platformę, współpracującą z najnowszymi procesorami Intel® Core™ Ultra.

Nowa wersja:

Płyta główna AORUS Z890 jest wyposażona w technologię D5 Bionic Corsa, wspieraną przez sztuczną inteligencję, która umożliwia osiągnięcie niespotykanie szybkich prędkości transferu danych pamięci DDR5 na poziomie ponad 9500 MT/s. Dzięki silnikowi AI SNATCH Engine, pamięć DDR5 XMP i procesor są inteligentnie konfigurowane, co pozwala na podkręcenie szybkości o 20%. Konstrukcja płytki drukowanej minimalizuje odbijanie sygnału o 28,2%, zwiększając integralność sygnału. Dodatkowo, moduł VRM i technologia DDR Wind Blade obniżają temperaturę podzespołów o nawet 10°C, poprawiając wydajność termiczną komputera. Oprogramowanie sprzętowe „HyperTune BIOS” zapewnia optymalizację MRC opartą na AI, co gwarantuje wysoką wydajność komputera zarówno podczas grania, jak i wykonywania zadań.

Nowa seria płyt głównych AORUS Z890 wprowadza wiele innowacyjnych udogodnień, które ułatwiają składanie i rozbudowę komputera. Dzięki wtyczce WIFI EZ-PLUG instalacja anteny Wi-Fi zajmuje zaledwie sekundę, eliminując konieczność ręcznego ustawiania pokręteł. Dodatkowo, sloty PCIe EZ-Latch Plus ułatwiają wyjmowanie karty graficznej, a technologia M.2 EZ-Latch Plus i M.2 EZ-Latch Click umożliwia beznarzędziowy montaż dysków SSD z interfejsem M.2 oraz radiatora. Płyta jest także wyposażona w Sensor Panel Link z złączami HDMI lub USB-C do monitorów, a obsługiwana technologia Wi-Fi 7 zapewnia ultraszybki transfer bezprzewodowy i optymalną jakość połączenia dzięki antenie kierunkowej o ultradużym zysku.

Wiele różnych wersji płyt głównych AORUS Z890 jest dostępnych, aby zaspokoić zróżnicowane potrzeby użytkowników. Więcej szczegółów na temat tych płyt można znaleźć na stronie: https://bit.ly/GIGABYTE_Z890_Motherboards

Link do zdjęcia: https://mma.prnewswire.com/media/2526511/GIGABYTE_Unveils_AORUS_Z890_Motherboards_with_AI_Enhanced_Innovations_for_the_Latest_Intel__Core__Ul.jpg

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

To jedna z największych transakcji na krajowym rynku Odnawialnych Źródeł Energii w ostatnich latach, która zwiększy moce wytwórcze Grupy ORLEN pochodzące z OZE niemal o 30 proc. Nabyte przez koncern farmy są jednymi z najnowocześniejszych jednostek i będą produkować rocznie około 400 GWh energii, co wystarczy dla blisko 182 tys. gospodarstw domowych.

W styczniu tego roku uruchomiono pierwszą z dwóch farm fotowoltaicznych, mieszczącą się w Chotkowie, w powiecie żagańskim, w woj. lubuskim. Farmę tę zajmuje powierzchnia 45 hektarów, na której zamontowano ponad 61 tys. paneli fotowoltaicznych o łącznej mocy 40 MWp. Druga farma znajduje się na zrekultywowanym terenie dawnej odkrywkowej kopalni węgla brunatnego w gminie Przykona, w woj. wielkopolskim. Obecnie trwa jej rozbudowa o kolejne 40 MWp, a jej początkowa moc wynosi 200 MWp.

Koncern przejmuje również farmę wiatrową „Warta” na lądzie, która została uruchomiona w maju ubiegłego roku w województwie łódzkim, na zachód od Sieradza. Farmy ma moc 26 MW i składa się z 13 turbin.

„nowe moce stanowią aż 1/3 tego, co ORLEN zbudował w energetyce odnawialnej w ciągu ostatnich kilku lat”.

Menedżerowie Grupy ORLEN podkreślają, że takie transakcje pozwalają realnie budować wartość koncernu, dzięki czemu ORLEN jest kluczowym graczem transformacji energetycznej w Europie Środkowo-Wschodniej.

Do końca 2030 roku Grupa ORLEN ma na celu osiągnięcie poziomu 9 GW mocy zainstalowanej w odnawialnych źródłach energii. Oprócz lądowych farm wiatrowych i fotowoltaicznych, koncern aktywnie rozwija także morską energetykę wiatrową. W ramach ostatnich przygotowań do prac instalacyjnych na morzu, planowanych na koniec tego roku, produkowane są kluczowe komponenty inwestycji Baltic Power.

Na Pomorzu powstają stacje elektroenergetyczne, które umożliwią odbiór energii z turbin i przesłanie jej na ląd. Inne istotne elementy inwestycji są produkowane w fabrykach znajdujących się m.in. w Szczecinie, Kluczborku i Żarach. Wspólna inwestycja Grupy ORLEN i kanadyjskiego Northland Power, planowana do ukończenia w 2026 roku, włączy do krajowego systemu energetycznego moc ok. 1,2 GW. Ta zeroemisyjna energia będzie w stanie zasilić ponad 1,5 mln gospodarstw domowych.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

– Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na budowę odcinka drogi ekspresowej S10 Cybowo – Łowicz Wałecki oraz obwodnicy Rusinowa w ciągu DK22 z firmą Budimex w formule Projektuj i buduj. Wartość pierwszej umowy wynosi 592,17 mln zł, a dotyczy ona odcinka trasy ekspresowej o długości 16 km. Druga umowa dotyczy obwodnicy o długości 4,5 km i wartości 54,98 mln zł.

Inwestycje w sieć dróg krajowych zmieniają wizerunek województwa zachodniopomorskiego, przyczyniając się do wzrostu gospodarczego regionu, poprawiając dostęp do infrastruktury turystycznej oraz likwidując problem wykluczenia komunikacyjnego – powiedział wiceminister infrastruktury, Arkadiusz Marchewka.

W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg krajowych do 2030 roku, planowana jest realizacja drogi ekspresowej S10 Cybowo – Łowicz Wałecki. Pierwszy etap prac obejmuje opracowanie projektu budowlanego oraz wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Następnie przewidziane są prace budowlane w terenie, a zgodnie z harmonogramem kierowcy będą mogli korzystać z nowej trasy w 2028 roku.

Planowany odcinek S10 Cybowo – Łowicz Wałecki ma na celu stanowić obwodnicę Kalisza Pomorskiego, omijając miasto od północy. W okolicach węzła Cybowo planowana jest budowa obwodu utrzymania drogi. W ramach tego zadania planowana jest również realizacja pary MOP Cybowo. Przy przecięciu z drogą wojewódzką nr 175 powstanie węzeł drogowy Kalisz Pomorski. Cała inwestycja przewiduje budowę 16 obiektów mostowych, w tym 5 wiaduktów drogowych, 4 przejść górnych dla zwierząt, 7 przejść dolnych oraz 24 przepustów dla płazów i małych zwierząt.

Realizacja odcinka drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła, o nazwie Cybowo – Łowicz Wałecki, jest już w toku. Obecnie podpisane umowy na budowę S10 sięgają kwoty 1,8 mld zł, a łączna długość odcinków wynosi 51,7 km. Wkrótce planowane jest również zawarcie kolejnych 5 kontraktów na kontynuację tej trasy.

Planowana jest budowa nowego przebiegu DK22, który ominie Rusinowo od wschodu. Droga będzie jednojezdniowa klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) i będzie wyposażona w wiadukt nad drogą gminną oraz przepust dla małych zwierząt. Dodatkowo, zostanie zainstalowany system odwodnienia z trzema zbiornikami retencyjno-infiltracyjnymi. Na północnym odcinku do ronda z DW179 planowana jest także budowa ścieżki pieszo-rowerowej, kontynuującej ścieżkę wzdłuż DK22, która ma być zrealizowana w ramach przebudowy drogi krajowej.

Obwodnica Rusinowa, DK22, zostanie przekierowana na nowy przebieg, który ominie miejscowość od wschodu. Nowa droga będzie jednojezdniowa i klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji planowane jest wybudowanie wiaduktu nad drogą gminną oraz przepustu dla małych zwierząt. Ponadto, powstanie system odwodnienia drogi z trzema zbiornikami retencyjno-infiltracyjnymi. Na północnym odcinku do ronda z DW179 przewidziana jest także budowa ścieżki pieszo-rowerowej, która będzie kontynuacją ścieżki wzdłuż DK22, a której realizacja przewidziana jest w ramach przebudowy drogi krajowej.

Umowa zakłada, że wykonawca ma 17 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i uzyskanie decyzji ZRID. Następnie przewidziano 15 miesięcy na realizację robót budowlanych, z wyłączeniem okresów zimowych. Planowane oddanie obwodnicy do ruchu ma nastąpić w 2027 roku.

W ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030, realizowana jest obwodnica Rusinowa. W regionie Pomorza Zachodniego planowanych jest łącznie 8 zadań z tego programu, w tym budowa obwodnicy Gryfina w ciągu DK31 (zakończenie planowane w IV kwartale tego roku) oraz obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20 (zakończenie planowane w II kwartale przyszłego roku). W lutym tego roku GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szwecji w ciągu DK22.

Projekt budowlany dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 został już opracowany, a w ubiegłym roku uzyskano decyzję ZRID. Planowana inwestycja ma być zrealizowana równocześnie z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic, w ramach którego powstanie nowy węzeł łączący A6 z DK13.

Obecnie trwają postępowania przetargowe dotyczące budowy obwodnic Wałcza (na DK22) i Stargardu (na DK20). W planach na ten rok jest także ogłoszenie przetargu na obwodnicę Złocieńca wzdłuż DK20, a prace przygotowawcze do przetargu na obwodnicę Człopy wzdłuż DK22 również będą kontynuowane.

Przekazane informacje są publikowane w serwisie PAP bez żadnych zmian w treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść zgodnie z przepisami prawa prasowego. (PAP)

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl