Owady zapylające odgrywają kluczową rolę w ekosystemie rolniczym, ponieważ są niezbędne do zapylania roślin. Dzięki ich pracy możemy cieszyć się różnorodnością owoców i warzyw, takich jak jabłka, gruszki, truskawki i pomidory. W Polsce, pszczoła miodna jest najważniejszym zapylaczem hodowlanym, który zapyla różne gatunki warzyw, drzew owocowych, krzewów i roślin uprawnych. Ochrona owadów zapylających jest w interesie wszystkich, jednak to pszczelarze i rolnicy odgrywają kluczową rolę w ich ochronie.

Pszczelarstwo to nie tylko hobby, ale również odpowiedzialna praca, która wymaga dużego nakładu wiedzy, szacunku i cierpliwości w pielęgnowaniu pszczoł. W Polsce, głównie małe, rodzinne gospodarstwa zajmują się pszczelarstwem, priorytetem dla nich jest dbałość o dobrostan zapylaczy i uzyskanie wysokiej jakości produktów. Jednocześnie rolnicy, poprzez stosowanie zasad dobrej praktyki w ochronie roślin, skutecznie dążą do zrównoważonej produkcji żywności i ochrony bioróżnorodności.

Łukasz Waryas, zwycięzca konkursu „Pszczelarz Roku”, to prawdziwy pasjonat pszczelarstwa, który odziedziczył tę miłość od swoich przodków. Posiada profesjonalną pasiekę, w której produkuje miód, pyłek, pierzgę i wosk. Jednak to nie wszystko – Waryas aktywnie angażuje się w współpracę z rolnikami, co przynosi korzyści obu stronom. Zdobył również nagrodę w kategorii „Pszczelarz współpracujący z rolnikiem”, co potwierdza jego zaangażowanie w tę dziedzinę.

Jest to pasja przekazywana z pokolenia na pokolenie, a dla Łukasza Waryasa pszczelarstwo było obecne w życiu od zawsze. To właśnie dzięki wspomnieniom z dzieciństwa postanowił rozpocząć przygodę z pszczelarstwem w dorosłym życiu. Szybko zyskał uznanie w branży i obecnie jest nie tylko pszczelarzem, ale także mentorem dla innych, wierząc, że dzielenie się wiedzą przynosi korzyści wszystkim zaangażowanym.

Jak zacząć skuteczną współpracę?

Współpraca pomiędzy rolnikiem a pszczelarzem może zostać rozpoczęta przez dowolną ze stron. Może ona przybierać różne formy, ale zawsze powinna opierać się na obowiązujących przepisach prawa, dobrych praktykach rolniczych i pszczelarskich oraz otwartej, bezpośredniej komunikacji.

Pszczelarze starają się znaleźć odpowiednie miejsce na pasiekę w bliskiej odległości od terenów uprawnych, aby zapewnić pszczelom dostęp do pożywienia. Przed umieszczeniem pasieki sprawdzają, czy w okolicy nie ma już innych pasiek, aby uniknąć przepszczelenia. Dbają również o to, aby pasieka nie zakłócała życia mieszkańców i była odpowiednio odległa od dróg i budynków. Przy przemieszczaniu pasiek poza teren powiatu, pszczelarze informują o tym odpowiednie służby weterynaryjne.

„Rolnicy, z którymi współpracuję, mają pola w różnych lokalizacjach, co pozwala mi co roku zapewnić pszczołom dostęp do odpowiedniego pożytku. Jeden z rolników od lat uprawia pasy kwietne, praktykuje zmianowanie oraz wysiewanie poplonów. Takie podejście sprzyja pszczołom, ponieważ zapewnia im zróżnicowane źródła pożywienia” – mówi Łukasz Waryas.

Rolnicy starają się planować prace na polu i w sadzie tak, aby były bezpieczne dla pszczół i innych owadów. Dzięki odpowiedniemu stosowaniu środków ochrony roślin oraz współpracy z pszczelarzami, udaje im się uniknąć szkód dla tych cennych owadów.

Ważne jest, aby rolnicy mieli świadomość rozmieszczenia pasiek i terminów zabiegów ochrony roślin, aby móc skutecznie współpracować z pszczelarzami i chronić pszczoły przed szkodliwymi substancjami.

Aby chronić pszczelarstwo, rolnicy wykonują opryski po zachodzie słońca, kiedy pszczóły nie latają. Przestrzegają bezpiecznych odległości od pasiek, zbiorników wodnych i terenów nieużytkowanych. Dodatkowo dbają o to, aby środki chemiczne nie przedostawały się na kwitnące rośliny, gdzie pszczóły mogą szukać pożywienia.

„W naszym regionie rolnicy przestrzegają zasad stosowania środków ochrony roślin. My, pszczelarze, jesteśmy w stałym kontakcie z rolnikami poprzez wspólną grupę na komunikatorze, gdzie wymieniamy się bieżącymi informacjami. Jeśli któryś z rolników planuje opryski, z wyprzedzeniem nas o tym informuje. W ten sposób możemy zdecydować, czy zostawić pszczoły na polach, czy lepiej przetransportować je w inne miejsce” – dodaje Łukasz Waryas.

Od 10 lat Fundacja Akademia Pszczelarstwa i Zrównoważonego Rozwoju nagradza dobre praktyki pszczelarskie poprzez organizację ogólnopolskiego konkursu „Pszczelarz Roku”. Konkurs poszukuje i nagradza pasjonatów pszczelarstwa, którzy szerzą wiedzę o pszczołach i produkują wyśmienity miód.

Organizacja Fundacja Akademia Pszczelarstwa i Zrównoważonego Rozwoju od 10 lat nagradza dobre praktyki pszczelarskie poprzez organizację konkursu „Pszczelarz Roku”. Konkurs nagradza pasjonatów pszczelarstwa, którzy szerzą wiedzę o pszczołach i produkują wyśmienity miód.

„Czy rolnik może być przyjacielem owadów zapylających? Zdecydowanie! Partnerska współpraca rolnika z pszczelarzem to jeden z przejawów troski o dobrostan tych ważnych dla produkcji żywności zwierząt. Polskie Stowarzyszenie Ochrony Roślin już od sześciu lat pokazuje najlepsze praktyki w tym obszarze. Znamy wielu rolników, którzy zabiegi ochrony wykonują odpowiedzialnie i nawiązują owocną współpracę z lokalnymi pszczelarzami” – mówi Joanna Gałązka z Polskiego Stowarzyszenia Ochrony Roślin.

Od 2020 roku PSOR przyznaje nagrodę w kategorii „Pszczelarz współpracujący z rolnikiem” w ramach swojego konkursu. Ta specjalna kategoria ma na celu promowanie dobrych praktyk oraz integrację środowiska pszczelarzy z rolnikami.

Polskie Stowarzyszenie Ochrony Roślin (PSOR) to organizacja, która skupia producentów i importerów środków ochrony roślin. Od ponad 20 lat zajmuje się edukacją na temat bezpiecznego stosowania środków ochrony roślin i ich znaczenia w produkcji żywności. PSOR jest również właścicielem i koordynatorem Systemu Zbiórki Opakowań PSOR, który ma na celu prawidłowe gospodarowanie opakowaniami po środkach ochrony roślin.

Organizacja prowadzi kampanie edukacyjne, w których informuje rolników jak ustrzec się przed podróbkami, jak dbać o swoje bezpieczeństwo podczas pracy z produktami oraz jak chronić środowisko przed skażeniem środkami ochrony roślin. PSOR wspiera również bioróżnorodność oraz promuje mądre działania na rzecz owadów zapylających w ramach akcji „Pomagamy pszczołom bez lipy”.

PSOR utworzyło Akademię PSOR, która jest bezpłatną platformą szkoleniową poświęconą bezpiecznemu i odpowiedzialnemu stosowaniu środków ochrony roślin.

Więcej informacji o działalności PSOR znajdziesz na stronie www.psor.pl.

[1] Semkiw, P. (2023). „Stan pszczelarstwa w Polsce w 2023 roku.” Zakład Pszczelnictwa w Puławach, Instytut Ogrodnictwa w Skierniewicach, https://www.inhort.pl/wp-content/uploads/2024/01/11.3_Raport_stan_pszczelarstwa_2023.pdf.

Treść pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Od połowy grudnia 2024 r. podróżni będą mieli do dyspozycji więcej, bo aż 505 połączeń, w tym 34 sezonowe. Skróci się czas przejazdu na wielu popularnych trasach, a pociągi Pendolino pojadą w nowej relacji – do/ze Szczecina przez Poznań do/z Warszawy. W rozkładzie pojawią się też m.in. dodatkowe pociągi z Przemyśla, Poznania, Lublina czy Białegostoku. Nowe połączenia do Czech z Trójmiasta, Poznania, Wrocławia oraz do Berlina z Przemyśla, Krakowa, Katowic i Wrocławia będą dostępne dla miłośników zagranicznych wyjazdów. Nowy rozkład jazdy wejdzie w życie 15 grudnia. O szczegółach na konferencji prasowej mówili minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz wiceministrowie Arkadiusz Marchewka i Piotr Malepszak.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że od połowy grudnia 2024 r. podróżni będą mieli do dyspozycji 505 połączeń, w tym 34 sezonowe. Nowy rozkład jazdy skróci czas przejazdu na wielu popularnych trasach, a pociągi Pendolino pojadą w nowej relacji – do/ze Szczecina przez Poznań do/z Warszawy. Dodatkowe pociągi z Przemyśla, Poznania, Lublina czy Białegostoku oraz nowe połączenia do Czech z Trójmiasta, Poznania, Wrocławia oraz do Berlina z Przemyśla, Krakowa, Katowic i Wrocławia będą dostępne dla miłośników zagranicznych wyjazdów. Nowy rozkład jazdy wejdzie w życie 15 grudnia, o czym poinformowali minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz wiceministrowie Arkadiusz Marchewka i Piotr Malepszak na konferencji prasowej.

W sezonie 2024/2025 podróżni będą mieli do wyboru aż 51 nowych połączeń w porównaniu z poprzednim rokiem, co daje im łącznie 505: 471 całorocznych i 34 sezonowych. Najbardziej uczęszczane trasy będą obsługiwane przez pociągi kursujące regularnie: co godzinę między Wrocławiem a Krakowem, co najmniej co dwie godziny z Poznania do Krakowa oraz co dwie godziny między Gdynią a Wrocławiem. Najpopularniejsze trasy komunikacyjne zachowają swoją atrakcyjną sieć połączeń, a pociągi z Warszawy będą jeździć do Krakowa i Trójmiasta średnio co godzinę.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że firma oferuje rekordowe czasy podróży dla pasażerów oraz bardziej przewidywalny rozkład jazdy. Ponadto, inwestuje się w infrastrukturę i tabor, a niedawno ogłoszono przetarg na zakup 42 piętrowych pociągów za prawie 10 mld zł, co stanowi pierwsze takie pojazdy w historii PKP Intercity. W ten sposób zwiększana jest dostępność transportu kolejowego dla Polaków.

PKP Intercity zapowiada rekordowe skrócenie czasów przejazdów pociągów od grudnia. Mieszkańcy będą mogli dotrzeć z Warszawy do Szczecina w 4 godziny i 18 minut, do Białegostoku w 1 godzinę i 30 minut, oraz do Łodzi Fabrycznej w 1 godzinę i 7 minut. Podróż z Krakowa do Zakopanego skróci się do nieco ponad 2 godzin, a do Zamościa z Krakowa dojedziemy w niecałe 4 godziny zamiast dotychczasowych 5 godzin i 9 minut.

Pociągi PKP Intercity będą także kursować szybciej na południe kraju, skracając podróż z Wrocławia do Gdańska o 20 minut, do 4 godzin i 17 minut. Dzięki tym zmianom podróżni zyskają atrakcyjne czasy przejazdu i większy komfort podróży.

— Kluczem do sukcesu jest efektywność. Nasze połączenia kolejowe muszą być efektywne, a nasze działania w zakresie poprawy dostępności transportu kolejowego muszą przynosić realne korzyści. Wprowadzając cykliczny rozkład jazdy, skupiamy się na potrzebach pasażerów, którzy są naszym priorytetem — wyjaśnił wiceminister Piotr Malepszak.

Pendolino rozszerza swoją trasę na Szczecin i Poznań, oferując nowe połączenia EIP. Od połowy grudnia pociągi będą kursować z Szczecina przez Poznań do Warszawy. Pierwszy skład wyruszy ze Szczecina przed godziną 8:00 i dotrze do stolicy w 4 godziny i 18 minut. Powrotny Pendolino pozwoli wrócić do Szczecina po godzinie 20:00, zatrzymując się również w Krzyżu dla przesiadki w kierunku Gorzowa.

Naszym celem jest ulepszenie połączeń między miastami oddalonymi od stolicy, szczególnie w przypadku linii kolejowej Szczecin – Warszawa, która w ostatnich latach była bardzo nieatrakcyjna z powodu długiego czasu podróży, który sięgał nawet 7 godzin. Naszym celem jest skrócenie czasu podróży, poprawa komfortu podróżowania i zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów — powiedział wiceminister Arkadiusz Marchewka.

Nowe połączenia międzynarodowe

Pociągi IC Baltic Express zatrzymają się na nowych stacjach w Polsce i Czechach, umożliwiając podróżnym podróż do mniejszych ośrodków. Połączenia będą dostępne o różnych porach dnia, w tym także nocą.

Nową propozycją w ofercie międzynarodowej będzie dodatkowa para pociągów IC Galicja, która będzie kursować z Przemyśla przez Kraków do Berlina. Oznacza to trzecią parę połączeń na tej trasie, co umożliwi częstszy ruch pociągów co 4 godziny z Krakowa, Katowic i Wrocławia do stolicy Niemiec.

Nowe połączenia krajowe

W najnowszym rozkładzie jazdy znajdziesz atrakcyjne trasy, takie jak EIC Ślęża, którym z Warszawy do Wrocławia dojedziesz rekordowo szybko w czasie 3 godzin i 33 minut. Oprócz tego, pociągi IC Konopnicka oraz IC Śnieżka będą oferować codzienne połączenia na trasie Warszawa – Wrocław, a w weekendy podróżni będą mieli możliwość skorzystania z pociągu IC Beskidy relacji Warszawa Wschodnia – Wisła Uzdrowisko, który zatrzyma się również na nowo otwartej stacji Zator Park Rozrywki w województwie małopolskim. To tylko niektóre z nowych propozycji, które czekają na podróżnych.

Poprawione podróże

Na sezon 2024/2025 planowane jest zmniejszenie liczby pociągów kategorii TLK na rzecz nowych i zmodernizowanych wagonów oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) obsługujących składy kategorii IC, co ma poprawić komfort podróży.

Większość nowych połączeń będzie w kategorii IC, co oznacza, że pasażerowie będą mogli podróżować w pociągach oferujących komfortowe warunki, takie jak klimatyzacja, urządzenia wzmacniające sygnał telefonii komórkowej, gniazdka elektryczne oraz automatyczne drzwi. Ponadto pojazdy będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością, podróżujących z małymi dziećmi, a także pasażerów z rowerami i nartami.

Poprawa infrastruktury kolejowej dla wygodniejszych podróży

PKP Polskie Linie Kolejowe SA kontynuują inwestycje mające na celu poprawę warunków podróży pociągami, co przyniesie korzyści w postaci szybszych i wygodniejszych podróży.

Modernizacja katowickiego węzła kolejowego obejmuje główną stację oraz linie kolejowe nr 1 na odcinku Będzin – Katowice, 138 na odcinku Katowice – Katowice Szopienice Południowe oraz 139 na odcinkach Katowice – Katowice Ligota oraz Tychy – Goczałkowice. W związku z tym, w różnych okresach roku, niektóre pociągi mogą kursować innymi trasami, mieć wydłużony czas przejazdu lub być zastępowane przez komunikację autobusową. Aktualne informacje są przekazywane na stronie inwestycji slaskienatorach.pl, na Portalu Pasażera oraz na stronach internetowych przewoźników.

Modernizacja linii kolejowych będzie kontynuowana na różnych obszarach, takich jak Ełk, Słupsk, Poznań oraz województwa świętokrzyskie i małopolskie.

Pierwsze piętrowe pociągi w historii PKP Intercity

PKP Intercity ogłosiło pierwszy w swojej historii przetarg na zakup 42 piętrowych pociągów elektrycznych do obsługi połączeń krajowych, z opcją na dodatkowe 30 pociągów. To największe zamówienie w historii przewoźnika, o wartości około 9,9 mld zł brutto w opcji podstawowej (aż 16,9 mld zł z opcją na dodatkowe 30 pojazdów). Nowe pociągi będą obsługiwać popularne trasy, takie jak Warszawa-Gdańsk, Łódź, Olsztyn, Wrocław, Kraków, Białystok i Terespol. Zgodnie z wstępnymi założeniami, nowe pociągi będą osiągać prędkość minimalną 200 km/h i mogą pomieścić co najmniej 500 pasażerów, zapewniając komfortową podróż dalekobieżną.

Pasażerowie w piętrowym pociągu znajdą wygodne fotele, z indywidualnymi stolikami oraz oświetleniem. Dodatkowo będą mieli dostęp do WiFi, klimatyzacji i systemu informacji pasażerskiej wyświetlanego na tablicach świetlnych. Oprócz tego na pokładach zamontowany będzie system wykrywania pożaru obejmujący całe pojazdy oraz monitoring wizyjny. Dla podróżujących z dziećmi będzie przewidziana specjalna przestrzeń, a także maszyny vendingowe oraz miejsce do spożycia posiłków. Nie zabraknie również miejsca na rowery oraz duże bagaże.

PKP Intercity planuje przeprowadzenie przetargu na zakup pociągów dużych prędkości, które będą poruszać się z minimalną prędkością 250 km/h.

UWAGA: Komunikaty publikowane na serwisie PAP są prezentowane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA żadnych zmian w ich treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

Informacja dystrybuowana przez: pap-mediaroom.pl

Podczas konferencji „Korea – Warmia i Mazury. Wspólna droga do biznesu” w Olsztynie przedsiębiorcy, przedstawiciele samorządu terytorialnego oraz instytucje otoczenia biznesu wymienili swoje pomysły i doświadczenia, aby wspólnie przyjrzeć się możliwościom rozwoju polsko-koreańskiej współpracy.

„Jest to znakomita okazja do wzmacniania sieci powiązań gospodarczych z rynkiem koreańskim, którego reprezentanci, zarówno z sektora publicznego, jak i prywatnego, zawitali do stolicy naszego województwa” – twierdzi Gustaw Marek Brzezin, marszałek województwa warmińsko-mazurskiego.

„Ważne jest, aby wymieniać doświadczenia biznesowe, ale intensywnie pracujemy również na tworzeniu konkretnych, praktycznych rozwiązań. Istotne jest, aby kontakty z firmami z Korei przyniosły wymierne efekty dla regionu” – dodaje marszałek Brzezin.

Samorządowiec dostrzega potencjał wspólnych projektów gospodarczych, które mogą okazać się szansą dla obu stron. Realizacja tych projektów może pomóc w rozwoju regionu i przyczynić się do zwiększenia jego atrakcyjności dla inwestorów.

W ostatnich latach Warmia i Mazury otrzymała ogromną pomoc finansową z funduszy europejskich, która wykorzystana została w celu poprawy infrastruktury regionu. Samorządowiec dostrzega, że wspólne projekty gospodarcze są idealną okazją do wykorzystania pomocy i rozwinięcia regionu.

Samorządowiec wierzy, że współpraca i wspólne projekty gospodarcze przyniosą korzyści zarówno dla regionu, jak i dla zainteresowanych stron. Dzięki temu Warmia i Mazury będzie jeszcze bardziej atrakcyjnym regionem dla inwestorów.

„Mamy wynegocjowane kolejne 1,8 mld euro. To środki z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur. Znaczne kwoty zainwestujemy w gospodarkę i jestem przekonany, że to ważny argument, który przekona naszych partnerów z Korei, że warto robić biznes w naszym regionie” – tłumaczy Gustaw Marek Brzezin.

Kraina Tysiąca Jezior szczyci się inteligentnymi specjalizacjami, które zapewniają jej dominację w Polsce i w Europie. Takie dziedziny jak Drewno i Meblarstwo, Ekonomia Wody, Zdrowe Życie oraz Żywność Wysokiej Jakości są wyjątkowo cenione w regionie.

Kraina Tysiąca Jezior jest pod wieloma względami wyjątkowa. Wśród wielu jej atutów szczególnie cenione są inteligentne specjalizacje. Region szczyci się branżami takimi jak: Drewno i Meblarstwo, Ekonomia Wody, Zdrowe Życie oraz Żywność Wysokiej Jakości. Takie specjalizacje pozwalają regionowi na ponadprzeciętny rozwój w Polsce i Europie.

„Chcemy pokazać nasz region jako czysty, ekologiczny, przyjazny dla ludzi i biznesu. Wyróżniamy się na tle innych województw Polski, a to może przekonać naszych partnerów z Korei do zainwestowania właśnie na Warmii i Mazurach” – przekonuje Robert Szewczyk, szef Centrum Obsługi Inwestorów i Eksporterów przy Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie.

Kang Sinho docenił potencjał województwa jako centrum o najwyższej jakości żywności, oferując swoją wiedzę i doświadczenie w ramach współpracy z Koreańską Agencją Promocji Technologii Rolniczych (KOAT). Uczestnicy spotkania mieli okazję zapoznać się z zaletami i możliwościami współpracy z KOAT dla rozwoju sektora żywności w regionie.

„Cieszę się, że możemy nawiązać współpracę z Polską w dziedzinie rolnictwa i produkcji zdrowej żywności. Uważam, że ta konferencja to początek naszej wspólnej przyszłości i dobrego współdziałania” – deklaruje dyr. Kang.

Polska znajduje się obecnie na siódmym miejscu w rankingu krajów, z którymi Korea Południowa prowadzi współpracę. W ostatnim czasie zauważalnie wzrosły obustronne obroty handlowe. Polska jest wymieniana w gronie tych krajów, w których rozwój jest wizjonerski, jak również obie strony zdecydowały się na przeznaczenie znacznych środków na wspólne inwestycje, zwłaszcza tego typu, które służą rozwojowi biznesu.

„Tylko w ubiegłym roku nasza firma zainwestowała ponad 4,5 mld wonów w nowe przedsięwzięcia biznesowe. W kolejnych latach przeznaczymy na projekty zagraniczne trzy razy więcej środków. Jestem przekonany, że wśród nowych projektów będzie Polska, a dokładniej Warmia i Mazury” – objaśnia dyrektor Kang.

„Jestem przekonany, że w niedalekiej przyszłości zaowocują one wymiernymi skutkami dla Warmii i Mazur” – dodał marszałek Gustaw Marek Brzezin.

Gustaw Marek Brzezin akcentował, iż zachęca do nawiązywania i wzmacniania kontaktów partnerów z Korei oraz przedsiębiorców z regionu. W spotkaniu wzięła udział także delegacja Koreańskiego Instytutu ds. Badań Ekonomii Przemysłu i Handlu (KIET) oraz przedstawiciele Koreańskiej Agencji Promocji Technologii Rolniczych (KOAT). Networking pomiędzy zagranicznymi startupami, instytucjami samorządowymi, naukowymi i świata biznesu stał się doskonałą okazją do wymiany doświadczeń.

Podczas konferencji Gustaw Marek Brzezin zachęcał do współpracy i wzmacniania relacji między stronami, w tym partnerami z Korei oraz przedsiębiorcami z regionu. Delegacja Koreańskiego Instytutu ds. Badań Ekonomii Przemysłu i Handlu (KIET) oraz Koreańska Agencja Promocji Technologii Rolniczych (KOAT) wzmocniły wymianę doświadczeń pomiędzy zagranicznymi startupami, instytucjami samorządowymi, naukowymi i światem biznesu.

Gustaw Marek Brzezin zachęcał do stworzenia silniejszych relacji między stronami, w tym partnerami z Korei i przedsiębiorcami z regionu. Przedstawiciele Koreańskiego Instytutu ds. Badań Ekonomii Przemysłu i Handlu (KIET) oraz Koreańskiej Agencji Promocji Technologii Rolniczych (KOAT) umożliwili wymianę doświadczeń pomiędzy zagranicznymi startupami, instytucjami samorządowymi, naukowymi i światem biznesu.

Gustaw Marek Brzezin wierzy, że poprzez współpracę pomiędzy partnerami z Korei oraz przedsiębiorcami z regionu można stworzyć silniejsze relacje. W trakcie konferencji delegacja Koreańskiego Instytutu ds. Badań Ekonomii Przemysłu i Handlu (KIET) oraz Koreańska Agencja Promocji Technologii Rolniczych (KOAT) wspierała wymianę doświadczeń pomiędzy zagranicznymi startupami, instytucjami samorządowymi, naukowymi i światem biznesu.

Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl