– Ministerstwo Infrastruktury ogłasza, że Kraków i Warszawa zostały połączone nową drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważny fragment Północnej Obwodnicy Krakowa – drogi ekspresowej S52, ułatwiającej przejazd północną częścią miasta. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła 25 km nowych tras do ruchu 23 grudnia 2024 r., które w istotny sposób poprawią transportowy szkielet regionu. To najważniejsza inwestycja drogowa w tym roku.

W uroczystym otwarciu tych kluczowych dla Polski dróg uczestniczyli wiceprezes Rady Ministrów i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, minister infrastruktury Dariusz Klimczak, wiceminister Stanisław Bukowiec, a także parlamentarzyści Ziemi Krakowskiej i województwa małopolskiego, samorządowcy, przedstawiciele GDDKiA, wykonawcy oraz liczni mieszkańcy Krakowa.

W dzisiejszym dniu, obchodzimy niezwykle uroczystą chwilę. Ta trasa nie tylko połączy Kraków ze stolicą, a następnie z Gdańskiem, ale będzie również uzupełniona o 33 km dróg lokalnych. Chciałbym serdecznie podziękować władzom miasta, województwa, oraz wielu gminom za ich wkład w realizację tego projektu. Dziękuję również wykonawcom oraz wszystkim, którzy codziennie pracowali, by dziś ta droga mogła zostać udostępniona. Jest to nie tylko wyjątkowa, lecz także strategiczna inwestycja. Pokolenia krakowian czekały na obwodnicę Krakowa i połączenie ekspresowe z Warszawą. Dzisiaj wreszcie doczekaliśmy się tych zmian – powiedział wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

W tym roku otworzyliśmy kilka istotnych dróg ekspresowych oraz nowe odcinki autostrady A2. Jednak żadna z tych inwestycji nie ma takiego znaczenia dla komunikacji i transportu w wielkiej aglomeracji jak obwodnica Krakowa i brakujący odcinek S7. Ta droga łączy Kraków i Warszawę, dwa wspaniałe miasta, między którymi podróżują Polacy. Jest ważna nie tylko dla kierowców, ale również dla polskiej gospodarki, transportu, komunikacji i turystów przemieszczających się między tymi miastami – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

S7 Widoma – Północna Obwodnica Krakowa to nowa trasa o długości 13,3 km, która umożliwia połączenie dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. Trasa S7 ma łączną długość 270 km.

Dzięki oddaniu tej trasy, podróż między Warszawą a Krakowem staje się szybsza i bardziej wygodna, co przyczynia się do poprawy komunikacji między tymi ośrodkami.

Budowa drogi S7 nadal trwa, pozostają do wykonania prace na węzłach i ogrodzenia. Planowane zakończenie prac na tym odcinku jest wiosną przyszłego roku. Skomunikowanie S7 z S52 zapewni łącznica, obsługująca ruch w obu kierunkach do czasu ukończenia prac w obrębie węzła Mistrzejowice. Do końca 2025 r. planowane jest udostępnienie kolejnego odcinka S7, między węzłami Grębałów i Nowa Huta. Mistrzejowice mają być ukończone w połowie 2026 r., co domknie krakowski ring drogowy. S7 to nowoczesna, dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i rezerwą na trzeci pas, zbudowano również 19 zbiorników retencyjnych.

Na budowę drogi ekspresowej S7 pozyskano 534,8 mln zł ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz 420,7 mln zł ze środków Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Całkowity koszt prac wyniósł ponad 1,7 mld zł, a odcinek został wybudowany przez konsorcjum Gulermak (lider), Gűlermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhűt oraz Mosty Łódź.

Fragment wschodni Północnej Obwodnicy Krakowa, o długości 12,3 km, został otwarty dla ruchu. Droga ekspresowa S52 ma na celu połączenie Cieszyna z Krakowem. Nowa trasa biegnie wzdłuż północnych granic Krakowa, łącząc się z Trasą Wolbromską na węźle Zielonki, z Al. 29 Listopada na węźle Węgrzce oraz z nowohuckimi Mistrzejowicami na węźle Batowice. Obwodnica posiada trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

Na wschód od Krakowa, udostępniony do ruchu fragment Północnej Obwodnicy Krakowa, o długości 12,3 km, jest częścią drogi ekspresowej S52. Docelowo ma ona połączyć Cieszyn z Krakowem. Nowa trasa biegnie wzdłuż północnych granic Krakowa, łącząc się na węźle Zielonki z Trasą Wolbromską, na węźle Węgrzce z Al. 29 Listopada oraz poprzez węzeł Batowice z nowohuckimi Mistrzejowicami. Obwodnica ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

W ramach inwestycji powstały dwa tunele: Zielonki (653 m) i Dziekanowice (496 m), które należą do najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie. Oprócz standardowych elementów, takich jak czujniki dymu i ciepła, obiekty wyposażone są w 114 kamer zwykłych i termowizyjnych oraz 42 wentylatory. Dodatkowo zainstalowano w nich system automatycznego gaszenia pożaru, co stanowi unikalne rozwiązanie w Polsce.

Na nowo wybudowanej obwodnicy znajduje się około 570 metrowa estakada, która prowadzi nad ulicą Krakowską w Bosutowie i nad potokiem Sudół Dominikański. Jezdnia estakady w niektórych miejscach znajduje się prawie 13 metrów nad poziomem terenu. Dodatkowo, obwodnica została połączona z innymi drogami poprzez trzy nowe węzły: Zielonki (z Trasą Wolbromską), Węgrzce (z Al. 29 Listopada) i Batowice (z Os. Piastów i Batowicami). Infrastruktura ta obejmuje także 20 kilometrów dróg dojazdowych.

Podczas budowy trasy zostało wybudowanych 27 mostów, wiaduktów i estakad o łącznej długości prawie 1,9 km, oraz mury oporowe o długości ponad 4,4 km. Dodatkowo, wzdłuż drogi powstały 23 zbiorniki retencyjne, które mają za zadanie zatrzymać nadmiar wody w przypadku opadów deszczu.

Budowa nowej drogi była wyjątkowo skomplikowanym przedsięwzięciem inżynieryjnym, ponieważ prawie jedna czwarta długości trasy biegnie w tunelach, po wiaduktach i estakadach. Aby odpowiednio przygotować grunt pod drogę, konieczne było wzmocnienie go poprzez wbijanie specjalnych pali na głębokość nawet 30 m. Z uwagi na ponad 100 metrową różnicę poziomów na trasie, inżynierowie mieli duże wyzwanie zarówno podczas projektowania, jak i budowy drogi.

Na realizację Trasy S52 pozyskano 789,6 mln zł ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, przy szacowanym koszcie prac na ok. 1,4 mld zł. Budowę odcinka powierzono konsorcjum Gulermak (lider), Gűlermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhűt oraz Mosty Łódź.

UWAGA: Treść komunikatów opublikowanych w serwisie PAP nie jest modyfikowana przez PAP SA i jest prezentowana w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Źródło: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Finansów pragnie poinformować, że osoby fizyczne i organizacje mają możliwość wygodnego skorzystania z usługi e-Urzędu Skarbowego (e-US) i złożenia wniosku o zwrot kosztów zakupu kasy fiskalnej. Ponadto organizacje mają dostęp do usługi „Rozliczenia” – dzięki niej mogą sprawdzić swoje salda i rozliczenia z urzędem skarbowym.

Korzystanie z kreatora wniosków o zwrot kosztów za zakup kasy fiskalnej jest łatwe i szybkie. Aplikacja internetowa dostępna jest dla wszystkich osób fizycznych i organizacji, które zakupiły kasę fiskalną. Dla ułatwienia procesu składania wniosku, wszystkie pola obowiązkowe są wskazane, a także można dodać wymagane dokumenty potwierdzające prawo do ulgi.

Po wypełnieniu wszystkich pól wniosku, można go złożyć w formie elektronicznej i pobrać go na własny użytek. Można również wygenerować potwierdzenie przyjęcia wniosku do systemu, aby mieć pewność, że został on właściwie złożony.

Teraz organizacje również mogą korzystać z usługi sald i rozliczeń na swoim koncie w e-US. Wystarczy odwiedzić konto i sprawdzić saldo i szczegóły rozliczeń w podatkach dochodowych, podatku od towarów i usług oraz podatku od czynności cywilnoprawnych. Dzięki tej usłudze podatnicy i płatnicy mogą sprawdzić aktualne saldo i rozliczenia z urzędem skarbowym.

Od 27 września br. usługa jest dostępna także dla organizacji. Każda organizacja może zweryfikować salda i szczegóły rozliczeń w podatkach dochodowych, podatku od towarów i usług oraz podatku od czynności cywilnoprawnych.

Usługa prezentuje wszystkie informacje dotyczące rozliczeń podatkowych, w tym zaksięgowane deklaracje i zeznania, dokonane wpłaty i odsetki, zrealizowane zwroty oraz wpłaty, które nie zostały zaksięgowane z powodu błędnego opisu.

Organizacja będzie miała dostęp do ważnych informacji, w tym do informacji o upomnieniach, tytule wykonawczym oraz zalecanym kontakcie z urzędem skarbowym w przypadku złożenia nieprawidłowo wypełnionego dokumentu.

e-Urząd Skarbowy to prosty i wygodny sposób na załatwienie spraw związanych z podatkami. Korzystając z tego narzędzia, w łatwy i szybki sposób możesz rozwiązać wszelkie kwestie podatkowe bez wizyty w urzędzie skarbowym, na poczcie czy w banku – wystarczy odwiedzić podatki.gov.pl!

Zapewniamy, że wszystkie komunikaty publikowane w naszym serwisie PAP pozostają w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez nas jakichkolwiek zmian. Nadawca jest odpowiedzialny za ich treść, zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.

Treść pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Infrastruktury zaprasza do udziału w postępowaniu przetargowym na wybór wykonawców trzech odcinków drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim. Łączna długość wybranych odcinków Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, Recz – Cybowo oraz Cybowo – Łowicz Wałecki to 36,1 km. W następnej kolejności ogłoszone zostaną jeszcze przetargi na budowę pozostałych pięciu fragmentów trasy.

Dziś ogłaszamy przetargi, które wyłonią wykonawców drogi ekspresowej S10, która połączy Szczecin ze Stargardem, Suchaniem, Reczem i Kaliszem Pomorskim. Otwarcie tej drogi będzie oznaczało dla regionu Pomorza Zachodniego znaczny wzrost komunikacyjny, który wpisuje się w nasz plan budowy spójnej sieci dróg szybkiego ruchu w całej Polsce — powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

Realizacja drogi ekspresowej S10 jest wspierana przez Rządowy Program Budowy Dróg do 2030 roku. W przyszłym roku odbędzie się podpisanie umów z wykonawcami, a ich projekty budowlane zostaną opracowane po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację tej inwestycji drogowej. Przewidywana data rozpoczęcia robót to 2025, zaś zakończenia i udostępnienia trasy kierowcom – 2028 rok.

S10 Szczecin – Piła to dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, podzielona na osiem odcinków realizacyjnych. Nowa trasa połączy węzeł Szczecin-Kijewo (autostrada A6) z odcinkami od Zdunowa do obwodnicy Stargardu oraz siedem odcinków od Stargardu do Piły, z wyłączeniem obwodnicy Wałcza, która funkcjonuje już od 2020 roku.

S10 – nowa droga ekspresowa, która ma połączyć Suchań, Recz, Kalisz Pomorski oraz Mirosławiec – obejmie również 11 węzłów drogowych oraz 5 MOP-ów i 2 obwody utrzymania drogi. Przygotowania do budowy trasy trwają, aby mieszkańcy województwa mieli możliwość szybszego i bezpieczniejszego podróżowania.

S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo to inwestycja, która obejmuje budowę nowego odcinka drogi o długości 4,4 km. Nowa trasa pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar zabudowany, na którym znajdują się skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Projekt zakłada budowę dwóch węzłów drogowych: Szczecin Zdunowo i Szczecin Płonia oraz mostu na rzece Płonia, dwóch wiaduktów i trzech przejść dla zwierząt, w tym dwa górne dla dużych zwierząt.

Uruchomienie nowej trasy S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo zapewni wygodny i bezpieczny dojazd do Szczecina z południa, a jednocześnie pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z osiedla Płonia. Inwestycja przewiduje budowę dwóch węzłów drogowych, mostu na Płonii, dwóch wiaduktów i trzech przejść dla zwierząt, w tym dwa przeznaczone dla dużych zwierząt.

Trasa o długości 15,1 km, S10 Recz – Cybowo, rozpocznie się za węzłem drogowym Recz, od którego będzie prowadzić połączenie z drogą powiatową w rejonie Żółwina. Inwestycja obejmie budowę 14 obiektów mostowych: sześciu wiaduktów, mostu, trzech przejść dolnych i czterech górnych dla dużych zwierząt oraz 47 przepustów dla płazów i małych zwierząt. Trasa skończy się około kilometra za mostem na Drawie przed węzłem drogowym Cybowo.

Inwestycja S10 Cybowo – Łowicz Wałecki obejmuje budowę odcinka o długości 16,6 km, który ominie od północy Cybowo i Kalisz Pomorski. Przewidziano także budowę 16 obiektów mostowych, w tym pięciu wiaduktów drogowych, czterech przejść górnych dla zwierząt, a także siedmiu przejść dolnych oraz 24 przepustów dla płazów i małych zwierząt. W budowę włączona zostanie także obwodnica utrzymania drogi w pobliżu węzła Cybowo, a na przecięciu z DW175 powstanie węzeł drogowy Kalisz Pomorski.

Ponadto, w ramach inwestycji planuje się wybudowanie pary MOP w Cybowo.

Droga S10 o długości ok. 410 km ma na celu połączenie Zachodniego Pomorza, Piły, Bydgoszczy, Torunia oraz aglomeracji warszawskiej. Będzie stanowiła bezpośrednie połączenie regionów Pomorza Zachodniego, północy Wielkopolski, województwa kujawsko-pomorskiego i Mazowsza. Dzięki szybkiej i bezpiecznej trasie, jazda na północ od autostrady A2 stanie się łatwiejsza i przyjemniejsza.

Droga S10 jest rozwiązaniem, które ma za zadanie skrócić czas i odległości pomiędzy wyżej wymienionymi regionami. Nowoczesny projekt drogowy będzie zapewniał zarówno wygodę, jak i bezpieczeństwo użytkownikom, stanowiąc alternatywną trasę do wielu miejsc w kraju.

Kierowcy mają już do dyspozycji odcinek S10 o długości ok. 70 km, wytyczony od Zdunowa do Stargardu, z wyjątkiem obwodnic Wałcza i Wyrzyska (częściowo jednojezdniowe) oraz Bydgoszcz Zachód – Bydgoszcz Południe i Toruń Zachód – Toruń Południe (o jednym pasie ruchu).

Aktualnie trwają prace przy realizacji czterech odcinków trasy od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Południe. Ponadto przygotowywane są odcinki Wyrzysk – Bydgoszcz (40 km) oraz A1 – Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. W celu zwiększenia przepustowości, trwają także prace przy rozbudowie o dodatkowy pas ruchu na 35 km odcinku Toruń – Włocławek, który będzie wspólny z autostradą S10.

PAP SA gwarantuje publikację komunikatów bez jakichkolwiek zmian w ich treści i formie. Najwyższą odpowiedzialność za treść tych komunikatów ponosi ich nadawca, zgodnie z przepisami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl